招標編號: | JS2009-105 |
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加入日期: | 2009.08.07 |
截止日期: | 2009.09.08 |
招標業(yè)主: | 京石鐵路客運專線公司籌備組 |
地 區(qū): | 河北省 |
內(nèi) 容: | 京石客運專線北起我國首都北京,南至河北省省會石家莊市。線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺區(qū)、房山區(qū),河北省保定市、石家莊市,線路全長283.672km。其中北京市境內(nèi)48.712km,河北省境內(nèi)234.96km。 石太直通線(DK285+080至石太石太DK26+800)線路自石家莊站引出,接石太客專獲鹿線路所(石太DK26+800),線路全長29.332km。 石武(河北段)客運專線,北起河北省省會石家莊市,南至省界,沿線經(jīng)過河北省石家莊市、邢臺市、邯鄲市,線路長202.683km。 |
招標編號:JS2009-105
新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢客運專線已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會分別以發(fā)改交運[2007]3690號和發(fā)改交運〔2008]1029號批準建設。京石鐵路客運專線公司籌備組作為新建京石、石武(河北段)客運專線(簡稱“本項目”)的招標人,現(xiàn)決定對本項目的通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)集成施工總承包進行公開招標,并就有關問題和注意事項通告如下:
1. 招標依據(jù)
1.1《中華人民共和國招標投標法》;
1.2 國家七部委第30號令《工程建設項目施工招標投標辦法》;
1. 3 國家七部委第12號令《評標委員會和評標辦法暫行規(guī)定》;
1.4 鐵道部第8號令《鐵路建設工程招標投標實施辦法》;
1.5 鐵道部鐵建設〔1999〕142號《關于印發(fā)〈鐵路有形建設市場管理辦法〉的通知》;
1.6 鐵道部辦建設發(fā)〔2006〕55號《關于印發(fā)〈鐵路建設工程施工企業(yè)質量信譽評價辦法〉的通知》;
1.7 鐵道部鐵辦〔2007〕35號《關于建立鐵路建設項目激勵約束考核機制的指導意見》;
1.8 鐵道部鐵建設函〔2006〕180號《關于鐵路建設項目施工招標標段劃分的指導意見》;
1.9 鐵道部鐵建設〔2006〕221號《關于發(fā)布〈鐵路建設項目工程總承包辦法〉的通知》;
1.10 鐵道部鐵建設〔2007〕16號《關于印發(fā)〈鐵路客運專線技術系統(tǒng)集成管理辦法〉的通知》
1.11 鐵道部鐵建設〔2006〕83號《關于印發(fā)〈鐵路建設項目物資設備管理辦法〉的通知》;
1.12 鐵道部鐵建設函〔2007〕495號《關于鐵路建設項目甲供甲控物資設備招標有關工作的指導意見》;
1.13 鐵道部鐵建設函〔2007〕723號《關于客運專線系統(tǒng)集成物資設備招標采購有關事宜的通知》;
1.14 鐵道部鐵鑒函[2008]426號《關于新建鐵路北京至石家莊客運專線工程初步設計的批復》;
1.15 鐵道部鐵鑒函〔2008〕912號《關于新建鐵路石家莊至武漢客運專線石家莊至鄭州段初步設計的批復》;
1.16 鐵道部系統(tǒng)集成辦公室《新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢(河北段)客運專線通信、信號、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成施工總承包招標文件審查意見》;
1.17 鐵道部鐵建設函〔2009 〕1076 號《關于新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢(河北段)客運專線四電系統(tǒng)集成施工總承包招標計劃的批復》;
1.18 國家、鐵道部有關建設工程招投標的其他有關法律、法規(guī)以及與本項目有關的文件。
2.資金來源
2.1 本項目已列入中華人民共和國鐵道部基本建設計劃;
2.2 本項目建設資金來自鐵路建設基金、企業(yè)自有基金、地方政府資金和銀行貸款,項目出資比例為:
京石:鐵道部70%、其他出資人30%。
石武(河北段):鐵道部68.8%、其他出資人39.2%。
3.工程概述
3.1工程概況
京石客運專線北起我國首都北京,南至河北省省會石家莊市。線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺區(qū)、房山區(qū),河北省保定市、石家莊市,線路全長283.672km。其中北京市境內(nèi)48.712km,河北省境內(nèi)234.96km。
石太直通線(DK285+080至石太石太DK26+800)線路自石家莊站引出,接石太客專獲鹿線路所(石太DK26+800),線路全長29.332km。
石武(河北段)客運專線,北起河北省省會石家莊市,南至省界,沿線經(jīng)過河北省石家莊市、邢臺市、邯鄲市,線路長202.683km。
3.2主要技術標準
3.2.1 京石客運專線、石武(河北段)客運專線正線
3.2.1.1 鐵路等級:客運專線。
3.2.1.2 正線數(shù)目:雙線。
3.2.1.3 速度目標值:350km/h。
3.2.1.4 最小曲線半徑: 7000米。
3.2.1.5 正線線間距:5米。
3.2.1.6 最大坡度:20‰。
3.2.1.7 到發(fā)線有效長度:650米。
3.2.1.8 牽引種類:電力。
3.2.1.9 機車類型:動車組。
3.2.1.10 列車運行方式:自動控制。
3.2.1.11 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
3.2.2 石太直通線正線
主要技術標準參照《新建時速200-250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》(鐵建設〔2005〕140號)中設計速度250km/h的速度目標值執(zhí)行。
3.2.2.1 鐵路等級:客運專線;
3.2.2.2 正線數(shù)目:雙線;
3.2.2.3 速度目標值:200km/h及以上;
3.2.2.4 線間距:4.6m;
3.2.2.5 最小曲線半徑:5000m;
3.2.2.6 最大設計坡度:20‰;
3.2.2.7 到發(fā)線有效長度:650m;
3.2.2.8 牽引種類:電力;
