招標(biāo)編號: | CG(P)20110979 |
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加入日期: | 2012.05.12 |
截止日期: | 2012.05.18 |
招標(biāo)業(yè)主: | 沈陽市市政工程養(yǎng)護管理處 |
招標(biāo)代理: | 沈陽市政府采購中心 |
地 區(qū): | 沈陽市 |
內(nèi) 容: | 1 、載車要求: 載車為柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機,參數(shù)要求如下表: 引擎參數(shù) 發(fā)動機類型 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機 V 型6缸汽油發(fā)動機 額定功率 110kw /3800rpm 140kw /5600rpm 標(biāo)準(zhǔn)排量 ≥2148 cc |
關(guān)鍵詞: | 道路綜合檢測車 檢測車 道路 路 |
產(chǎn)品名稱
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數(shù)量
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技術(shù)參數(shù)
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道路綜合檢測車
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1 臺
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1 、載車要求:
載車為柴油發(fā)動機或汽油發(fā)動機,參數(shù)要求如下表:
2 、特殊要求:利用GPS接收機、DMI和IMU等傳感設(shè)備。預(yù)留車載三維激光測量接口,加裝三維激光測量系統(tǒng)后,實現(xiàn)水平定位精度<2cm,高程精度<5cm。
3 、路面病害子系統(tǒng):線掃描CCD相機2臺;線掃描CCD相機,分辨率≥2048/臺像素。
3.1 技術(shù)要求
路面病害檢測可在白天或夜晚進行操作,不受陽光或陰影等光線變化影響,必須配備低功率燈光輔助照明系統(tǒng),且對人眼/體無傷害。
3.2 可測指標(biāo)
裂縫類(龜裂、塊裂、橫裂、縱裂);錯臺;松散;其它(泛油、修補)。
3.3 檢測性能參數(shù)
檢測時速:0~120km/h;檢測橫斷面寬度:≥3.75m(可根據(jù)需求調(diào)整)。
3.4 測量精度
裂縫寬精度:≤1mm;裂縫長精度:≤3mm;龜裂、塊裂面積識別誤差:≤3%;松散、泛油、修補面積識別誤差:≤3%;縱向采樣間隔:全車道連續(xù)式,無間隔;水平定位精度:≤1m。
4 、道路資產(chǎn)子系統(tǒng):彩色數(shù)字攝像機2臺;分辨率1080P以上;幀頻:15f /s。
4.1 可測指標(biāo)
橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)BCI;沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)TCI;路基技術(shù)狀況指數(shù)SCI。
4.2 檢測性能參數(shù)
檢測時速:5~120km/h;圖像質(zhì)量:清晰、不失真數(shù)據(jù)處理;采用人機對話對道路資產(chǎn)進行定性定量的量測。
5 、路面平整度子系統(tǒng): 平整度激光傳感器2臺; 平整度加速度傳感器2臺。
5.1 技術(shù)指標(biāo)
平整度激光傳感器:發(fā)射頻率≥16Khz。
5.2 檢測速度
20km/h ~100km/h;可測縱斷面剖面波長范圍:1~200m;最小采樣間距:1mm(可任意選。;各種指標(biāo)報告間隔:10m以上的任意長度;最小縱斷面剖面數(shù)據(jù)報告間隔:1mm;現(xiàn)場輸出:現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并輸出結(jié)果;激光傳感器底部與路面之間凈距:300mm,檢測橫斷面寬度:≥3.75m(可根據(jù)需求調(diào)整)。
6 、路面車轍子系統(tǒng): 紅外線激光器:2臺;智能識別相機:1臺。
6.1 技術(shù)指標(biāo)
(1)紅外線激光器功率:2.5W,波長:768nm;
(2)智能識別相機:1000Hz/s;
(3)檢測間隔:最小0.1米;
6.2 測量精度
坑槽深精度:≤5mm;坑槽面積識別誤差:≤3%;錯臺差高度:≤3mm;錯臺差精度:≤1mm;車轍精度:≤1mm;縱向采樣間隔:15mm;水平定位精度:≤1m。
7 、路面強度子系統(tǒng)
7.1 測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆,拖車式落錘彎沉儀。滿足中國交通部最新發(fā)布的公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)范(JTG E60-2008); 具備GPS定位及溫度測量功能。
7.2 同步采樣:當(dāng)落錘對地面施加沖擊荷載時,所有傳感器同步采集數(shù)據(jù),測試數(shù)據(jù)在時間上沒有延遲。 所有傳感器和施加荷載的時程記錄。
7.3可以通過軟件全自動控制沖擊荷載。 落錘的調(diào)節(jié)范圍為70-450mm,間隔為1mm。拖車為雙車軸,重量設(shè)置可調(diào),間隔為40公斤。
7.4 彎沉傳感器配備:數(shù)量 ≥ 10 個, 可以根據(jù)需要再增加傳感器數(shù)量,最多可配備到17個彎沉傳感器。每個傳感器的位置是可以調(diào)節(jié)的,并且所有傳感器可同時工作。
傳感器類型:地震速度傳感器;彎沉傳感器精度: < ±2%;彎沉傳感器分辨率:1微米;彎沉傳感器量程: ≥ 2200 微米;彎沉傳感器粱: ≥ 2.5 米 (離荷載板中心)。
7.5 模塊化設(shè)計: 最大荷載可升至250KN, 可以將150KN輕型彎沉儀改裝成最大荷載250千牛的重錘彎沉儀,無需返廠改裝,只需簡單添加重塊改裝即可完成。
7. 6 設(shè)備的精度及穩(wěn)定:傳感器獲取的數(shù)據(jù)在約0Hz到約300 Hz范圍內(nèi)是線形變化的.軟件系統(tǒng)中信號放大,進行濾波補償修正。 里程計(DMI) 精度 < 0.1% (已集成到數(shù)據(jù)采集軟件內(nèi))。
7.7 安全性:測試結(jié)束后,落錘沒有提起,操作者就牽引拖車時,系統(tǒng)中自帶自動報警功能。 具有液壓及機械鎖定功能、手動操作功能和系統(tǒng)癱瘓應(yīng)急處理功能。
7.8 荷載特性:荷載范圍:7-150 kN ;荷載脈沖:20-30毫秒;脈沖形狀:半正弦波;荷載形式:單錘;荷載脈沖上升時間:大約10毫秒。
8 、主控/數(shù)據(jù)存儲要求
刀片式服務(wù)器:Intel CoreDuro 1.4GHz或更高;
操作系統(tǒng)OS:Windows xp SP2或更高級版本(32位);
采用多處理器工作站,內(nèi)存RAM≥6GB;
存儲介質(zhì):4×1.5T磁盤陣列(支持熱插拔),可擴展;
輸入設(shè)備:USB 2.0接口光電鼠標(biāo)、鍵盤;
硬盤保證連續(xù)測量距離≥500km。
9 、供電子系統(tǒng)
配備足夠的電源系統(tǒng),配備額外的供電系統(tǒng),以確保設(shè)備使用的充足供電。發(fā)電機:供電系統(tǒng)功率≥4KW,持續(xù)供電工作時間≥8小時;UPS不間斷電源:在斷電情況下,可供所有設(shè)備工作≥1小時。
10 、車輛駕駛輔助子系統(tǒng)
需配備GPS導(dǎo)航,倒車影像。
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