2009年12月22日 石鋼公司/物采原字001表
編號(hào) S091215 標(biāo)的名稱 鑄坯等生產(chǎn)物料運(yùn)輸搬倒作業(yè) 工作量 具體見附件2：《投標(biāo)保證金及工作量預(yù)測(cè)表》
物資（項(xiàng)目）情況介紹 石鋼公司有電、轉(zhuǎn)爐兩個(gè)煉鋼工序、四條軋線、二個(gè)固定半成品庫及一至三個(gè)臨時(shí)半成品庫，本次招標(biāo)主要內(nèi)容為連鑄坯在以上工序間的運(yùn)輸搬倒、其它生產(chǎn)性物料的運(yùn)輸搬倒及臨時(shí)用車。
合同期限：簽訂生效之日起至2010年 6 月30 日。
技術(shù)協(xié)議或技術(shù)要求 見附件1
合同主要條款 見附件1。
標(biāo)段及分標(biāo)段中標(biāo)模式 本次招標(biāo)分16個(gè)標(biāo)段，1－15標(biāo)段分項(xiàng)進(jìn)行報(bào)價(jià)，每個(gè)標(biāo)段由一個(gè)單位中標(biāo)，一個(gè)單位可中多個(gè)標(biāo)段；16標(biāo)段分項(xiàng)中標(biāo)。
投標(biāo)保證金 本次招標(biāo)，投標(biāo)人按附件2《投標(biāo)保證金及工作量預(yù)測(cè)表》所列數(shù)額，在確認(rèn)合同主要條款無誤后繳納投標(biāo)保證金，領(lǐng)取招標(biāo)文件；中標(biāo)后投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)為合同履約保證金，合同履行完畢后無息退還；如未中標(biāo)則招標(biāo)活動(dòng)結(jié)束后無息退還；如果投標(biāo)人放棄投標(biāo)、哄抬標(biāo)價(jià)、提供虛假材料、串標(biāo)、中標(biāo)后拒絕簽訂合同，招標(biāo)方將沒收投標(biāo)保證金。
報(bào)名條件要求 1、 具有運(yùn)輸或搬倒相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，有相關(guān)業(yè)績(jī)的單位優(yōu)先。
2、 有能力組織合同主要條款要求的車輛及裝備。
3、 具有穩(wěn)定的職工隊(duì)伍及人員管理能力。
4、 具備相應(yīng)的安全、質(zhì)量以及現(xiàn)場(chǎng)管理能力。
報(bào)名方式 咨詢電話 傳真 報(bào)名網(wǎng)址
0311-86912199 紀(jì)樹梅
0311-86912474 寇義冉 /采購信息/招標(biāo)內(nèi)容/我要報(bào)名　
監(jiān)督及投訴 電話：0311-86913900 電子郵箱***
報(bào)名截止時(shí)間 2010年1月4日
石家莊鋼鐵有限責(zé)任公司招標(biāo)辦

附件1
鑄坯等生產(chǎn)物料運(yùn)輸搬倒作業(yè)合同主要條款及技術(shù)條款
甲方將連鑄坯及生產(chǎn)性廠內(nèi)運(yùn)輸及搬倒交與乙方實(shí)施，甲乙雙方共同遵守以下條款：
1、作業(yè)內(nèi)容及相關(guān)要求
本次招標(biāo)按作業(yè)內(nèi)容分為16個(gè)標(biāo)段如下表，具體情況見附件。

序號(hào) 作業(yè)內(nèi)容
標(biāo)段1 煉鐵（煉鋼）廠沙子運(yùn)輸
標(biāo)段2 煉鋼用白灰運(yùn)輸作業(yè)
標(biāo)段3 切頭、軋甩、廢鋼、廢次材、運(yùn)輸作業(yè)
標(biāo)段4 二軋煤場(chǎng)到二軋煤氣發(fā)生爐供煤
標(biāo)段5 二軋到成品庫搬倒成品材，包括廢次材到成品庫的搬倒
標(biāo)段6 電爐到一軋廠連軋工序、半成品庫龍門吊、廠內(nèi)其它臨時(shí)庫搬倒鑄坯
標(biāo)段7 轉(zhuǎn)爐到650、一連軋、三軋、半成品庫、廠內(nèi)臨時(shí)庫的搬倒
標(biāo)段8 廠內(nèi)二次鑄坯搬倒及修磨材、精飾材搬倒
標(biāo)段9 總廠區(qū)臨時(shí)庫裝卸車所用吊車
標(biāo)段10 轉(zhuǎn)爐清渣、白灰供料作業(yè)
標(biāo)段11 主廠區(qū)到二軋廠搬到鑄坯（鋼材）、從二軋廠到總廠區(qū)鋼材回運(yùn)上站或從二軋廠到東貨場(chǎng)的鋼材運(yùn)輸
標(biāo)段12 從白灰窯到燒結(jié)工序的白灰運(yùn)輸
標(biāo)段13 高爐砣鐵、鑄鐵機(jī)砣鐵的運(yùn)輸作業(yè)
標(biāo)段14 煉鋼廠待修磨坯、電爐廢坯搬倒運(yùn)輸
標(biāo)段15 物資管理部料場(chǎng)攢垛
標(biāo)段16 臨時(shí)用車
2、雙方的權(quán)利義務(wù)
2.1、甲方有權(quán)要求乙方提供正常生產(chǎn)需要用車和檢修、零活用車。
2.2、遇有生產(chǎn)緊急情況，本標(biāo)段車輛不能滿足生產(chǎn)需要時(shí)，甲方調(diào)度有權(quán)安排其它標(biāo)段乙方的車輛和人員處理突發(fā)或緊急生產(chǎn)情況，乙方必須聽從甲方調(diào)度指令，其費(fèi)用比照甲方臨時(shí)用車結(jié)算。
