招標(biāo)編號(hào): | TWZ 2012-G030 |
---|---|
加入日期: | 2012.07.11 |
截止日期: | 2012.07.19 |
地 區(qū): | 太原市 |
內(nèi) 容: | 招標(biāo)項(xiàng)目:立式數(shù)控車(chē)床,綜合調(diào)梁機(jī),車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)、紅外軸溫中心設(shè)備、復(fù)示站,車(chē)軸檢修工藝線(xiàn),車(chē)輪加工工藝線(xiàn),輪軸壓裝工藝線(xiàn),軸承壓裝間,軸箱清洗劑,數(shù)據(jù)不落輪車(chē)輪車(chē)床,管式電暖氣改板式電暖氣等項(xiàng)目 |
關(guān)鍵詞: | 車(chē)床 |
管式電暖氣改板式電暖氣及立式數(shù)控車(chē)床等項(xiàng)目招標(biāo)公告
太原鐵路局?jǐn)M于近期對(duì)管式電暖氣改板式電暖氣及立式數(shù)控車(chē)床等項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下:
1.招標(biāo)編號(hào):TWZ 2012-G030
2.招標(biāo)項(xiàng)目:立式數(shù)控車(chē)床,綜合調(diào)梁機(jī),車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)、紅外軸溫中心設(shè)備、復(fù)示站,車(chē)軸檢修工藝線(xiàn),車(chē)輪加工工藝線(xiàn),輪軸壓裝工藝線(xiàn),軸承壓裝間,軸箱清洗劑,數(shù)據(jù)不落輪車(chē)輪車(chē)床,管式電暖氣改板式電暖氣等項(xiàng)目(具體明細(xì)見(jiàn)附件,技術(shù)指標(biāo)與服務(wù)要求見(jiàn)招標(biāo)文件)。
3.付款方式:執(zhí)行太原鐵路局預(yù)算管理的有關(guān)規(guī)定。
4.交貨日期:按使用單位要求。
5.合格的投標(biāo)人應(yīng)具備的資格要求:
(1)中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè),具有獨(dú)立法人資格,具備標(biāo)的物生產(chǎn)或經(jīng)銷(xiāo)(代理)資質(zhì),獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任,具有履行合同能力。
(2)能自愿遵守鐵路局招標(biāo)規(guī)定。
(3)謝絕聯(lián)合投標(biāo)。
6.招標(biāo)文件發(fā)售:本公告附件,請(qǐng)下載
7.資質(zhì)審查
(1)資質(zhì)審查時(shí)間:2012年7月18日上午8:30-11:00
(2)資質(zhì)審查地點(diǎn):白云賓館二樓會(huì)議室
(3)資質(zhì)審查內(nèi)容:
①企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照(副本)
②企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證
③稅務(wù)(國(guó)稅、地稅)登記證
④法定代表人證明及法定代表人身份證
⑤法人授權(quán)委托書(shū)及被授權(quán)人本人身份證
⑥制造或生產(chǎn)許可資質(zhì)
⑦產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量承諾書(shū)
⑧ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)
⑨市場(chǎng)業(yè)績(jī)及榮譽(yù)證書(shū)
⑩投標(biāo)單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)提供的其它資質(zhì)
上述證件除法定代表人身份證外,均審查原件,留復(fù)印件三份,復(fù)印件加蓋單位公章,按審查順序分別裝訂成三冊(cè),形成三份資質(zhì)文件。投標(biāo)單位如果為經(jīng)銷(xiāo)(或代理)企業(yè),其資質(zhì)文件后附生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)(復(fù)印件,加蓋生產(chǎn)企業(yè)公章)和生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)(或代理)授權(quán)(審查原件,資質(zhì)文件后附復(fù)印件)。生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)授權(quán)要有具體的品名、規(guī)格,授權(quán)有效期限,雙方法人代表簽字及公章,授權(quán)文件簽訂日期。