新建佛山至肇慶城際軌道交通項目重要自購物資

GZZH-11標段四電系統(tǒng)集成（變電）物資設備采購

招標公告

招標編號：FZZGWZ-2014-06

1. 招標條件                                                                          

新建佛山至肇慶城際軌道交通項目已由（原）鐵道部《關于新建佛山至肇慶城際鐵路獅山至大沖段站前工程調整初步設計的批復》（鐵鑒函[2010]1872號）、（原）鐵道部及廣東省政府《關于佛山至肇慶城際軌道交通項目佛山西至獅山和大沖至肇慶段站前工程及全線站后工程調整初步設計的批復》（鐵鑒函[2012]815號）批準建設，業(yè)主為廣東珠三角城際軌道交通有限公司，建設資金已落實。本次招標項目為新建佛山至肇慶城際軌道交通項目重要自購物資GZZH-11標段四電系統(tǒng)集成（變電）物資設備采購，招標人為中國鐵建電氣化局集團有限公司新建佛肇城際四電GZZH-11標項目經理部，招標代理為廣東省機電設備招標中心。本項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。

2. 項目概況與招標內容

2.1 項目概況：

新建佛肇城際鐵路自佛山西站（不含）DK32+715至肇慶站（含）DK115+346，正線全長79.717km。全線橋梁68.61km，地下線路7.00km，路基4.11 km，橋隧比例達94.84%。全線共設車站10個，除肇慶站為地面站外，其余均為高架站；其中三水、云東海、大沙及肇慶站為有配線站。

新建云東海、鼎湖兩座牽引變電所，新建三水、大圍基、肇慶三座分區(qū)所。

    三水、大圍基兩座分區(qū)所饋線均為四回路饋線，肇慶分區(qū)所為兩回饋線，并預留饋線兩回。

  新建的云東海、鼎湖牽引變電所采用110/27.5kV、單相結線牽引變壓器，牽引變壓器安裝容量均為2*25MVA，遠期基礎按2*40MVA預留。

   本線牽引供電方案技術指標詳見《牽引供電方案主要技術參數(shù)》。

牽引供電系統(tǒng)采用帶回流線的直接供電方式。牽引變電所外部電源按引接2路110kV獨立、可靠的電源供電，設置綜合SCADA系統(tǒng)，對全線牽引供電設施及電力供電進行集中監(jiān)控。

牽引變電所采用全戶內布置方式，主接線為分支接線，接有互為備用的兩路110kV電源線路；主變壓器按單相牽引變壓器設計，采用自冷方式，預留風冷條件。主變壓器為固定備用方式，一臺運行，一臺固定備用，設有備用電源自動投入裝置。正常時由一路電源通過一臺主變向牽引供電系統(tǒng)供電，當該電源線路失壓或主變故障時，另一電源或主變自動投入，使牽引供電系統(tǒng)迅速恢復供電。110kV配電裝置采用GIS組合電器，27.5kV配電裝置采用開關柜。

分區(qū)所采用斷路器實現(xiàn)供電臂末端并聯(lián)，采用電動隔離開關實現(xiàn)越區(qū)供電。正常情況下斷路器常閉，越區(qū)隔離開關常開；一端變電所出現(xiàn)故障退出運行時，越區(qū)隔離開關閉合實現(xiàn)越區(qū)供電。

（1）牽引變電工程范圍

全線新建兩座牽引變電所，新建三座分區(qū)所。

（2）SCADA系統(tǒng)工程范圍

綜合SCADA系統(tǒng)設在廣鐵集團客專調度樓內，在既有城際系統(tǒng)上擴展。全線電力、牽引供電設施納入遠動，包括全線的電力變配電所、箱變、牽引變電所、分區(qū)所及接觸網(wǎng)上所有電動隔離開關。

2.2招標內容

招標內容詳見招標公告附表1。

3. 投標人資格要求

3.1投標人的基本資格條件：

（1）營業(yè)范圍要求：投標人須為在中華人民共和國境內依法注冊、符合招標項目經營范圍的具有獨立法人資格的企業(yè)；

（2）生產能力要求：具有招標物資生產能力和供貨經驗，其產品近三年內沒有發(fā)生過質量責任事故；

（3）財務能力要求：投標人須提供2011年-2013年度經審計的財務報告及財務狀況表，且不能出現(xiàn)虧損；

（4）質量保證能力要求：投標人必須具有有效的ISO9000體系認證證書，招標物資設備如屬于國家頒布生產許可證范圍內的，投標人須提供相應的《全國工業(yè)產品生產許可證》；如屬于行政許可或強制認證的，須提供相應的行政許可或強制認證證書；

（5）供貨業(yè)績要求：見專項資格條件；

（6）履約信用要求：投標人須具有良好的社會信譽，在近三年內無騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁，未被國家或鐵路行業(yè)主管部門通報責令停止投標且在停標處罰期內；財產未被接管或凍結，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)。要求應附企業(yè)開戶銀行出具的信用證明或同類投標產品已供買方或使用單位出具的履約情況證明；

（7）其他要求：法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，都不得在同一包件招標中同時投標。一個制造商對同一品牌同一型號的貨物，在同一包件中僅能委托一個代理商參加投標，制造商和其代理商不能參加同一包件投標。

3.2本次招標對投標人的專項資格條件，詳見招標公告附件1。

4. 招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于 2014年8月21日至2014年8月27日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9時30分至11時30分，下午 13時30分至  16  時00分（北京時間，下同）在廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州公共資源交易中心一樓大廳）持單位介紹信、法定代表人證明書、法定代表人授權委托書及被授權人的身份證、廣州公共資源交易中心投標IC卡（廣州公共資源交易中心投標IC卡到廣州公共資源交易中心查詢、辦理, 首次辦理IC卡手續(xù)通常需要5個工作日左右，敬請注意！）、《廣州建設工程投標報名申請表》（每個包件一式兩份、由投標人自行在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站下載）原件購買招標文件。投標人須在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)IC卡方能參與投標，詳情查閱廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（http://www.gzzb.gd.cn）“服務指南”欄目中的“辦事指引”中的“IC卡”。

4.2 招標文件售價：每個包件500元人民幣；圖紙：每個包件售價500元人民幣。售后不退。

4.3 本次招標的招標文件將不采用郵購方式發(fā)售。

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為：2014年9月25日9時0分至10時0分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為2014 年9月25日10時0分，地點為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號廣州公共資源交易中心學術報告廳）。

5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（www.gzzb.gd.cn）、中國招標網(wǎng)（http://bidchance.com）、鐵路建設工程網(wǎng)（http://rebcenter.com.cn）、廣東省招標投標監(jiān)管網(wǎng)（http://www.gdzbtb.gov.cn）、中國鐵建電子商務平臺網(wǎng)（http://ec.crcc.cn/）和中鐵建電氣化局集團有限公司物資設備管理網(wǎng)（http://www.dhjws.com/index.asp）發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式***