2.3、在合同期內(nèi)，甲方發(fā)生停產(chǎn)、限產(chǎn)、檢修、工藝改造、運(yùn)營(yíng)方式改變等情況，甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況，調(diào)整業(yè)務(wù)范圍、結(jié)算方式、合同有效期等事項(xiàng)，甲方有權(quán)暫時(shí)中止合同或單方解除合同。
2.4、甲方定期對(duì)乙方工作進(jìn)行監(jiān)督及考核，對(duì)乙方的不合格之處責(zé)令整改。甲方給乙方整改通知以書面形式下達(dá)，乙方簽收。在甲方對(duì)乙方下達(dá)整改通知后，乙方不能按要求及時(shí)進(jìn)行整改，甲方有權(quán)自行組織整改，其發(fā)生的費(fèi)用從乙方月結(jié)算費(fèi)用中扣除。
2.5、乙方要根據(jù)甲方生產(chǎn)需要提供車輛，并保證運(yùn)輸安全，貨物無損壞無丟失。
2.6、安全方面
2.6.1、乙方在甲方區(qū)域工作的安全負(fù)責(zé)人***
2.6.2、乙方從事特種作業(yè)的人員，必須具有相應(yīng)的特種作業(yè)人員資質(zhì)。
2.6.3、乙方勞動(dòng)保護(hù)用品自備。
2.6.4、乙方人員上崗前須經(jīng)過崗位培訓(xùn)且考試合格。
2.7、乙方必須遵守甲方的安全、環(huán)保、消防、治安、交通的規(guī)章管理制度，接受甲方的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，甚至終止合同的執(zhí)行。
2.8、乙方必須保持作業(yè)人員及車輛的穩(wěn)定，對(duì)于涉及質(zhì)量、安全的關(guān)鍵崗位，人員、車輛情況，必須到甲方備案，以上崗位發(fā)生人員變動(dòng)必須征得甲方同意。
2.9、乙方服務(wù)不能完全滿足甲方要求時(shí)，甲方有權(quán)降低結(jié)算費(fèi)用。
2.10、乙方有違約行為，甲方有單方解除合同的權(quán)利。
2.11、乙方必須約束本單位職工不能利用工作之便索取或收受財(cái)物。
2.12、乙方必須保證按甲方要求及時(shí)保質(zhì)保量的完成工作。
2.13、在合同執(zhí)行期內(nèi)，乙方發(fā)生的罰款，可從其月結(jié)算費(fèi)用及履約保證金中扣除。
3、違約責(zé)任
3.1、乙方無故不按甲方規(guī)定的時(shí)間和要求派車的，不按時(shí)完成甲方運(yùn)量的，不執(zhí)行甲方調(diào)度指令的，造成貨物丟失或損壞的，甲方有權(quán)扣減運(yùn)費(fèi)，嚴(yán)重影響甲方生產(chǎn)的，可解除合同，沒收履約保證金，并負(fù)責(zé)賠償甲方由此產(chǎn)生的一切損失。
3.2、乙方必須為車輛交全各種保險(xiǎn)，因運(yùn)輸車輛發(fā)生各類事故造成的各種損失均由乙方承擔(dān)。
3.3、如發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)過程中有索取或收受財(cái)物的現(xiàn)象，甲方有權(quán)對(duì)乙方處以收受額10倍以上的罰款，同時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方開除索取或收受財(cái)物的人員。
3.4、對(duì)乙方違反甲方規(guī)章制度的行為，甲方有權(quán)按甲方的規(guī)章制度對(duì)乙方進(jìn)行處罰，甚至終止合同的執(zhí)行。
3.5、在合同履行期間，因乙方原因?qū)Φ谌皆斐蓳p害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3.6、乙方發(fā)生嚴(yán)重違約行為或因乙方原因給甲方造成的損失，除乙方負(fù)責(zé)賠償甲方損失及接受甲方相應(yīng)處罰外，甲方有權(quán)單方解除合同。
4、本合同有效期限：
自合同簽訂生效之日起6個(gè)月。　　　　
5、費(fèi)用結(jié)算及支付：
乙方每月21日前將結(jié)算憑證與甲方使用單位核對(duì)，并經(jīng)甲方使用單位簽字認(rèn)可后報(bào)甲方業(yè)務(wù)部門（總調(diào)度室）審核，扣減各項(xiàng)考核費(fèi)用后，按月結(jié)算。乙方按甲方要求開具發(fā)票，稅率執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
費(fèi)用支付方式：一般以承兌匯票方式結(jié)算，甲方支付承兌匯票之日即為履行了付款義務(wù)。
6、關(guān)于履約保證金：
6.1乙方中標(biāo)之后，將投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)為合同履約保證金。在合同執(zhí)行期間，乙方單方解除合同或不履行合同，甲方不退還履約保證金；乙方有其他違約情形，甲方有權(quán)決定不退還履約保證金。