資質(zhì)文件務(wù)請(qǐng)按要求制作,資質(zhì)文件封面須注明投標(biāo)項(xiàng)目、招標(biāo)編號(hào)、投標(biāo)單位、制作日期,資質(zhì)文件中不可包含報(bào)價(jià)內(nèi)容,不必密封,以便資質(zhì)審查。資質(zhì)文件一份企法處法律顧問(wèn)審查商務(wù)資質(zhì)留存,一份車(chē)輛處審查技術(shù)資質(zhì)留存,一份總工室審核技術(shù)資質(zhì)留存。資質(zhì)審查合格,取得太原鐵路局企業(yè)管理和法律事務(wù)處法律顧問(wèn)室出具的資信合格通知書(shū)以及太原鐵路局車(chē)輛處和總工室聯(lián)合出具的技術(shù)資質(zhì)審核合格通知后,方可參加投標(biāo)。
8.開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)
(1)開(kāi)標(biāo)時(shí)間:2012年7月19日上午8:30
(2)開(kāi)標(biāo)地點(diǎn):物資采購(gòu)所
9.聯(lián)系方式***
①有關(guān)技術(shù)答疑
劉護(hù)憲(太原鐵路局車(chē)輛處) 0351-2692444
蘇翊州(太原鐵路局車(chē)輛處) 0351-2626824
②有關(guān)招標(biāo)事宜
姜 瑋(太原鐵路局物資采購(gòu)所) 0351-2692349
10.白云賓館地址:***
電話(huà):***
附件:
序號(hào)
|
采購(gòu)物資(設(shè)備)名稱(chēng)
|
技術(shù)質(zhì)量及使用要求
|
計(jì)量單位
|
需求
數(shù)量 |
配屬單位
|
備注
|
一
|
立式數(shù)控車(chē)床
|
1.滿(mǎn)足所有在用輪對(duì)上輪并的加工(客車(chē)、貨車(chē)、機(jī)車(chē)及動(dòng)車(chē)輪對(duì)的輪并) 2.最大車(chē)削高度:不小于800mm 3.最大車(chē)削直徑:不小于1250mm 4.主軸轉(zhuǎn)速:低速(1-200r/min速比28)高速(7-300r/min速比7) 5.主軸最大扭矩:不小于8100N.m 6.X、Z軸快移速度:10m/min 7.加工精度:IT6-IT7 8.最小進(jìn)給量:0.001mm 9.車(chē)床要求全方位防護(hù)。 10.液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。 11.能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排屑,與集中排屑能實(shí)現(xiàn)連接。 12.車(chē)床防護(hù)裝置應(yīng)不影響機(jī)械手上下料。 13.此設(shè)備為交鑰匙工程。
|
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
二
|
綜合調(diào)梁機(jī)
|
1、滿(mǎn)足目前各型貨車(chē)車(chē)體端梁、側(cè)梁、上圍梁的扭曲調(diào)整;
2、能夠?qū)?cè)板、端板等變形部位進(jìn)行調(diào)整; 3、能夠?qū)χ辛骸恳旱冗M(jìn)行調(diào)整; 4、設(shè)計(jì)高度應(yīng)能通過(guò)調(diào)車(chē)機(jī); 5、油箱應(yīng)有防寒防凍加熱功能; 6、設(shè)計(jì)應(yīng)有短距離牽引車(chē)輛功能;并有吊重功能。 7、此設(shè)備為交鑰匙工程,包含設(shè)備基礎(chǔ) |
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
三
|
數(shù)控車(chē)輪車(chē)床
|
1.軌矩:1435mm 2.加工輪對(duì)直徑范圍:760-1100mm 3.輪對(duì)卡裝直徑范圍:690-900mm 4.輪對(duì)軸長(zhǎng)范圍:2140-2610mm 5.輪箍寬度范圍:120-140mm 6.主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù):(機(jī)械4級(jí),電氣3級(jí),)12級(jí) 7.主軸轉(zhuǎn)速范圍:7.5-42r/min 8.卡盤(pán)直徑:1100mm 9.刀架進(jìn)給級(jí)數(shù):無(wú)級(jí) 10.數(shù)控系統(tǒng):西門(mén)子 11.最大切削面積:10平方毫米 12.機(jī)床噪聲: 小于80分貝(1米范圍) 13.加工表面粗糙度12.5nm 14.此設(shè)備為交鑰匙工程.
