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架空乘人裝置和無極繩絞車項目招標公告
- 信息發(fā)布日期：2022.06.28 標簽： 山西省招標 無極繩絞車招標
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加入日期： 2022.06.28 地 區(qū)： 山西省 關鍵詞： 無極繩絞車 -
招標公告正文
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永泰能源股份有限公司煤炭事業(yè)部招標采購中心組織的架空乘人裝置和無極繩絞車項目，采取公開招標的方式進行采購。歡迎具有相應資質的國內投標人投標。此公告僅在中國招標與采購網（http://www.zbytb.com/）和中國煤炭招標網（http://www.mtzbw.com/）上發(fā)布，對于因其他網站轉載并發(fā)布的非完整版或修改版的公告，而導致誤報名或報不上名的情形，招標人不予承擔責任。具體事項公告如下：
1、招標文件編號：YTKY--WZ-2022-050
2、招標項目：架空乘人裝置和無極繩絞車
3、招標方式：公開招標
4、招標物資一覽表：
包號
物資名稱
規(guī)格型號
單位
數(shù)量
交貨日期
使用單位
包1
架空乘人裝置
依據技術要求
套
1
45天
興慶礦
架空乘人裝置
依據技術要求
套
1
45天
金泰源礦
架空乘人裝置
依據技術要求
套
1
45天
安苑礦
包2
無極繩絞車
依據技術要求
套
1
60天
新安發(fā)礦
5、投標人資格：
5.1經國家工商行政管理部門登記審核,具有相應生產、經營許可,并有能力提供招標物資的制造商或代理商。
5.2企業(yè)經營正常、資信狀況良好，具有良好的商業(yè)信譽，沒有處于被責令停業(yè)、財產被接管、凍結、破產狀態(tài)。
5.3投標人應具有成熟制造招標物資的技術，先進的制造設備、優(yōu)質的產品質量，其同類產品在煤礦生產單位具有穩(wěn)定的業(yè)績，在安裝、運行中未出現(xiàn)重大質量問題。
5.4經銷商必須取得具備第5.3條中規(guī)定的制造商的合法代理資質。
6、報名要求：
6.1投標報名時需提供的資質文件：投標報名表、法人授權委托書（法人及委托代理人身份證復印件）、三證合一的營業(yè)執(zhí)照、安標證及相關有效的資質證件各1份；近三年（2019.06-2022.06）內相應的主要銷售業(yè)績一覽表（選10筆代表性業(yè)務）及3份商務合同。
6.2經銷商投標報名時必須提供制造廠家的正式授權書、營業(yè)執(zhí)照、安標證各一份，近三年（2019.06-2022.06）內相應的主要銷售業(yè)績一覽表（選10筆代表性業(yè)務）及3份商務合同。同時提供本公司的法人授權委托書、（法人及委托代理人身份證復印件）、營業(yè)執(zhí)照、開票信息、投標報名表各1份。
6.3投標人無論是制造商或經銷商提供的資質證件都必須加蓋公章,經掃描后將所有資料整理壓縮后傳送到13835409573@163.com郵箱內（請注明圖片名稱）,且在報名或開標時攜帶原件便于核對校驗。
7、報名時間：自2022年6月28日至2022年7月4日18時截止。投標人報名截止后，所有報名投標人的資質文件報送專家組審核，經審核通過的投標人方可在規(guī)定的時間內獲得招標文件。
8、招標文件獲得：經審核符合要求的投標單位參與本次投標活動，由招標單位工作人員負責電話通知購買招標資料，招標資料費每套500元，（電子文檔或書面文件）售后不退。
9、投標截止時間: 2022年**月**日**時。投標截止時間后遞交的投標文件將被拒絕。
10、評標方法：經評審的最低有效標評標價法按包號分別成交。最低評標價法是指投標文件滿足招標文件全部實質性要求,且投標報價最低的投標人為中標候選人的評標方法。執(zhí)行最低價有效標中標的，技術標分為合格和不合格兩種，只有在報價完全相同的情況下再比較技術標的優(yōu)劣。