6.2 若乙方因違反合同規(guī)定被扣減保證金的額度，應(yīng)在10日內(nèi)補(bǔ)齊履約保證金；否則，甲方有權(quán)解除合同并扣除剩余履約保證金。
6.3合同終止后，除第陸條第6.1、6.2項(xiàng)規(guī)定的情形外，甲乙雙方在結(jié)清款項(xiàng)后，30日內(nèi)甲方將履約保證本金退還乙方（無利息）。
附件：各標(biāo)段工作內(nèi)容及相關(guān)要求
標(biāo)段1、煉鐵（煉鋼）廠沙子運(yùn)輸：
1.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
運(yùn)輸煉鐵各高爐鋪墊鐵水溝及煉鋼廠鋼包砌包作墊層時(shí)使用的沙子。一般是煉鐵用量約230m3/月。煉鋼廠使用量在20m3/月左右。煉鐵廠（煉鋼廠）或其它臨時(shí)用沙單位根據(jù)需要，送達(dá)需求信息。根據(jù)運(yùn)輸指令，隨機(jī)抽派一至二輛自卸汽車，到石鋼指定的正定縣原種場(chǎng)沙場(chǎng)使用鏟車裝車（路途為40km）。沙場(chǎng)開票，駕駛員在沙場(chǎng)留存的運(yùn)票底聯(lián)上簽字。將沙子運(yùn)回后卸在指定地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)用鏟車整理沙垛，卸車后由使用單位主管人員在運(yùn)票的運(yùn)費(fèi)結(jié)算聯(lián)上簽字認(rèn)可，并留下使用單位與沙場(chǎng)的運(yùn)量結(jié)算聯(lián)。
此項(xiàng)運(yùn)輸包括從煉鐵（煉鋼）臨時(shí)沙場(chǎng)到使用地點(diǎn)的運(yùn)輸（煉鐵廠需進(jìn)行的廠內(nèi)搬運(yùn)：沙垛到4座高爐吊裝孔及鑄鐵機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的搬倒）。
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：保證滿足甲方沙子用量，保證攢垛及時(shí)，保現(xiàn)場(chǎng)5S達(dá)標(biāo)。不能影響生產(chǎn)通道。
運(yùn)行現(xiàn)狀：配備載重30噸以上的自卸車1輛、50鏟車1輛，駕駛員各1名。
1.2、作業(yè)時(shí)間
一般是在白天。
1.3、備注
1.3.1因?yàn)樯a(chǎn)用沙存放場(chǎng)地過小，每一次沙子的運(yùn)輸只能運(yùn)輸一到兩車。二軋等其它單位發(fā)生的臨時(shí)用沙，比照該項(xiàng)結(jié)算。
1.3.2 駕駛員負(fù)責(zé)票據(jù)傳遞。
1.3、結(jié)算方式：
按用沙噸位結(jié)算，在廠內(nèi)發(fā)生的二次搬倒量不再另行結(jié)算。
標(biāo)段2、煉鋼用白灰運(yùn)輸作業(yè)
2.1工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)爐地倉、轉(zhuǎn)爐精煉爐、電爐初煉爐、電爐精煉爐煉鋼用灰運(yùn)輸。車輛每天按規(guī)定時(shí)間到達(dá)白灰窯，自動(dòng)裝車，裝車完畢后送電爐，車輛經(jīng)力源西路、平安大道、電爐西路、鴻運(yùn)大道到原料磅房過磅后，走平安大道、電爐西路至電爐，自動(dòng)卸車；送轉(zhuǎn)爐地倉（精煉爐）車輛經(jīng)力源西路、轉(zhuǎn)爐東路到東磅房過磅后，右轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)爐地倉，自動(dòng)卸車；送轉(zhuǎn)爐精煉爐白灰由現(xiàn)場(chǎng)管理工指揮天車卸灰（裝鑵）。負(fù)責(zé)石灰石上料過程產(chǎn)生的廢石渣搬倒，由廢石渣料倉運(yùn)至石灰石料場(chǎng)。
運(yùn)行現(xiàn)狀：2部5噸自卸車24小時(shí)作業(yè)，經(jīng)常需要排隊(duì)等候裝車。正常情況下，運(yùn)輸量約7000噸/月。
2.2作業(yè)時(shí)間
此工作為24小時(shí)作業(yè)。
2.3結(jié)算方式
按噸結(jié)算，結(jié)算量為白灰運(yùn)輸量與廢石渣搬倒量之和。
標(biāo)段3、新一軋650工序、新一軋連軋工序、二軋、三軋切頭、軋甩、廢鋼運(yùn)輸作業(yè)