|
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
四
|
車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng) 紅外軸溫中心設(shè)備 復(fù)示站
|
THDS-B 車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)共計(jì)14套設(shè)備型號(hào)為:THDS—B型,使用功能為:設(shè)備采用全息數(shù)據(jù)采集、雙下探、車(chē)輪傳感器冗余、智能自檢、探頭自適應(yīng)標(biāo)定、遠(yuǎn)程管理和寬帶通訊技術(shù),具有測(cè)速與軸距測(cè)量、計(jì)軸計(jì)輛、軸溫探測(cè)、熱軸預(yù)報(bào)、車(chē)號(hào)智能跟蹤、吹風(fēng)除雪、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和多路電源控制等功能。 復(fù)示站6套、紅外線(xiàn)軸溫中心設(shè)備1套,使用功能為:實(shí)時(shí)顯示紅外線(xiàn)探測(cè)設(shè)備過(guò)車(chē)數(shù)據(jù),對(duì)熱軸進(jìn)行預(yù)報(bào)、跟蹤;顯示探測(cè)設(shè)備上傳的各種自檢信息,對(duì)探測(cè)站故障和異常進(jìn)行提示、報(bào)警;向探測(cè)設(shè)備發(fā)送命令并接收反饋;進(jìn)行后期數(shù)據(jù)的分析統(tǒng)計(jì),了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和工作情況,交鑰匙工程。
|
項(xiàng)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
五
|
車(chē)軸檢修工藝線(xiàn)
|
1 機(jī)械手運(yùn)行速度大于60m/min,具備手動(dòng)、自動(dòng)兩種功能。 2 車(chē)軸流水線(xiàn)要滿(mǎn)足9種車(chē)軸同時(shí)加工能力。 3 在加工中要留有不小于10條車(chē)軸的暫存空間,能使多種車(chē)軸流暢傳遞。
4 輸送線(xiàn)采用標(biāo)準(zhǔn)鏈條,上下雙層結(jié)構(gòu),能將不同品種車(chē)軸按加工情況分層存放,機(jī)械手能智能區(qū)分加工的車(chē)軸。 5 機(jī)床加工區(qū)要安裝安全防護(hù)裝置,防止車(chē)軸在空中運(yùn)行時(shí)因設(shè)備故障,導(dǎo)致車(chē)軸脫落問(wèn)題。 6 采用變頻控制。 7 信息傳遞要滿(mǎn)足工藝要求,能與輪并、輪對(duì)組裝共用數(shù)據(jù)。 8 車(chē)軸加工要與集中排屑結(jié)合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排屑。 9 交鑰匙工程,工期:兩個(gè)月。 |
項(xiàng)
|
5
|
太北車(chē)輛段
|
|
1
|
車(chē)軸地面輸送線(xiàn)
|
1 輸送線(xiàn)采用標(biāo)準(zhǔn)鏈條,上下雙層結(jié)構(gòu),能將不同品種車(chē)軸按加工情況分層存放。 2 輸送線(xiàn)要安裝安全防護(hù)裝置,防止車(chē)軸在傳輸時(shí)因設(shè)備故障,導(dǎo)致車(chē)軸脫落問(wèn)題。 |
套
|
5
|
太北車(chē)輛段
|
|
2
|
車(chē)軸自動(dòng)上下料機(jī)械手
|
1 機(jī)械手在不調(diào)整任何結(jié)構(gòu)前提下滿(mǎn)足所有型號(hào)車(chē)軸的上下料。
2 機(jī)械手具有升降、走行、旋轉(zhuǎn)、卡爪開(kāi)合功能,在車(chē)軸加工車(chē)磨床設(shè)置有機(jī)械手控制箱,并可控制機(jī)械手。 3 機(jī)械手升降行程1800mm以上,確保機(jī)械手吊起車(chē)軸在機(jī)床頂端通過(guò)時(shí)車(chē)軸與機(jī)床頂面有150mm以上距離。升降速度不小于20m/min,走行速度不小于90m/min,旋轉(zhuǎn)速度不小于10r/min,夾緊松開(kāi)時(shí)間不大于3s,所有動(dòng)作必須設(shè)加減速控制保證動(dòng)作平穩(wěn)可靠。走行應(yīng)平穩(wěn),噪音低。 4 機(jī)械手應(yīng)具有夾緊車(chē)軸后防止機(jī)械手下降超限工作;確保上料時(shí)鏈?zhǔn)捷斔途(xiàn)有車(chē)軸,確保下料時(shí)鏈?zhǔn)捷斔途(xiàn)無(wú)車(chē)軸,防止誤動(dòng)作保證安全。機(jī)械手夾頭應(yīng)適應(yīng)線(xiàn)下所有機(jī)床。 5 機(jī)床操作面板設(shè)機(jī)械手急停按鈕。 6 機(jī)械手與軌道設(shè)機(jī)械防脫落機(jī)構(gòu),防止意外發(fā)生時(shí)保證機(jī)械手不脫開(kāi)軌道。 7 機(jī)械手之間設(shè)激光測(cè)距機(jī)構(gòu),防止機(jī)械手之間相撞。 |