11、付款方式：合同生效之日起十日內出賣人向買受人提交合同總價款10%的履約保證金,買受人收到履約保證金后預付合同總價款的30%,設備到礦安裝調試完畢驗收合格，同時開具13%增值稅專用發(fā)票后付60%貨款，剩余10%作為質保金，質保期一年，期滿無質量問題一次性無息付清，出賣人應接受銀行承兌支付。
12、招標組織單位：永泰能源股份有限公司煤炭事業(yè)部招標采購中心
13、采購單位：永泰能源股份有限公司物流分公司
14、投標文件遞交地點：山西省靈石縣星泰廣場B座23層2301會議室(如有變化,另行通知)。
15、開標時間：2022年**月**日**時。
16、技術聯(lián)系***
金泰源礦： 李建奎18306827269
新安發(fā)礦： 曹體杰18306881098
17、商務聯(lián)系***
第三部分 技術要求
包1、架空乘人裝置技術要求
（一）興慶煤礦架空乘人裝置技術要求
一、總則
1、本技術規(guī)范書提出的是最低限度的技術要求，供貨方應提供符合本技術規(guī)范書和工業(yè)標準的優(yōu)質產品。
2、如果供貨方未以書面形式對本規(guī)范書的條文提出異議，則表明供貨方認同提供的產品技術指標均能滿足本規(guī)范書的要求。
3、本技術規(guī)范書所使用的標準如與供貨方所執(zhí)行的標準不一致時，按最新、最高標準執(zhí)行。
4、本規(guī)范書未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。
二、規(guī)格參數(shù)
1、設備、型號：
1）設備名稱：煤礦單向可摘掛抱索器架空乘人裝置
2）參考型號：RJDKY45-11/1100
3）需用數(shù)量：1部
2、基本技術參數(shù)
1）巷道情況：巷道總長1100米，斜巷最大傾角11°，巷道矩形斷面，寬×高=4.2m×2.3m，斜巷軌道(600mm軌距)，與單向架空乘人裝置同巷道布置。保證安全距離符合要求。
2）采用可摘掛式抱索器。
3）托輪間距按6米/根布置。
4）因巷道條件限制，驅動及機尾需設計轉彎裝置。
三、運行環(huán)境
1、海拔高度不超過 2000m；
2、電控裝置工作時周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》（2022版）中所規(guī)定的安全含量；
3、環(huán)境溫度：0℃～30℃
4、無強烈振動和沖擊以及巷道容易變形的地方；
5、無破壞絕緣的腐蝕氣體和導電塵埃的環(huán)境中；
6、在有甲烷爆炸性氣體及煤塵爆炸危險的礦井中。
四、引用的規(guī)范和標準
1、《煤礦安全規(guī)程》（2022版）；
2、AQ1038-2021 架空乘人裝置規(guī)范；
3、AQ1038-2021 09 煤礦架空客運設備安全檢驗規(guī)程；
4、GB3836.1-2021《爆炸性環(huán)境 第一部分：設備 通用要求》；
5、GB3836.2-2021《爆炸性環(huán)境 第二部分：由隔爆外殼“d”保護的設備》；
6、GB3836.4-2021《爆炸性環(huán)境 第四部分：由本質安全型“i”保護的設備》。
五、技術要求
（一）機械部分基本要求
1、機頭及驅動裝置主要由：隔爆型三相異步電動機、減速箱、電力液壓工作制動器、驅動繩輪、驅動輪制動盤、安全制動器、機頭架滑輪支撐架、機頭改向滑輪部件、頭部護網等組成。驅動繩輪豎直放置，整個驅動部呈一字型排列，最大限度減少整個驅動部的寬度尺寸。驅動輪直徑為φ1200mm，隔爆型三相異步電動機(型號：YBK3-280S-6 ，功率：45KW，660/1140V)，機頭驅動裝置通過基礎螺栓固定，配齊基礎固定螺栓。配齊電動機與減速機、減速機與驅動輪各連接裝置等。
2、配置安全制動器(型號：YLBZ25-120，660/1140V，30000N)。配置礦用隔爆型電力液壓制動器(型號：YWZ3B-400/90，制動輪直徑400mm，制動力：1000-1250N.m)。