3.2.2.9 列車類型:快速列車采用動車組,中速列車采用SS9;
3.2.2.10 牽引質量:快速列車:400~800t,中速列車:900~1000t;
3.2.2.11 列車運行控制方式:自動控制;
3.2.2.12 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
4.招標方式
本次通信、信號、防災、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成施工總承包采用國內(nèi)公開招標方式。
5.本次招標范圍及標段劃分
5.1 招標范圍
新建鐵路北京至石家莊客運專線北京樞紐、DK8+100~DK277+500、石太直通線DK287+618~石太DK26+800、獲鹿線路所、石家莊樞紐及新建鐵路石家莊至武漢(河北段)客運專線范圍內(nèi)的通信、信號、防災、牽引供電、電力供電及相關獨立房屋建筑(含附屬)工程的施工(包括建筑和安裝工程),材料、設備和器材的采購以及系統(tǒng)集成、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及模擬試運行等工作。四電獨立房屋及防災系統(tǒng)按初步設計方案招標。
通信工程中的信息子系統(tǒng)(客服、機電設備監(jiān)控等)不在本次招標范圍。
5.2 標段劃分
本次招標劃分為一個標段。包括:
京石客運專線:北京樞紐及相關工程;DK8+100~DK277+500,長度265.367km;石太直通線DK287+618~石太DK26+800,長度26.794km;獲鹿線路所;石家莊樞紐及相關工程。
石武(河北段)客運專線:DK287+700~省界,長202.683 km。
5.3 計劃工期
本工程全線施工計劃于2010年1月初開工,2011年6月底完工,2011年7月初進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試期,2012年1月1日開通運營!
6.合格的投標人要求
投標人必須滿足以下要求:
6.1 在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人;
6.2 具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級、鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質、房屋建筑工程專業(yè)承包一級資質;
6.3 具有近五年200km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電、電力供電工程施工經(jīng)驗和營業(yè)線施工經(jīng)驗;
6.4 應獲得具有成熟引供電及電力供電等關鍵系統(tǒng)供貨經(jīng)驗的設備供應商的設備供貨和技術支持;
6.5 接受聯(lián)合體投標,但聯(lián)合體成員不得超過三家。獨立投標人及聯(lián)合體主辦方須為集團公司,聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨投標,也不得組成新的聯(lián)合體參加本項目投標。承擔通信、信號、牽引供電和電力供電施工工作的聯(lián)合體應具有相應的鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級、鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質和房屋建筑工程專業(yè)一級資質;
6.6 聯(lián)合體應明確主辦方,并提供聯(lián)合體成員的框架合作協(xié)議(包含明確的責任分工,列控系統(tǒng)、CTC只能由一家聯(lián)合體成員承擔,且需明確主辦方與成員單位是否提留費用及其比例)。
7. 招標文件的獲取
7.1 有意愿的投標人請于2009年 8月 12日17:00時前,將參加投標申請表(部交表5)電傳給招標人。
7.2 標前會
時間:2009年 8月 14日上午10:00時; 地點:北京市宣武區(qū)廣安門外大街122號(廣運飯店),鐵道工程交易中心。
7.3 招標文件的發(fā)售時間:2009年 8月 14日至2009年 8月20日,每日上午9:00-11:30時,下午2:30-5:00時。
7.4 招標文件的發(fā)售地點:北京市宣武區(qū)廣安門外大街122號(廣運飯店),鐵道工程交易中心。
7.5 招標文件售價:每套人民幣 陸萬元整(¥60000.00元),售后不退;投標保證金80萬元人民幣。以上款項均電匯到京石鐵路客運專線公司籌備組。
7.6 購買招標文件時攜帶單位介紹信、交易卡、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質證書副本、購買人身份證、招標文件購買費匯款憑證(原件)、投標保證金匯款憑證(復印件)以及投標申請表原件一式三份(表格在鐵道工程交易中心網(wǎng)站下載)。
8.招標答疑
8.1 有意愿的投標人請于2009年 8月 19日17:00時前,將詢疑書電傳至招標人,并將詢疑書電子文檔發(fā)至招標人互聯(lián)網(wǎng)郵箱,招標人將于2009年 8月 20日18:00時前將答疑書在鐵道工程交易中心網(wǎng)站上公布,并電傳至有意愿的各投標人。
9.資格審查、現(xiàn)場考察
(1)本次招標采取投標人資格后審方式。
。2)招標人不組織投標人進行現(xiàn)場考察。
10.投標文件遞交的時間、地點
所有投標文件必須在2009年 9月8日9:00~10:00時密封遞交至鐵道工程交易中心。招標人有權拒絕接受在此時間以外遞交的投標文件。
11.開標
開標時間:2009年 9月 8日10:00時;
開標地點:鐵道工程交易中心;
屆時請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人(須出具法人授權書原件)持有效證件在開標會之前簽到。
如果是聯(lián)合體投標,主辦方還需要有聯(lián)合體其它成員的授權書。
12.其他
本公告中時間為北京時間。如以上時間有變化,招標人將及時發(fā)布變更公告。
13. 招標人開戶銀行/帳號及聯(lián)系方式
招 標 人: 京石鐵路客運專線公司籌備組
地 址:河北省石家莊市新華路100號
郵 編:050000
聯(lián) 系 人***
電 話:0311-87929950 0311-87928880
傳 真:0311-87929633
電子郵件***
開戶銀行:建行石家莊鐵路支行
賬 號:13001615408050508143