臺(tái)
|
8
|
太北車(chē)輛段
|
|
3
|
車(chē)軸自動(dòng)上下料軌道
|
1 機(jī)械手在軌道上行走流暢。 2 上下安裝面平行度不小于0.05/1000mm,直線(xiàn)度0.05/1000mm. 3 采用齒條傳動(dòng)。 4 設(shè)備應(yīng)有安全防護(hù)裝置。 5 應(yīng)與車(chē)軸輸送線(xiàn)相匹配。 6 能與機(jī)械手配合具備定位功能,保證自動(dòng)運(yùn)送車(chē)軸時(shí)能在確定的位置取送車(chē)軸。
|
套
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
4
|
車(chē)軸移動(dòng)承接車(chē)
|
1 小車(chē)應(yīng)有三個(gè)位置:接車(chē)軸位置、預(yù)組裝機(jī)位置、上輪對(duì)組裝機(jī)位置。小車(chē)底盤(pán)上設(shè)垂直走行軌道的兩直線(xiàn)導(dǎo)軌,小車(chē)的車(chē)軸支撐部分座在直線(xiàn)軌道上。 2 車(chē)軸支撐的V形槽可進(jìn)行高低調(diào)整適應(yīng)不同車(chē)軸。 3 小車(chē)設(shè)液壓升降功能,可將預(yù)組裝后的輪對(duì)過(guò)渡到組裝機(jī)的小車(chē)上。 |
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
六
|
車(chē)輪加工工藝線(xiàn)
|
1 應(yīng)能滿(mǎn)足機(jī)械手從車(chē)輪固定存放處或車(chē)輪輸送線(xiàn)到輸送線(xiàn)間的上下料,經(jīng)車(chē)輪升降機(jī)進(jìn)入車(chē)輪地下輸送線(xiàn),在預(yù)組裝前利用升降機(jī)進(jìn)入車(chē)輪地上輸送線(xiàn),滿(mǎn)足各型客、貨車(chē)輪上下料及傳送。 2 輸送線(xiàn)、上下料機(jī)械手具有手動(dòng)和程序自動(dòng)控制兩種方式。 3 在車(chē)輪輸送過(guò)程中要適應(yīng)加工節(jié)拍,排隊(duì)、計(jì)數(shù),不得磕碰車(chē)輪。 4 輸送線(xiàn)、上下料機(jī)械手設(shè)有安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置和短路、斷路及漏電保護(hù)裝置。 5 機(jī)械手實(shí)現(xiàn)給數(shù)控機(jī)床自動(dòng)上下料,自動(dòng)連接功能,單臺(tái)設(shè)備上下車(chē)輪時(shí)間不大于1分鐘。 6 信息傳遞要滿(mǎn)足工藝要求,能與車(chē)軸、輪對(duì)組裝共用數(shù)據(jù)。 7 輸送線(xiàn)的地上、地下部分能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)過(guò)度,并具備手動(dòng)功能。 8 交鑰匙工程,工期:兩個(gè)月。
|
項(xiàng)
|
5
|
太北車(chē)輛段
|
|
1
|
車(chē)輪精加工上料 機(jī)械手
|
1 功能:將車(chē)輪輸送線(xiàn)上的車(chē)輪上料到車(chē)輪立式車(chē)床加工并將加工好的下料到車(chē)輪輸送線(xiàn)上。
2 有對(duì)中機(jī)構(gòu)夾緊車(chē)輪,對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)可伸縮2000mm避讓設(shè)備;采用油缸將夾緊機(jī)構(gòu)升起;機(jī)構(gòu)沿著方立柱滾動(dòng)升降。 3 升降速度可調(diào)。 4 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
2
|
太北車(chē)輛段
|
|
2
|
車(chē)輪粗加工上料機(jī)械手
|
1 將一串5片車(chē)輪一個(gè)一個(gè)上料到車(chē)輪立式車(chē)床加工并將加工好的下料到車(chē)輪輸送線(xiàn)上。
2 有壓對(duì)中機(jī)構(gòu)夾緊車(chē)輪,對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)中心設(shè)孔避讓車(chē)輪吊裝心軸,對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)可伸縮500mm避讓設(shè)備;采用電機(jī)減速器滾動(dòng)絲杠將夾緊機(jī)構(gòu)升起;機(jī)構(gòu)沿著方立柱滾動(dòng)升降;方立柱下裝有直徑750mm的推力支撐,支撐上表面與地面平;采用電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)推力支撐旋轉(zhuǎn);升降機(jī)構(gòu)可保證對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)抓起一串5個(gè)車(chē)輪。 3 升降、旋轉(zhuǎn)速度變頻調(diào)速。 4 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