3、配備張緊重錘組1套，便于調整鋼絲繩張緊度，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。
4、配置張緊裝置一套：
機尾張緊：機尾繩輪φ1200mm的1套，機尾張緊跑車1套、機尾跑道1套、機尾基礎梁、機尾張緊裝置1套(張緊墜陀、導向輪、采用轉盤式渦輪蝸桿張緊裝置)。
5、配置上下口及中間變坡點三擺輪組，配置架空乘人裝置主軸斷軸保護。
6、配置可摘掛式座椅，抱索器采用鍛造加工，座面可在座椅上旋轉180°使用。
7、鋼絲繩選用滿足驅動輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應小于60，驅動輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應不小于900。
8、托輪架采用圓筒式結構，托輪可延吊架上下及左右調整，使托輪旋轉方向與鋼絲繩運動方向一致。
（二）電控部分基本要求
電控系統(tǒng)主要組成部分為：礦用隔爆兼本安型可編程控制箱、礦用本安操作臺。外部保護傳感器：速度、急停、脫繩、重錘、越位、油位保護、溫度、乘人間距、制動器失效保護、斷軸保護、防靜電保護、變坡點防掉繩等。語音系統(tǒng)：語音報警、打點通訊、起車預警。
1、可編程控制箱：
主要功能：
1）、中文畫面顯示�？娠@示所接各種保護狀態(tài)、倒計時時間、開停狀態(tài)。
2）、運行控制智能化：系統(tǒng)的運行控制由PLC可編程控制器實現(xiàn)檢測和控制。
3)、安全保護控制智能化：系統(tǒng)的安全保護控制由PLC可編程控制器實現(xiàn)檢測和控制，能屏蔽單一保護狀態(tài)，方便操作人員檢修。
4)、可實現(xiàn)工作閘、安全閘、主電機的延時控制。
5)、可實現(xiàn)速度顯示、狀態(tài)顯示、故障記憶及查詢功能。
6)、與絞車電控實現(xiàn)可靠電氣互鎖。
7)、實現(xiàn)語音提示、語言對講、MP3音樂播放。
2、語音通訊系統(tǒng)
1)、當乘人快到下車點時，語音提示系統(tǒng)發(fā)出“前方到站請下車”，提示乘人及時下車。
2)、巷道沿線布置一套打點通訊裝置，實現(xiàn)巷道沿途打點通信功能。
3、各類外接保護系統(tǒng)：
包括機頭機尾越位、欠速、超速、脫繩、重錘、全線急停、溫度、乘人間距、油位保護、制動器失效、斷軸、防靜電保護、變坡點防掉繩等保護功能。
4、配備系統(tǒng)所需電源、信號電纜（多芯）及接線盒等。
5、提供正反轉旋鈕。
（三）主要技術參數(shù)
序號
名稱
單位
參數(shù)值
序號
名稱
單位
參數(shù)值
1
最大坡度
°
11
12
吊椅長度
m
1.5
2
最大工作距離
m
1100
13
同時乘坐人數(shù)
人
100
3
驅動電機功率
Kw
45
14
鋼絲繩最大牽引力
N
31.9
4
運輸速度
m/s
≤1.2
15
鋼絲繩鋼絲破斷拉力總和
KN
267
5
最大輸送效率
人/h
434
16
鋼絲繩與驅動輪圍抱角
°
360
6
主驅動輪直徑
m
1.2
17
鋼絲繩防滑系數(shù)
3.1
7
副驅動輪直徑
m
0.7
18
托輪間距
m
6
8
迂回輪直徑
m
1.2
19
張緊鋼絲繩直徑
mm
12.5
9
鋼絲繩間距
m
0.2
20
張緊行程
m
11
10
牽引鋼絲繩直徑
mm
20
21
鋼絲繩離地高度
m
1.8
11
最小乘人間距
m
10
系統(tǒng)工作電壓
V
1140 / 660
六、供貨要求
1、供貨清單（包括但不限于以下清單中的內容，充分考察現(xiàn)場，滿足使用要求）
序號
名稱
型號規(guī)格
單位
數(shù)量
備注
一
驅動部分
1
驅動裝置機架
套
1
落地式
2
防爆電動機
YBK3-280S-6/45KW
臺
1
660/1140V
3
減速器
TLB3SH09-50
臺
1
4