3.1工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)責(zé)甲方一軋廠650工序、一軋廠連軋工序、二軋廠、三軋廠的切頭、軋甩、廢鋼（包括廢綁絲）等運(yùn)輸?shù)轿镔Y管理部指定地點(diǎn)或電轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場(chǎng)庫；含Mo切頭、與普通切頭分開運(yùn)輸。乙方按照甲方《自產(chǎn)廢鋼、普通切頭回收管理辦法》、《含Mo鋼切頭管理辦法》等相關(guān)制度進(jìn)行計(jì)量、運(yùn)輸及卸車。另三軋廠裝切頭、軋甩、廢鋼（包括廢綁絲）時(shí)需配備司索工。正常生產(chǎn)條件下：650：切頭20-45噸/日，廢鋼50-250噸/月，軋甩20-40噸/月，一連軋：切頭60噸/日，廢鋼100噸/月，軋甩80噸/月，三軋：切頭750噸/月，廢鋼750噸/月。運(yùn)行現(xiàn)狀：4臺(tái)柴油（20噸1臺(tái)、12噸3臺(tái)）自卸車24小時(shí)作業(yè)。
二軋廠運(yùn)量大約400~500噸/月左右，車輛使用量約在20－25車/月。
3.2作業(yè)時(shí)間
此工作為24小時(shí)作業(yè)。
3.3結(jié)算方式
按噸結(jié)算，分別報(bào)出一軋廠650工序、一軋廠連軋工序、三軋廠切頭、廢鋼（包括廢綁絲）的運(yùn)輸單價(jià)和二軋切頭、廢鋼（包括廢綁絲）的運(yùn)輸單價(jià)。
標(biāo)段4、二軋煤場(chǎng)到二軋煤氣發(fā)生爐供煤
4.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
首先由裝煤人員人工將煤裝入翻斗車（主要是避免車輛碾壓，產(chǎn)生煤粉），用翻斗車運(yùn)進(jìn)篩煤間；然后由篩煤裝罐人員，把運(yùn)進(jìn)篩煤間的煤進(jìn)行篩分（必須保證篩分過的塊煤中不再含有煤粉），再由裝罐人員把篩分好的煤粉塊煤吊裝上運(yùn)煤車，運(yùn)煤人員把篩分好的塊煤運(yùn)至秤房進(jìn)行稱重，過完秤后再由運(yùn)煤人員運(yùn)至上煤間，并由運(yùn)煤人員負(fù)責(zé)掛鉤，把塊煤吊裝上樓。篩分出的煤粉用鏟車運(yùn)出篩煤間放置指定地點(diǎn)待裝車運(yùn)走。每班必須保證生產(chǎn)用煤需要，不能影響生產(chǎn)。
出渣人員負(fù)責(zé)把裝滿爐渣的車輛運(yùn)至渣場(chǎng)，并及時(shí)把車開回，以保證出渣機(jī)正常出渣。
鏟車負(fù)責(zé)整理煤廠包括起煤垛、裝煤粉等，并負(fù)責(zé)渣場(chǎng)的煤渣裝車外運(yùn)等。
修車人員必須保證所有運(yùn)煤車輛及倒渣車輛的正常使用，不能因?yàn)檐囕v損壞未及時(shí)修理而影響生產(chǎn)。
本標(biāo)段以上工作均由乙方人員作業(yè)，另乙方負(fù)責(zé)甲方二軋廠翻斗車、ZL50鏟車、8噸汽車的臨時(shí)用車，甲方不再另行付費(fèi)。

4.2、正常生產(chǎn)情況下車輛及人員配置如下：
4.2.1、四輪翻斗車6輛
4.2.2、50鏟車2輛
4.2.3、8噸汽車2輛
4.2.4、鏟車司機(jī) 1×4 合計(jì)4人
4.2.5、卸車工 4×4 合計(jì)16人
4.2.6、篩分工 2×4 合計(jì) 8人
4.2.7、卡車兼司索工 2×4 合計(jì)8人
4.2.8、四輪車司機(jī) 3×4 合計(jì)12人
4.2.9、車輛維修 3人
4.2.10、業(yè)務(wù)主管 1人
4.3、結(jié)算方式：
月承包費(fèi)。當(dāng)月乙方實(shí)際作業(yè)天數(shù)不足25天時(shí)，每少1天扣減當(dāng)月費(fèi)用的二十五分之一。
標(biāo)段5、二軋到成品庫搬倒成品材。
5.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)責(zé)運(yùn)輸甲方二軋廠生產(chǎn)的成品材到成品庫，每天的運(yùn)量由成品庫管理人員定量，從二軋到龍門吊的單程距離400米左右。正常生產(chǎn)條件下，運(yùn)輸量約每日1100~1250噸，需用3臺(tái)汽車大板和2部拖拉機(jī)。
本標(biāo)段包括二軋現(xiàn)場(chǎng)庫的廢次材、軋甩到二軋成品庫的搬倒，但不包括到二軋成品庫后龍門吊的卸車。
5.2、作業(yè)時(shí)間
此項(xiàng)工作為24小時(shí)作業(yè)。
5.3、結(jié)算方式：
按噸結(jié)算，該單價(jià)中包括了運(yùn)輸搬倒及相關(guān)勞務(wù)。
標(biāo)段6、電爐到一軋廠連軋工序、半成品庫龍門吊、廠內(nèi)其它臨時(shí)庫搬倒鑄坯
6.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
乙方車輛每天按規(guī)定時(shí)間到達(dá)電爐車間，依次排隊(duì)等待電爐廠天車裝車。裝車完畢出電爐，到秤房過秤后至以上指定地點(diǎn)卸車。司機(jī)負(fù)責(zé)傳遞計(jì)量小票。正常生產(chǎn)條件下電爐日產(chǎn)量約1150噸。
6.2、作業(yè)時(shí)間
此項(xiàng)工作為24小時(shí)作業(yè)。
6.3、備注
乙方作業(yè)汽車平板數(shù)量不低于7輛，車輛運(yùn)行狀況必須滿足甲方生產(chǎn)需要，備用車輛乙方根據(jù)自己車況進(jìn)行準(zhǔn)備，以不影響甲方生產(chǎn)為準(zhǔn)。本標(biāo)段乙方需配司索工3名負(fù)責(zé)在電爐裝卸鋼坯。