2
|
太北車(chē)輛段
|
|
3
|
車(chē)輪輸送線(xiàn)
|
1 應(yīng)保證將貨車(chē)車(chē)輪從待璇修車(chē)輪存放處,到預(yù)壓裝機(jī)處結(jié)束。
2 車(chē)輪粗精加工線(xiàn)用滾杠輸送線(xiàn)輸送車(chē)輪,與預(yù)組裝機(jī)配套的輸送線(xiàn)采用鏈條原理輸送車(chē)輪。輸送線(xiàn)根據(jù)需要設(shè)多個(gè)動(dòng)力。適應(yīng)客貨車(chē)所有車(chē)輪。車(chē)輪輸送線(xiàn)進(jìn)入主跨后進(jìn)入地面下,地下輸送線(xiàn)應(yīng)考慮維修方便。 3 根據(jù)車(chē)間平面布置圖設(shè)計(jì)具體結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的安全快速輸送。線(xiàn)的高度綜合考慮,既要與車(chē)輪粗精加工車(chē)床配套,又要與輪對(duì)預(yù)組裝機(jī)配套。 4 車(chē)輪在進(jìn)入檢測(cè)位前,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排序,能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輪間距,便于測(cè)量和壓裝。 5 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
4
|
車(chē)輪升降機(jī)
|
1 從車(chē)軸小車(chē)上將壓裝好的輪對(duì)取下,落在輪對(duì)軌道上。
2 采用液壓做動(dòng)力源,頂頭設(shè)V形槽頂托輪對(duì)軸頸部位。 3 輪對(duì)落輪機(jī)構(gòu)在地面上,機(jī)構(gòu)與車(chē)軸小車(chē)不沖突且適應(yīng)所有輪對(duì)。 4 交鑰匙工程。 5 有相應(yīng)安全防護(hù)。 |
臺(tái)
|
2
|
太北車(chē)輛段
|
|
5
|
車(chē)輪輸送彎道
|
1 實(shí)現(xiàn)車(chē)輪從一條輸送線(xiàn)垂直輸送到另一條線(xiàn)上。適應(yīng)包括客貨車(chē)所有車(chē)輪。
2 輸送線(xiàn)彎道上的滾杠應(yīng)保證車(chē)輪在彎道上通過(guò)時(shí)與彎道滾杠不產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。 3 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
3
|
太北車(chē)輛段
|
|
七
|
輪軸壓裝工藝線(xiàn)
|
1 實(shí)現(xiàn)雙工位預(yù)壓裝、輪對(duì)壓裝功能,滿(mǎn)足客貨車(chē)輪對(duì)生產(chǎn)要求,能實(shí)現(xiàn)客車(chē)制動(dòng)盤(pán)機(jī)械套裝功能。 2 壓裝1條輪對(duì)時(shí)間不超過(guò)8分鐘。 3 車(chē)軸能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)涂油,輪并孔能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴油。 4 信息要與車(chē)軸、輪并數(shù)據(jù)共享。 5 車(chē)軸承接車(chē)滿(mǎn)足所有型號(hào)車(chē)軸的傳送。 6 雙工位壓裝設(shè)備與車(chē)間之間要留有足夠的行走空間,保證人員和設(shè)備進(jìn)出方便。 7 交鑰匙工程,工期:兩個(gè)月。
|
項(xiàng)
|
5
|
太北車(chē)輛段
|
|
1
|
車(chē)軸移動(dòng)承接車(chē)
|
1 小車(chē)應(yīng)具備三個(gè)位置:接車(chē)軸位置、預(yù)組裝機(jī)位置、上輪對(duì)組裝機(jī)的車(chē)軸小車(chē)上。小車(chē)底盤(pán)上設(shè)垂直走行軌道的兩直線(xiàn)導(dǎo)軌,小車(chē)的車(chē)軸支撐部分座在直線(xiàn)軌道上. 2 車(chē)軸支撐的V形槽可進(jìn)行高低調(diào)整適應(yīng)不同車(chē)軸。 3 小車(chē)設(shè)液壓升降功能,可將預(yù)組裝后的輪對(duì)過(guò)渡到組裝機(jī)的小車(chē)上。 4 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
2
|
輪對(duì)預(yù)組裝機(jī)
|
1 預(yù)組裝機(jī)功能是將車(chē)軸車(chē)輪套裝并用100kn力量壓裝在一起,適應(yīng)所有型號(hào)車(chē)軸車(chē)輪。