制動器
BYWZ3B-400/90E
臺
1
失效安全型
5
輪邊制動器
YLBZ25-120
套
1
失效安全型
6
聯(lián)軸器
MLL8-I-400
臺
1
7
驅動輪
φ1.2m
套
1
含K25襯塊
8
副繩輪組件
φ0.7m
套
2
含K25襯塊、軸、軸承
二
乘人部分
1
旋轉吊椅（帶彈簧，可更換柔性坐墊）
1.5m
把
150
可換向
2
可摘掛抱索器
HK型
套
150
鍛造件
三
托繩部分
1
三輪橫擔
件
200
2
單輪組件
Φ150
組
600
3
吊筒
φ114*500
件
200
含U型螺栓和螺母
4
連接裝置
件
200
含卡箍、抱塊
5
U型螺栓
M16*150*120
套
400
6
雙托輪組件
套
4
含吊架
7
水平轉彎裝置
套
4
四
迂回輪部分
1
迂回輪架
套
1
含雙滑輪組
2
迂回輪
Φ1200
套
1
五
張緊部分
1
張緊裝置
臺
1
含雙滑輪組
2
張緊重錘
套
1
3
單滑輪
套
1
4
導向輪
套
1
5
尾輪導軌
11m
付
1
六
電氣自動控制系統(tǒng)
1
礦用隔爆兼本安型電氣控制箱
KXJ1-127
臺
1
2
礦用本質安全型電氣操作臺
TH1
臺
1
3
語音提示系統(tǒng)
套
2
4
多功能聲光預警系統(tǒng)
主機1件，分機12件
套
1
開車預警、打點、通訊、急停
5
無人值守
套
1
能于礦方集控中心聯(lián)網
七
安全保護
1
速度保護
套
1
含支架及磁鐵
2
越位保護
套
2
含支架及固定螺栓
3
緊急停車裝置
套
25
含支架帶定位、傳感器
4
接線盒
件
35
5
重錘限位保護
套
2
含支架、傳感器及固定螺栓
6
減速機油溫保護
套
1
7
減速機油位保護
套
1
8
制動器失效保護
套
2
9
乘人間距保護
套
2
10
斷軸保護
套
1
含接架、傳感器
11
打滑保護裝置
套
1
12
上變坡點掉繩捕繩裝置
件
4
13
變坡點防掉繩保護
件
10
14
全線防脫繩保護
套
11
每100米一組
15
全線防偏擺保護
個
200
九
電纜、開關
1
控制電纜
10*1.0
米
1300
2
控制電纜
3*1.5
米
1300
3
屏蔽電纜
MKVVP4*1.0
米
1300
4
礦用隔爆型可逆真空電磁起動器
QJZ-120N
臺
1
5
礦用隔爆型真空電磁起動器
QJZ-30
臺
2
十
鋼絲繩
1
牽引鋼絲繩
6X36WS+FC-φ20-1670(無油)
米
2600
右同向捻，無油
2
張緊鋼絲繩
Φ12.5mm
米
60
3
急停裝置用塑封鋼絲繩
Φ2.0mm
米
1300
（備注：表中涉及設備及材料的規(guī)格型號均為參考規(guī)格型號，不同廠家自定。）
2、供貨期：自合同簽訂之日起45天內到貨。
3、隨機配件：免費提供合同總額3%的隨機備品、備件（具體明細礦方自定）。
七、技術資料
1、架空乘人裝置隨機配送紙質版說明書、原理圖各3套，電子版資料一套。
2、架空乘人裝置及附件必須具有出廠合格證、礦用產品安全標志證書、防暴合格證、出廠檢驗報告等證標。
3、配套使用的鋼絲繩必須具有第三方的檢驗檢測報告。
八、質量保證和售后服務
1、質保期：1年。
質保期自安裝正常運行起12個月或到貨驗收合格后18個月，以先到為準。質保期內因設計和制造造成的質量問題，供貨方要免費處理，質保期滿后，供貨方為該產品提供終身技術服務，并確保備品、配件及時提供。
2、技術培訓及指導
（1）為使設備能正常安裝、調試、運行、維護及檢修，應提供相應的免費技術培訓。
（2）調試期間，供貨單位負責進行免費現(xiàn)場安裝指導及技術培訓。
3、售后服務
（1）安裝服務
設備需安裝調試時需方提前一周與供方聯(lián)系，供方接到需方的通知后，24小時內派人到達現(xiàn)場負責指導安裝、調試。
（2）故障問題
出現(xiàn)產品質量、技術問題時，重大問題12小時、一般問題24小時內做出答復，如需到達現(xiàn)場技術服務，時間為供方接到需方通知后24小時達到現(xiàn)場。