6.4、結(jié)算方式
按噸結(jié)算。
標(biāo)段7、轉(zhuǎn)爐到一軋廠連軋工序、650工序、三軋廠、半成品庫龍門吊、廠內(nèi)其它臨時(shí)庫搬倒鑄坯
7.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
乙方車輛每天按規(guī)定時(shí)間到達(dá)轉(zhuǎn)爐車間，依次排隊(duì)等待轉(zhuǎn)爐廠天車裝車。裝車完畢出轉(zhuǎn)爐，到秤房過秤后至以上指定地點(diǎn)卸車。司機(jī)負(fù)責(zé)傳遞計(jì)量小票。正常生產(chǎn)條件下轉(zhuǎn)爐日產(chǎn)量約5000噸。
7.2、作業(yè)時(shí)間
此項(xiàng)工作為每天24小時(shí)作業(yè)。
7.3、備注
轉(zhuǎn)爐到三軋廠的長(zhǎng)鑄坯，需用汽車平板。
7.4、結(jié)算方式
按噸結(jié)算。
標(biāo)段8、廠內(nèi)二次鑄坯搬倒及修磨材、精飾材搬倒
8.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
此標(biāo)段包括：總廠區(qū)臨時(shí)庫到一軋廠650工序、半成品庫舊龍門吊到一軋廠650工序、總廠區(qū)臨時(shí)庫到一軋廠連軋工序、半成品庫舊龍門吊和新龍門吊之間、半成品庫到一軋廠連軋工序及其它和電爐車間、轉(zhuǎn)爐車間無關(guān)的在總廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行的二次鑄坯搬倒、二軋廠內(nèi)的鑄坯二次搬倒、三軋庫內(nèi)的鑄坯二次搬倒�？倧S區(qū)內(nèi)往精飾線、修磨廠送材（三軋廠送三軋精飾線、修磨廠、一軋廠連軋工序精飾線、修磨廠，一軋廠650工序送三軋精飾線、一軋廠連軋工序精飾線，一軋廠連軋工序送三軋廠精飾線、修磨廠）及各軋鋼廠現(xiàn)場(chǎng)庫的鋼材臨時(shí)搬倒。
乙方車輛每天按規(guī)定時(shí)間到指定地點(diǎn)，依次排隊(duì)等待天車或吊車裝車。裝車完畢，到秤房過秤后至指定地點(diǎn)卸車。司機(jī)負(fù)責(zé)傳遞計(jì)量小票及和運(yùn)輸相關(guān)的工作。
8.2、工作時(shí)間：
此工作為24小時(shí)作業(yè)。
8.3、備注：
總廠區(qū)是指二軋以外的石鋼公司廠區(qū)。該標(biāo)段運(yùn)輸工具為20噸以上的汽車或拖拉機(jī)平板均可。
8.4、結(jié)算方式：
臺(tái)班結(jié)算。
標(biāo)段9、總廠區(qū)半成品臨時(shí)庫及成品庫裝卸車所用汽車吊
9.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
目前總廠區(qū)臨時(shí)半成品庫及成品庫裝卸車需要1-2臺(tái)汽車吊，汽車吊所用司索工乙方配備，鋼絲繩及鎖鏈乙方配備，按甲方要求在指定地點(diǎn)按甲方要求進(jìn)行鑄坯及鋼材裝卸車。半成品庫所用吊車必須為25噸吊；成品庫吊車建議為25噸吊，最低為20噸吊。
9.2、工作時(shí)間
此工作為24小時(shí)作業(yè)。
9.3、結(jié)算方式
按臺(tái)班結(jié)算。
標(biāo)段10、轉(zhuǎn)爐清渣、白灰供料作業(yè)
10.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
10.1.1、負(fù)責(zé)清理清理轉(zhuǎn)爐爐下溢出的鋼渣，由于煉鋼的時(shí)間緊，有時(shí)需要對(duì)紅渣進(jìn)行操作，每次清渣時(shí)間只給6—8分鐘，運(yùn)渣距離三十米左右。必須保持渣道清潔、通暢。
10.1.2、負(fù)責(zé)從白灰窯料場(chǎng)往料倉供應(yīng)石灰石和白灰窯煤倉供煤，供料數(shù)量由白灰窯現(xiàn)場(chǎng)管理人員負(fù)責(zé)，除交接班定點(diǎn)清倉外，必須保證倉內(nèi)有料。石灰石料場(chǎng)及時(shí)清理、堆高垛，配合現(xiàn)場(chǎng)操作和檢修人員完成少量大宗物料的搬倒。
10.2、作業(yè)時(shí)間
轉(zhuǎn)爐和白灰窯都為每天24小時(shí)作業(yè)。
10.3、現(xiàn)有車輛及人員配備
轉(zhuǎn)爐作業(yè)的ZL40鏟車有兩部在現(xiàn)場(chǎng)用一、備一，由于轉(zhuǎn)爐爐下工作十分危險(xiǎn)，損壞車輛頻繁，一臺(tái)車損壞修理時(shí)，需再備一臺(tái)，為保安全生產(chǎn)必須保證兩部完好車在現(xiàn)場(chǎng)。白灰窯作業(yè)由1部鏟車完成。本次招標(biāo)要求投標(biāo)方配備ZL50鏟車2部，ZL40鏟車1部，或ZL50鏟車1部，ZL40鏟車2部。
10.4、結(jié)算方式