2 壓裝油缸兩端同步壓裝精度±20mm;車(chē)輪壓裝時(shí)輪轂孔與車(chē)軸同軸精度±1mm;兩端壓裝油缸與車(chē)軸同軸精度±3mm。 4 預(yù)組裝機(jī)與車(chē)軸小車(chē)結(jié)合,車(chē)軸定位精度由小車(chē)保證。 5 滿(mǎn)足貨車(chē)、客車(chē)輪對(duì)預(yù)壓裝,同時(shí)滿(mǎn)足客車(chē)制動(dòng)盤(pán)壓裝,通過(guò)機(jī)械實(shí)現(xiàn)制動(dòng)盤(pán)與車(chē)軸對(duì)位功能。 6 交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
2
|
太北車(chē)輛段
|
|
3
|
輪對(duì)舉升機(jī)
|
1 滿(mǎn)足輪對(duì)舉升功能 2 使用液壓做為動(dòng)力源 3 舉升過(guò)程需平穩(wěn)可靠 4 需有安全防護(hù)措施 5 交鑰匙工程
|
臺(tái)
|
2
|
太北車(chē)輛段
|
|
4
|
輪對(duì)橫移輸送線(xiàn)
|
1、滿(mǎn)足各型鐵路貨車(chē)輪對(duì)在若干條線(xiàn)路間平移運(yùn)送轉(zhuǎn)道需要; 2、程序控制,可設(shè)置運(yùn)送輪對(duì)去向,自動(dòng)判別運(yùn)送路徑狀況,具備自保功能; 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,外型簡(jiǎn)捷美觀(guān),結(jié)實(shí)耐用,使用維修方便; 4、技術(shù)資料齊全,并負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)制作及安裝調(diào)試。
|
套
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
5
|
輪對(duì)超聲波探傷升轉(zhuǎn)機(jī)
|
1 滿(mǎn)足多通道超聲波探傷作業(yè)對(duì)各型貨車(chē)輪對(duì)探傷使用要求. 2 輪對(duì)轉(zhuǎn)速≤2r/min,且轉(zhuǎn)速均勻,轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),無(wú)跳動(dòng)、竄動(dòng),無(wú)異音,可升. 3 升降范圍滿(mǎn)足所有輪對(duì)調(diào)轉(zhuǎn)方向要求。 4 技術(shù)資料齊全,并負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)制作及安裝調(diào)試。
|
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
八
|
軸承壓裝間
|
工期;兩個(gè)月
|
項(xiàng)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
1
|
軸承智能存放庫(kù)
|
1、滿(mǎn)足1000套軸承存放能力;并配套設(shè)置向壓裝工位輸送軸承機(jī)構(gòu); 2、微機(jī)控制,智能存取,具備軸承內(nèi)徑測(cè)量、軸頸、軸承內(nèi)徑尺寸數(shù)據(jù)處理自動(dòng)選配功能,軸承選配符合《鐵路貨車(chē)輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn); 3、軸承測(cè)量選配系統(tǒng)具備鐵道部認(rèn)證資格; 4、設(shè)備程序設(shè)計(jì)合理、性能穩(wěn)定,機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊合理,存取動(dòng)作精準(zhǔn),傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲,使用、維修方便; 5、技術(shù)資料齊全,并負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)制作及安裝調(diào)試。 6、存放庫(kù)需與軸承壓裝機(jī)流水作業(yè)相匹配。
|
套
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
九
|
其它
|
工期要求:兩個(gè)月
|
項(xiàng)
|
4
|
太北車(chē)輛段
|
|
1
|
地下自動(dòng)排屑機(jī)
|
1 功能:將車(chē)床和立式車(chē)床的鐵屑通過(guò)地下排屑器輸送到室外的鐵箱里。
2 采用標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼數(shù)控機(jī)床用鐵屑排屑器,長(zhǎng)度按現(xiàn)場(chǎng)使用要求,寬度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鐵屑形狀選擇。 3 負(fù)責(zé)對(duì)既有切削設(shè)備排屑裝置進(jìn)行改造,與自動(dòng)排屑機(jī)相匹配。 4 交鑰匙工程。 |
套
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