九、包裝和運輸
1、煤礦單向可摘掛抱索器架空乘人裝置主要設備要有固定銘牌，銘牌不易損壞，標志醒目，整齊、美觀。
2、煤礦單向可摘掛抱索器架空乘人裝置要進行妥善的防腐、防銹處理，主機噴行業(yè)專用金屬油漆。電纜的進出線連接必須符合《煤礦安全規(guī)程 》（2022版）的要求，凡未使用的喇叭嘴必須用壓盤、金屬堵板和密封圈可靠封堵。
（二）金泰源礦架空乘人裝置技術要求
一、設備運行的環(huán)境和使用條件
⑴山西靈石華瀛金泰源煤業(yè)有限公司井下10+11煤運輸大巷（北），乘人裝置工作運行時，周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》中所規(guī)定的安全標準。
⑵環(huán)境溫度不超過40℃，相對濕度不超過90％。
⑶煤礦巷道工作坡度不超過22°。
⑷爆炸性氣體（甲烷）和有煤塵的礦井不能安裝乘人裝置。
⑸無強度振動和沖擊以及巷道容易變形的地點。
⑹無破壞絕緣的腐蝕氣體和導電塵埃的環(huán)境中。
⑺無大量滴水的環(huán)境中。
二、乘人裝置設備的設計依據標準
本項目所適用的法律、標準、規(guī)范為國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行的法律、標準、規(guī)范，以及在合同實施期間國家、地方及行業(yè)對相應法律、標準或規(guī)范的修改，以及新頒布的法律、標準和規(guī)范。未單獨列出法律、規(guī)范和標準，則按國家、地方及行業(yè)相應最高要求實施。
1、《煤礦安全規(guī)程》（2022版）；
2、GB3836.1-2021《爆炸性環(huán)境 第一部分：設備 通用要求》；
3、GB3836.2-2021《爆炸性環(huán)境 第二部分：由隔爆外殼“d”保護的設備》；
4、GB3836.4-2021《爆炸性環(huán)境 第四部分：由本質安全型“i”保護的設備》；
5、MT209-90《煤礦通信、檢測、控制用電工電子產品通用技術要求》；
6、MT818.14-1999《煤礦用阻燃電纜第三單元：煤礦用阻燃通信電纜》；
7、MT/T661-2011煤礦井下用電氣設備通用技術條件；
8、MT 209-1990 煤礦通信、檢測、控制用電工電子產品 通用技術要求；
9、MT 287-1992 煤礦信號設備通用技術條件；
10、MT T648-97煤礦用膠帶跑偏傳感器。
11、行業(yè)標準AQ1038-2007《煤礦用架空乘人裝置 安全檢驗規(guī)范》
12、國標GB21008-2007《地下礦用架空索道 安全要求》
13、《煤礦安全規(guī)程》（2016版）；
14、國標GB50231-98《機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》
15、煤炭行業(yè)標準MT/T 1117-2011《煤礦用架空乘人裝置》
16、重要用途鋼絲繩按GB8918-2006標準執(zhí)行
本項目在執(zhí)行法律要求外，還須執(zhí)行國家能源集團、使用人的相關管理文件要求。
三、技術要求
1.乘人裝置的通用件、易損件、備用件應保證質量與互換性。
2.乘人裝置標志的型式和尺寸應符合GB/T 13306的規(guī)定。
3.架空乘人裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
4.隔爆型乘人裝置配套的電氣設備應符合GB 3836.1、GB 3836.2和GB 3836.4的規(guī)定，且應經國家授權的防爆檢驗機構進行防爆檢驗，并取得煤礦礦用產品安全標志證書。
5.架空乘人裝置必須符合《煤礦固定（可摘掛）抱索器架空乘人裝置使用管理規(guī)范》的規(guī)定和基本要求。
6.架空乘人裝置無人值守系統(tǒng)須有在有效期內的煤安證、產品合格證，電氣部件須有防爆證和煤安證。
7、各參數(shù)計算結果及選型
7.1 主驅動輪直徑： 1.4米