根據(jù)轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量和白灰窯產(chǎn)量按月結(jié)算，即：
轉(zhuǎn)爐爐下清渣結(jié)算費(fèi)用＝轉(zhuǎn)爐月鋼產(chǎn)量×結(jié)算單價(jià)（元/噸）－扣減費(fèi)用。
白灰窯供料結(jié)算費(fèi)用＝白灰窯月白灰產(chǎn)量×結(jié)算單價(jià)（元/噸）－扣減費(fèi)用
轉(zhuǎn)爐月鋼產(chǎn)量及白灰窯月白灰產(chǎn)量以甲方SAP入庫數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
標(biāo)段 11、主廠區(qū)到二軋廠搬到鑄坯和鋼材、從二軋廠到總廠區(qū)鋼材回運(yùn)上站或從二軋廠到東貨場(chǎng)的鋼材運(yùn)輸
11.1從石鋼公司主廠區(qū)到二軋廠區(qū)鑄坯、鋼材的運(yùn)輸
11.1.1、轉(zhuǎn)爐到二軋搬倒鑄坯：
車輛按甲方要求時(shí)間到達(dá)煉鋼廠轉(zhuǎn)爐工序南門依次排隊(duì)，等候轉(zhuǎn)爐天車工裝車，裝車前找外檢管理工拿卡片，然后與轉(zhuǎn)爐鋼坯管理工一起核對(duì)爐號(hào)、批號(hào)、支數(shù)，爐號(hào)不對(duì)不能裝車，裝車完畢后，按規(guī)定路線行駛、過秤、卸車；
11.1.2、半成品庫龍門吊或總廠區(qū)臨時(shí)庫到二軋的鑄坯搬倒與以上流程類似。
11.1.3、鑄坯運(yùn)到二軋廠區(qū)后，由乙方配備2名天車工負(fù)責(zé)卸車。
11.1.4、本項(xiàng)業(yè)務(wù)包括修磨材、精飾材在二軋廠區(qū)與主廠區(qū)之間的搬倒運(yùn)輸。
11.2從二軋廠到總廠區(qū)鋼材回運(yùn)上站或從二軋廠到東貨場(chǎng)的鋼材運(yùn)輸
根據(jù)甲方產(chǎn)供銷管理部要求，運(yùn)輸連鑄坯的車輛，從二軋廠返回總廠區(qū)時(shí)，配運(yùn)須在總廠區(qū)上站或需運(yùn)往東貨場(chǎng)的鋼材；未經(jīng)甲方產(chǎn)供銷管理部允許，不得空駛。
11.3車輛及人員配備
　乙方作業(yè)汽車平板數(shù)量不低于7輛，車輛運(yùn)行狀況必須滿足甲方生產(chǎn)需要，備用車輛乙方根據(jù)自己車況進(jìn)行準(zhǔn)備，以不影響甲方生產(chǎn)為準(zhǔn)。每次拉運(yùn)一爐連鑄坯，50－70噸/爐。另乙方需配備2名天車工。
11.4結(jié)算方式
按噸結(jié)算，運(yùn)輸連鑄坯結(jié)算量以甲方二軋廠領(lǐng)用連鑄坯的系統(tǒng)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，運(yùn)輸連鑄坯結(jié)算費(fèi)用＝二軋廠領(lǐng)用鑄坯量*運(yùn)輸單價(jià)（元/噸）－扣減費(fèi)用，費(fèi)用結(jié)算單位為二軋廠，業(yè)務(wù)部門為總調(diào)度室。
運(yùn)輸鋼材費(fèi)用＝自動(dòng)化部出據(jù)的《鋼材銷售專用計(jì)量單》量*運(yùn)輸單價(jià)（元/噸）－扣減費(fèi)用。
結(jié)算單位為產(chǎn)供銷管理部。
標(biāo)段12、白灰面運(yùn)輸作業(yè)
12.1、主要內(nèi)容
負(fù)責(zé)將白灰窯的白灰面運(yùn)至燒結(jié)配料倉。乙方車輛按甲方要求時(shí)間到達(dá)白灰窯裝車現(xiàn)場(chǎng)，甲方配合乙方完成白灰面的裝車操作。到達(dá)燒結(jié)配料倉后，甲方責(zé)任單位（煉鐵廠）確認(rèn)氣源壓力充足及安全裝置完好時(shí)，通知乙方進(jìn)行輸灰作業(yè)。（乙方必須按甲方要求進(jìn)行計(jì)量）
12.2、作業(yè)要求
　　乙方車輛在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，按甲方指令完成裝卸車作業(yè)。在卸車作業(yè)時(shí)，乙方司機(jī)必須遵守甲方煉鐵廠的“司機(jī)安全告知書”的相關(guān)規(guī)定，配合甲方完成卸車作業(yè)，保證卸灰徹底。
12.3、設(shè)備要求
車輛必須符合運(yùn)輸罐裝灰的設(shè)備要求，最大壓力為6公斤，車高不超過3.8米。
12.4、結(jié)算方式
按噸結(jié)算，結(jié)算量以自動(dòng)化部的秤單為準(zhǔn)，乙方將費(fèi)用結(jié)算票據(jù)在月底結(jié)賬前，與甲方責(zé)任單位（煉鐵廠）進(jìn)行核對(duì)。得到甲方責(zé)任單位簽字認(rèn)可后，在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將當(dāng)月結(jié)算憑證報(bào)甲方業(yè)務(wù)部門（總調(diào)度室）審核，并由甲方業(yè)務(wù)部門（總調(diào)度室）出具當(dāng)月的考核意見，進(jìn)行相應(yīng)扣減后，進(jìn)行結(jié)算。