2
|
輪對(duì)分解機(jī)
|
1.適用于客、貨車(chē)輪對(duì)退卸及制動(dòng)盤(pán)退卸 2.退輪直徑:≤925mm 3.主壓頭行程:1000mm 4.最大公稱(chēng)退卸力:5000KN 5.液壓站活塞工作速度不小于400mm/min (可調(diào)) 6.主壓缸活塞快速返回速度不小于1800mm/min 7.此設(shè)備為交鑰匙工程,包含設(shè)備基礎(chǔ)。
|
臺(tái)
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
3
|
輪對(duì)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(含條形碼)
|
1 采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)二維條碼機(jī)。
2 條碼機(jī)可將序號(hào)、車(chē)軸軸號(hào)、左、輪座尺寸、輪轂孔尺寸錄入并打印出來(lái),打印的條碼既能用二維條碼顯示便于下道工序掃描又能將該信息用文字顯示在條碼帶上便于人工確認(rèn)。 3 車(chē)間用數(shù)據(jù)線(xiàn)將所有相關(guān)數(shù)據(jù)錄入終端形成一個(gè)統(tǒng)一系統(tǒng),自動(dòng)傳遞數(shù)據(jù),與車(chē)間HMIS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)形成各種報(bào)表。 4 負(fù)責(zé)安裝調(diào)試。 |
套
|
1
|
太北車(chē)輛段
|
|
4
|
輪對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)
|
滿(mǎn)足鐵路貨車(chē)各型輪對(duì)地面通過(guò)轉(zhuǎn)向使用要求,結(jié)構(gòu)剛度冗余大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕便、平穩(wěn),有自動(dòng)定位功能,使用方便快捷,設(shè)備外觀(guān)平整規(guī)則,美觀(guān)大方,技術(shù)資料齊全,并負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)制作及安裝調(diào)試。
|
臺(tái)
|
25
|
太北車(chē)輛段
|
|
序號(hào)
|
采購(gòu)物資(設(shè)備)名稱(chēng)
|
技術(shù)質(zhì)量及使用要求
|
計(jì)量單位
|
需求
數(shù)量 |
配屬單位
|
備注
|
1
|
管式電暖氣改板式電暖氣
|
見(jiàn)附件
|
輛
|
30
|
太原車(chē)輛段
|
11月前交付
|
2
|
載貨電梯
|
載重3噸,速度0.5米/秒,提升高度大于10.8米,電梯尺寸按電梯土建涉及井道尺寸3400*4360定制,不銹鋼轎廂、門(mén),負(fù)責(zé)電梯的安裝和辦理電梯注冊(cè)檢驗(yàn)手續(xù)
|
部
|
1
|
太原車(chē)輛段
|
|
3
|
軸箱清洗劑
|
具有工件上下料機(jī)構(gòu),能對(duì)客車(chē)軸箱內(nèi)壁進(jìn)行打磨,有兩個(gè)清洗工位,采用高壓熱水沖洗方式,自帶清洗液箱,清洗液采用電加熱和蒸汽加熱兩種方式,有自動(dòng)手動(dòng)兩種工作模式。
|
臺(tái)
|
1
|
太原車(chē)輛段
|
|
4
|
數(shù)控不落輪車(chē)輪車(chē)床
|
數(shù)控系統(tǒng)采用西門(mén)子840系統(tǒng),主電機(jī)采用伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪圓跳動(dòng)不超過(guò)0.06mm,有自動(dòng)碎屑輸送功能,加工精度滿(mǎn)足時(shí)速200公里客車(chē)輪對(duì)精度要求,有輪對(duì)尺寸自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),加工輪對(duì)踏面直徑范圍700-1300mm,含設(shè)備基礎(chǔ)制作。
|
臺(tái)
|
1
|
太原車(chē)輛段
|
|
5
|
水輪沖洗機(jī)雙工位改造
|
1 設(shè)備功能:對(duì)既有水輪沖洗機(jī)進(jìn)行雙工位改造,設(shè)備除銹輪對(duì)的時(shí)間不大于5分鐘。