7.2 迂回輪直徑： 1.4米
7.3 直線段托輪間距： 8 米
7.4 乘人間距： 13米
7.5 運行速度： 0-1.41米/秒
7.6 最大運輸能力：： 309 人/小時
7.7 單邊同時乘座人數(shù)： 69人
7.8 托輪橫梁底面距底面安裝高度 ：2.10米
7.9 吊椅長度： 1.6米
7.10 鋼絲繩型號：22NAT6×31WS+FC1670（表面無油，右同向捻）
7.11 鋼絲繩間距： 700mm
7.12 鋼絲繩距底面高度: 1950mm
7.13 計算驅動功率: 29.8KW
7.14 所需重錘重量： 900kg
7.15 張緊行程： 11米
7.16 系統(tǒng)工作電壓： 660/1140V
7.17 電動機型號：YBBP-280M-6 額定功率：55KW 定電壓： 660/1140V
7.18 減速機型號：TLB3SV10-50-C 減速比：50
7.19 工作制動器型號：BYWZ3B-400/125
7.20 聯(lián)軸器型號：MLL9-1-400
7.21 控制方式：變頻啟動 型號：BPJ1-75/1140K
8 、驅動裝置的選擇：
驅動部分主要由防爆電機，減速機，驅動連接裝置，安全制動器及工作制動器，連軸器，驅動輪，機架等組成。為提高系統(tǒng)安全性能，制動裝置設安全制動器和工作制動器，且均為失效安全型。聯(lián)軸器為MLL9-1-400聯(lián)軸器，結構簡單，安全可靠，具有減震，緩沖及補償?shù)刃阅堋?根據本礦巷道的實際情況,選定單輪驅動裝置,并選擇架空安裝方式，配置驅動輪斷軸機械及電氣保護裝置。
9 、運行方式及抱索器的確定
根據《中華人民共和國安全生產行業(yè)標準》AQ1032007,4.1.2規(guī)定：乘人裝置按運行方式分為A單側運行B雙側運行。巷道寬度滿足乘人裝置單側運行使用要求，故本方案采用單側 運行方式，且不乘人一側鋼絲繩可運送空吊椅。 根據《中華人民共和國安全生產行業(yè)標準》AQ1032007,4.1.3規(guī)定乘人裝置抱索器分為A固定抱索器B活動抱索器C可摘掛抱索器, D摩擦式抱索器，參照《中華人民共和國安全生產行業(yè)標準》AQ1032007,3.5規(guī)定摩擦式抱索器最大適應傾角 ≤18°，本方案機頭采用架空式單輪驅動，所以選擇HM-Ⅱ型活動式抱索器。
10、電機功率的確定
電動機計算有三種方式，即上行側行人，下行側不行人；上下行側同時行人;上行側不行人，下行側行人。唯有上行側行人，下行側不行人時功率最大，所以其他兩種情況省去不算，據此計算選擇電機功率，動力運行時：Ne=Kn(S1-S2)*V/1000/n=29.8(KW) Kn=1.2-電動機功率備用系數(shù) n=0.8—傳動效率 v—鋼絲繩運行速度 驅動功率為29.8kw，考慮最終長度為900米，運量、變坡、巷道長度等因素，選定電機功率為 55 kw。
11、減速機型號的確定
根據主驅動輪直徑為1400mm計算，要求減速機的輸出扭矩為:
（S1－S2）×D/2=12436 N.m
選定減速機為, TLB3SV10-50-C 額定輸出扭矩為43000N.m,符合設計要求。
12、鋼絲繩型號的確定
依據《中華人民共和國安全生產行業(yè)標準》AQ1032007，5.2.8乘人裝置中選用鋼絲繩最低安全系數(shù)為6
Fk=m×Fmax
Fk—鋼絲繩破斷拉力總和
m—鋼絲繩最低安全系數(shù),取m=6
Fmax—最大張力點張力
m=FK/ Fmax =8.5 ＞6，因此選擇鋼絲繩22NAT6×31WS+FC1670,其鋼絲破斷拉力總和為323KN,符合要求。
13、運行速度的確定
根據巷道實際情況為最大坡度12°,總長900米，本方案最終確定速度為0-1.41米/秒最佳。
14、機頭驅動輪直徑的確定
合理選型并符合《煤礦安全規(guī)程》、《MT/T 1117 煤礦用架空乘人裝置》及《AQ 1038-2007 煤礦用架空乖人裝置安全檢驗規(guī)范》等各項國家最新規(guī)定或標準的要求。