標(biāo)段13、高爐砣鐵、鑄鐵機(jī)砣鐵的運(yùn)輸搬到作業(yè)
13.1、主要內(nèi)容
　　負(fù)責(zé)將甲方煉鐵廠產(chǎn)生的高爐砣鐵、鑄鐵機(jī)砣鐵運(yùn)送到物資管理部指定地點(diǎn)。甲方負(fù)責(zé)砣鐵的裝車作業(yè)，砣鐵運(yùn)量約6－8噸/天；在高爐開爐停爐處理異常緊急爐況或檢修時(shí)，車輛必須保證24小時(shí)隨叫隨到�，F(xiàn)狀用20噸無后箱板自卸車運(yùn)輸。卸車自理。（乙方必須按甲方要求進(jìn)行計(jì)量）
13.2、作業(yè)時(shí)間及要求
保證生產(chǎn)需要，保證車況良好, 保證隨叫隨到。
13.3、結(jié)算方式
本標(biāo)段按噸報(bào)價(jià)： 元/噸。乙方將費(fèi)用結(jié)算票據(jù)在月底結(jié)賬前，與甲方責(zé)任單位（煉鐵廠）進(jìn)行核對(duì)。得到甲方責(zé)任單位簽字認(rèn)可后，在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將當(dāng)月結(jié)算憑證報(bào)甲方業(yè)務(wù)部門（總調(diào)度室）審核，并由甲方業(yè)務(wù)部門出具當(dāng)月的考核意見，進(jìn)行相應(yīng)扣減后，進(jìn)行結(jié)算。
本標(biāo)段結(jié)算單位為煉鐵廠。
標(biāo)段14煉鋼廠待修磨坯、電爐廢坯搬倒運(yùn)輸
14.1、主要內(nèi)容
14.1.1、負(fù)責(zé)待修磨鑄坯的搬倒（約3360噸/月）。按甲方要求將電爐、轉(zhuǎn)爐待修磨鑄坯運(yùn)送至電爐鑄坯修磨線。
14.1.2、負(fù)責(zé)電爐廢坯（約1750噸/月）搬倒。本作業(yè)分兩項(xiàng)內(nèi)容，分別為：①在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到到達(dá)甲方電爐車間指定地點(diǎn)，甲方配合乙方完成裝車作業(yè)后，乙方將廢坯運(yùn)到電爐原料跨；②乙方負(fù)責(zé)將切割完畢后的電爐廢坯由電爐原料跨運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐車間指定地點(diǎn)。
14.1.3、負(fù)責(zé)少量轉(zhuǎn)爐廢坯搬倒。①在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到到達(dá)甲方轉(zhuǎn)爐車間指定地點(diǎn)，甲方配合乙方完成裝車作業(yè)后，乙方將廢坯運(yùn)到電爐原料跨；②乙方負(fù)責(zé)將切割完畢后的轉(zhuǎn)爐廢坯由電爐原料跨運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐車間指定地點(diǎn)。
14.2、正常生產(chǎn)情況下，使用汽車板車1臺(tái)；保證車況良好, 隨叫隨到。備用車輛乙方根據(jù)自己車況進(jìn)行準(zhǔn)備，以不影響甲方生產(chǎn)為準(zhǔn)。
14.3、本標(biāo)段按月承包報(bào)價(jià) （元/月），待修磨鑄坯以甲方自動(dòng)化部計(jì)量確認(rèn)的修磨合格入庫量為準(zhǔn)，當(dāng)本標(biāo)段總搬倒量低于6000噸/月時(shí)，月結(jié)算費(fèi)用＝月承包價(jià)×實(shí)際搬倒量/6000。搬倒量＝鑄坯修磨產(chǎn)量＋電爐廢坯產(chǎn)生量×2，電爐廢坯產(chǎn)生量＝電爐連鑄機(jī)產(chǎn)量×（1－成坯率）。本標(biāo)段結(jié)算單位為甲方煉鋼廠。
標(biāo)段15　物資管理部料場(chǎng)攢垛
15.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)責(zé)甲方東料場(chǎng)、西料場(chǎng)汽運(yùn)大宗原料（西料場(chǎng)：汽運(yùn)礦粉；東料場(chǎng)：汽運(yùn)球團(tuán)、鐵礦、煤、焦炭等原燃料）卸車后的攢垛工作，服從甲方物資管理部現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮。保證攢垛及時(shí)，不影響來料卸車。
15.2、工作時(shí)間
　　24小時(shí)作業(yè)。
15.3、建議車輛配備
正常情況下東西料場(chǎng)共需ZL50鏟車3輛，車輛運(yùn)行狀況及備用車輛必須滿足甲方生產(chǎn)需要。
15.4、結(jié)算方式
本標(biāo)段按噸報(bào)價(jià)，　元/噸（含稅），月結(jié)算額＝中標(biāo)單價(jià)*月攢垛量-扣減費(fèi)用，月攢垛量按結(jié)算月汽運(yùn)入東、西料場(chǎng)需攢垛的原料量計(jì)算，以自動(dòng)化部計(jì)量為準(zhǔn)，由甲方物資管理部負(fù)責(zé)確認(rèn)，扣減考核費(fèi)用后，予以結(jié)算。