2 設(shè)備基本要求:該清洗除銹機(jī)必須為通過(guò)式作業(yè)方式,輪對(duì)自動(dòng)上下料。采用雙工位模式,可分開(kāi)控制單條或雙條除銹。具有手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種控制模式。 3 設(shè)備主要結(jié)構(gòu) 3.1 該設(shè)備主要由輪對(duì)清洗室、龍門(mén)式機(jī)架、托輪機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)、鋼絲刷組、上下橫移移動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、水清洗系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。 3.2 循環(huán)水系統(tǒng)沖掉銹塵,防止塵霧,確認(rèn)除銹作業(yè)合格后,將清洗合格的輪對(duì)推出。 4 基本功能 4.1采用封閉式結(jié)構(gòu),液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng),采用先進(jìn)的PLC可編程序控制器和接近開(kāi)關(guān)雙定位控制。 4.2進(jìn)出輪對(duì)不得產(chǎn)生剛性沖擊,要求動(dòng)作靈敏、安全可靠、操作、維修方便。 4.3除銹部位:軸身、防塵板座、輪座外側(cè)等,除銹部位不得留有影響探傷作業(yè)的各種污跡。 4.4 設(shè)備金屬構(gòu)件表面除了加工裝配和電鍍表面外都應(yīng)進(jìn)行噴涂防銹處理,外罩鋁合金房。 5 設(shè)備報(bào)價(jià)含設(shè)備基礎(chǔ)。本次招標(biāo)為交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
1
|
湖東車(chē)輛段
|
|
6
|
塞門(mén)類(lèi)輸送線(xiàn)
|
1.功能:輸送線(xiàn)用于貨車(chē)塞門(mén)、脫軌閥等的自動(dòng)輸送。 2.技術(shù)要求:輸送線(xiàn)內(nèi)根據(jù)工位需要設(shè)有過(guò)渡器和輸送臺(tái),線(xiàn)內(nèi)的過(guò)渡器和線(xiàn)外的輸送臺(tái)配合可將工件橫向送至各個(gè)工位。全線(xiàn)采用PLC控制,有自動(dòng)、手動(dòng)控制功能,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)智能輸送工作?刂葡到y(tǒng)配置有觸摸屏,可實(shí)時(shí)觀(guān)察輸送線(xiàn)的工作狀態(tài)。 3.本次招標(biāo)為交鑰匙工程。
|
米
|
66
|
湖東車(chē)輛段
|
|
7
|
制動(dòng)閥超聲波自動(dòng)清洗機(jī)
|
1.功能:對(duì)制動(dòng)閥污垢、油污進(jìn)行清洗,能快速有效去除內(nèi)部零件表面的油及油垢,并對(duì)配件進(jìn)行干燥,滿(mǎn)足制規(guī)要求。
2.技術(shù)要求:2.1設(shè)備由不銹鋼清洗槽、全自動(dòng)機(jī)械手、鋁合金清洗房、清洗籃和PLC控制系統(tǒng)組成,其中清洗槽共有7個(gè),分別為高壓噴淋清洗槽、超聲波粗洗槽、超聲波精洗槽、超聲波漂洗槽、熱漂洗槽、風(fēng)刀切水槽和真空干燥槽。 2.2采用通過(guò)式結(jié)構(gòu),配件裝在專(zhuān)用清洗籃中,由機(jī)械手自動(dòng)運(yùn)送。機(jī)械手由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),PLC可編程控制器控制,需定位精確,觸摸屏操作,實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話(huà)。 3.本次招標(biāo)為交鑰匙工程。 |
臺(tái)
|
1
|
湖東車(chē)輛段
|
|
8
|
通過(guò)式轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)改造
|
1.改造范圍:對(duì)湖東轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性改造。 2.基本要求
改造后的流水線(xiàn)操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,安全互控設(shè)施到位,維護(hù)檢修方便,能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)使用條件。 能夠適應(yīng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架密集上架、快速清洗上線(xiàn)運(yùn)行的需要。 3.技術(shù)要求 3.1既有1號(hào)清洗機(jī) 出口增加轉(zhuǎn)向架輸送線(xiàn)1條(10.5米); 3.2與轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)垂直方向的轉(zhuǎn)向架輸出線(xiàn)進(jìn)行改造; 3.3既有3號(hào)沖洗棚東側(cè)上線(xiàn)吊向右延長(zhǎng)3.5米;增加18米專(zhuān)用輸送線(xiàn)及吊運(yùn)機(jī)具。 本次招標(biāo)為交鑰匙工程,并由中標(biāo)廠(chǎng)家負(fù)責(zé)運(yùn)輸、設(shè)備基礎(chǔ)制作及地面鋪設(shè)恢復(fù)。 |
套
|
2
|
湖東車(chē)輛段
|
|