加入日期: | 2022.03.24 |
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地 區(qū): | 四川省 |
內(nèi) 容: | 項(xiàng)目信息 競價(jià)項(xiàng)目名稱:**人民法院一般執(zhí)法執(zhí)勤用車采購競價(jià)項(xiàng)目編號(hào):宜政采競[****]**號(hào) 項(xiàng)目所屬財(cái)政層級(jí):***本級(jí)采購方式:競價(jià)采購 采購人名稱:**人民法院采購人地址:**省*****慶符鎮(zhèn)迎賓路***號(hào) 經(jīng)辦人:代娟聯(lián)系電話:****-******* 公告開始時(shí)間:**** |
關(guān)鍵詞: | 用車 |
競價(jià)項(xiàng)目名稱: | 高縣人民法院一般執(zhí)法執(zhí)勤用車采購 | 競價(jià)項(xiàng)目編號(hào): | 宜政采競[2022]35號(hào) |
項(xiàng)目所屬財(cái)政層級(jí): | 宜賓市本級(jí) | 采購方式: | 競價(jià)采購 |
采購人名稱: | 高縣人民法院 | 采購人地址: | *** |
經(jīng)辦人: | 代娟 | 聯(lián)系電話*** | *** |
公告開始時(shí)間: | 2022-03-24 15:44:46 | 采購人紀(jì)檢監(jiān)察電話: | *** |
包件名稱: | 高縣人民法院一般執(zhí)法執(zhí)勤用車采購 | 包件編號(hào): | 宜政采競[2022]35號(hào)-1 |
競價(jià)方式: | 多輪競價(jià)
多輪競價(jià)是指競價(jià)項(xiàng)目設(shè)置競價(jià)開始時(shí)間、競價(jià)輪次、每輪淘汰及最低保留供應(yīng)商數(shù)量、最低降價(jià)幅度等競價(jià)要素,符合競價(jià)要求的供應(yīng)商(首輪報(bào)價(jià)若有效報(bào)價(jià)供應(yīng)商不足三家,則競價(jià)終止)在每輪報(bào)價(jià)開始時(shí)間與每輪報(bào)價(jià)截止時(shí)間之間進(jìn)行報(bào)價(jià)操作,但不得超出預(yù)算控制價(jià)[報(bào)價(jià)≤(上輪最低報(bào)價(jià) - 最低降價(jià)幅度_元),或報(bào)價(jià)≤(上輪最低報(bào)價(jià)-上輪最低報(bào)價(jià)×最低降價(jià)幅度_%)];每輪報(bào)價(jià)截止時(shí)間后,公布報(bào)價(jià)結(jié)果和被淘汰的供應(yīng)商,至最后一輪結(jié)束后,再按照“滿足競價(jià)項(xiàng)目技術(shù)要求和商務(wù)要求且有效報(bào)價(jià)最低”的原則確定成交供應(yīng)商。
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競價(jià)項(xiàng)目類型: | 汽車類 | ||
競價(jià)時(shí)間: |
第一輪:開始時(shí)間 2022-03-30 09:00:00 結(jié)束時(shí)間 2022-03-30 10:00:00
第二輪:開始時(shí)間 2022-03-30 10:10:00 結(jié)束時(shí)間 2022-03-30 11:10:00
第三輪:開始時(shí)間 2022-03-30 11:20:00 結(jié)束時(shí)間 2022-03-30 12:20:00
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每輪淘汰供應(yīng)商數(shù): | 1家
每輪淘汰報(bào)價(jià)最高的1名供應(yīng)商,若出現(xiàn)報(bào)價(jià)名次并列,則后報(bào)價(jià)的供應(yīng)商優(yōu)先被淘汰
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保留供應(yīng)商數(shù)量: | 3家
若報(bào)價(jià)供應(yīng)商數(shù)量低于或等于保留供應(yīng)商數(shù)量,則每輪報(bào)價(jià)不再淘汰供應(yīng)商
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每輪最低參與報(bào)價(jià)供應(yīng)商數(shù)量: | 1家
除第一輪,其他輪次參與報(bào)價(jià)供應(yīng)商數(shù)量小于此值時(shí),項(xiàng)目自動(dòng)流標(biāo)
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報(bào)價(jià)開始倒計(jì)時(shí): | 4天 22時(shí) 13分 46秒 | ||
最高限價(jià)(元): | 120000 | ||
最低降價(jià)幅度: | 1% |
序號(hào)
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采購品目
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參考品牌與規(guī)格型號(hào)
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采購數(shù)量
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數(shù)量單位
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采購預(yù)算單價(jià)(元)
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采購預(yù)算合價(jià)(元)
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乘用車
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上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)巡航版;
傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動(dòng)豪華版; |
1
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輛
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120000
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120000
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采購參數(shù)(乘用車) | 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)巡航版,級(jí)別:緊湊型MPV,能源類型:汽油,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI,上市時(shí)間:2021.04,最大功率(kW):124,最大扭矩(N·m):250,發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力 L4,變速箱:7擋干式雙離合,長*寬*高(mm):4825*1825*1778,車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV,長度(mm):4825,寬度(mm):1825,高度(mm):1778,軸距(mm):2800,車身結(jié)構(gòu):MPV,車門數(shù)(個(gè)):5,座位數(shù)(個(gè)):7,油箱容積(L):50, 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):15E4E,排量(mL):1490,排量(L):1.5,進(jìn)氣形式:渦輪增壓,氣缸數(shù)(個(gè)):4,配氣機(jī)構(gòu):DOHC,最大馬力(Ps):169,最大功率(kW):124,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600,最大扭矩(N·m):250,最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4400,燃料形式:汽油,燃油標(biāo)號(hào):92號(hào),供油方式:直噴,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI,變速箱類型:干式雙離合變速箱(DCT),驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū),前懸架類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型:扭力梁式非獨(dú)立懸架,前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式,后制動(dòng)器類型:盤式,前輪胎規(guī)格:215/55 R17,后輪胎規(guī)格:215/55 R17。; 傳祺M6 2021款 PRO 270T 自動(dòng)豪華版,級(jí)別:緊湊型MPV,能源類型:汽油,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI,最大功率(kW):124,最大扭矩(N·m):265,發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力 L4,變速箱:7擋濕式雙離合,長*寬*高(mm):4780*1837*1730,車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV,長度(mm):4780,寬度(mm):1837,高度(mm):1730,軸距(mm):2810,車身結(jié)構(gòu):MPV,車門數(shù)(個(gè)):5,座位數(shù)(個(gè)):7,油箱容積(L):52,行李廂容積(L):324-1100,整備質(zhì)量(kg):1661,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4A15J1,排量(mL):1495,排量(L):1.5,進(jìn)氣形式:渦輪增壓,最大馬力(Ps):169,最大功率(kW):124,最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000,最大扭矩(N·m):265,最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4000,發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DCVVT,燃料形式:汽油,燃油標(biāo)號(hào):92號(hào),環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI,擋位個(gè)數(shù):7,變速箱類型:濕式雙離合變速箱(DCT),前懸架類型:麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型:扭力梁式非獨(dú)立懸架,助力類型:電動(dòng)助力,前輪胎規(guī)格:215/55 R17,后輪胎規(guī)格:215/55 R17。; |
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增值服務(wù): | 成交后三個(gè)工作日簽訂合同,簽訂合同后十個(gè)工作日交付車輛。 | ||
其他說明: | |||
競價(jià)文件: |