一般情況每月攢垛量3－6萬噸左右。
結(jié)算單位為甲方物資管理部。
16臨時(shí)用車:
16.1、工作內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)責(zé)每天甲方總調(diào)派遣的各項(xiàng)臨時(shí)用車業(yè)務(wù)，乙方要保證24小時(shí)隨叫隨到。生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)還要補(bǔ)充車輛到本次招標(biāo)的其它運(yùn)輸和搬倒作業(yè)中。
根據(jù)需要，通過甲方（總調(diào)度室）和乙方聯(lián)系，送達(dá)需求信息。中標(biāo)單位根據(jù)運(yùn)輸派車單指令，隨機(jī)抽派5噸及10噸以上自卸車、拖拉機(jī)平板、12噸吊車、25噸吊車、50噸吊車、30噸以上汽車平板等或特種車輛，按甲方用車單位的要求到指定的地點(diǎn)完成任務(wù)。主要運(yùn)輸范圍是分廠與分廠之間、分廠與倉庫之間等。完成任務(wù)后由用車單位主管人員根據(jù)實(shí)際出車時(shí)間，在派車單上填寫結(jié)算臺(tái)班數(shù)量并簽字。
16.1、特種車輛
16.1.1、特殊工作場(chǎng)合和作業(yè)需要臨時(shí)使用的1噸翻斗車。
16.1.2、抽污車不少于1輛
16.1.3、高壓水車不少于1輛
16.1.4、20--32挖掘機(jī)不少于3輛；
16.1.5、50鏟車不少于3輛
16.1.6、30噸罐車不少于1輛
16.2、普通車輛：
5噸、10噸、15噸、20噸自卸車、20噸拖拉機(jī)平板、20噸汽車平板、30噸以上汽車平板、12噸吊車、16噸吊車、20噸吊車、25噸吊車、50噸吊車。注：汽車吊所用司索工乙方配備，鋼絲繩及鎖鏈乙方配備，按甲方要求完成作業(yè)。
16.3、作業(yè)時(shí)間
隨叫隨到。
16.4、結(jié)算方式
臺(tái)班結(jié)算。
16.5、備注
本標(biāo)段的吊車司索工乙方負(fù)責(zé)配備，吊索具乙方配備。
附件2
投標(biāo)保證金及工作量預(yù)測(cè)表
序號(hào) 作業(yè)內(nèi)容 履約保證金（萬） 工作量預(yù)測(cè)
標(biāo)段1 煉鐵（煉鋼）廠沙子運(yùn)輸 0.5 0.5萬噸
標(biāo)段2 煉鋼用白灰運(yùn)輸作業(yè) 0.8 3萬噸
標(biāo)段3 新一軋650工序、新一軋連軋工序、三軋切頭、軋甩、廢鋼、廢次材運(yùn)輸作業(yè) 1 切頭、廢鋼、軋甩約1.3萬噸，廢次材約0.25萬噸
二軋廠切頭、軋甩、廢鋼、廢次材運(yùn)輸作業(yè) 0.4萬噸，廢次材約0.04萬噸。
標(biāo)段4 二軋煤場(chǎng)到二軋煤氣發(fā)生爐供煤 1
標(biāo)段5 二軋到成品庫搬倒成品材，包括廢次材到成品庫的搬倒 1 13萬噸
標(biāo)段6 電爐到新一軋連軋工序、650工序、半成品庫龍門吊、廠內(nèi)其它臨時(shí)庫搬倒鑄坯 1 15萬噸
標(biāo)段7 轉(zhuǎn)爐到一軋廠650工序、一軋廠連軋工序、三軋廠、半成品庫、廠內(nèi)臨時(shí)庫的搬倒 2.5 30萬
標(biāo)段8 廠內(nèi)二次鑄坯搬倒及修磨材、精飾材搬倒 1.2 汽車平板約1000-2600臺(tái)班

標(biāo)段9 總廠區(qū)臨時(shí)庫裝卸車所用吊車 0.2 1-3臺(tái)汽車吊，約15-50臺(tái)班
標(biāo)段10 轉(zhuǎn)爐清渣、白灰供料作業(yè) 1.4 約600-1080臺(tái)班

標(biāo)段11 主廠區(qū)到二軋廠搬到鑄坯、鋼材 2 約13萬噸
從二軋廠到總廠區(qū)鋼材回運(yùn)上站 1.2 約5.4萬噸
或從二軋廠到東貨場(chǎng)的鋼材運(yùn)輸 約120噸
標(biāo)段12 從白灰窯到燒結(jié)工序的白灰運(yùn)輸作業(yè) 0.2 約3300噸
標(biāo)段13 高爐砣鐵、鑄鐵機(jī)砣鐵的運(yùn)輸作業(yè) 0.25 約1100噸
標(biāo)段14 煉鋼廠待修磨坯、電爐廢坯搬倒運(yùn)輸 1 約1.2-1.5萬噸
標(biāo)段15 物資管理部料場(chǎng)攢垛 1 18－36萬噸
標(biāo)段16 臨時(shí)用車 2 1噸翻斗車，1000-3600個(gè)臺(tái)班;
高壓水車，150－200個(gè)臺(tái)班；
抽污車，66－78個(gè)臺(tái)班；
挖掘機(jī)，600－750個(gè)臺(tái)班；
鏟車，100-750個(gè)臺(tái)班；
汽車平板約160個(gè)臺(tái)班；
吊車，100-300個(gè)臺(tái)班；
自卸車，10-100個(gè)臺(tái)班。
以上工作量均為合同期（6個(gè)月）預(yù)測(cè)數(shù)量，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生數(shù)量為準(zhǔn)。