根據我國《AQ1038-2007》（行業(yè)標準）中對架空乘人裝置有如下規(guī)定：
第5.2.12條：乘人側蹬座中心至巷道一側的距離不應小于 0.7m。
第5.2.10條：乘人裝置的驅動輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應小于 60。根據驅動輪直徑與鋼絲繩直徑60倍的關系，現(xiàn)所選鋼絲繩直徑為Ф22，所以驅動輪直徑應大于或等于Ф1320mm，根據巷道寬度和長度及運行速度等綜合考慮，設計為Ф1400mm。
第5.2.11條：驅動輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應不小于 900。本方案鋼絲繩直徑Φ22，結構形式為6×31WS，最粗鋼絲繩直徑為1.5 mm，根據1400/1.5=933 ＞900， 符合要求。
最終選取驅動輪直徑為1.4 m，尾輪直徑為1.4 m。
15、變坡點托輪的選用：變坡點根據受力大小的不同采用托壓輪、雙托輪和雙壓輪，托壓輪裝在邊坡點的兩端，雙托輪或雙壓輪裝在邊坡點的當中，雙托輪或雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
16、單托輪的選用 ：直線段采用單托輪，并且每隔6個單托輪裝一組托壓輪。
單托輪輪體采用精密鑄造，托輪輪襯采用耐磨，防靜電，阻燃材料制造而成，更換方便。托輪重量輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單方便。
17、乘人器選用：乘人器的座椅按人的正常座姿進行優(yōu)化設計，使其符合人機工程學，座墊為膠墊，保證人員乘坐舒適，上下車安全。抱索器的外形設計滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過輪時無太大振動。根據AQ1038-2007中6.7.2抱索器的抗滑力不應小于重車在最大坡度時下滑力的2倍，7.6.1抱索器抱緊鋼絲繩運行到最大坡度時，不斷向吊椅上施加載荷，當載荷達到2倍的吊椅重車總重力（吊椅重車總重力按1100N計算）時，抱索器無下滑現(xiàn)象。
18、機尾部分：包括機尾輪和張緊小絞車和導軌等。機尾迂回輪固定在機尾架上，機尾架有兩個輪子，在機尾導軌內滑動。根據巷道的最大長度為900米,機尾部分拉緊行程設計為11米。采用重錘張緊，設雙聯(lián)動滑輪機構，張緊鋼絲繩受力僅為主牽引鋼絲繩張力的1／3;同時設手動絞車收繩卷筒機構，操作方便，安裝簡單。尾輪對無極主牽引鋼絲繩在張緊部分起導向作用，鋼絲繩在運行過程中張力變化時，同滾輪一起在導軌上作相同的前后運動，從而達到自動調節(jié)主牽引鋼絲繩在運行過程中的恒張力，需保證主牽引鋼絲繩的張力和撓度及驅動輪的摩擦力要求，配置尾輪斷軸機械及電氣保護裝置。
四、架空乘人裝置電控系統(tǒng)
1 、系統(tǒng)的安全保護和運行狀況，均由PLC可編程序控制器自動控制。 主控制系統(tǒng)為保障設備的安全運行，架空乘人裝置配置了礦用隔爆兼本安PLC控制箱，及礦用隔爆兼本安提升信號操作臺，其操作臺面板配置熒屏顯示有關乘人裝置安全運行的各項數(shù)據，并提供了各項必要的電控安全保護系統(tǒng)，對乘人裝置的安全運行狀況進行自動控制。（1）電控電纜配置齊全。（2） 運行信息顯示內容：顯示日期、時間、速度、緊急停車區(qū)域、各安全保護項目。
（3）需免費開放接口協(xié)議，實現(xiàn)與現(xiàn)有兩套架空乘人裝置無人值守自動化系統(tǒng)配套控制使用。
2、自動控制系統(tǒng)的安全保護控制
（1）機頭、機尾越位保護
若乘車人員到達下車點未能及時下車，進入非安全區(qū)時，系統(tǒng)自動停止運行。
（2）欠速打滑、超速飛車保護
當架空乘人裝置因某種原因導致速度低于設計速度的80%或高于設計速度的115%時，即出現(xiàn)欠速打滑或超速飛車現(xiàn)象時，系統(tǒng)自動停止運行，并在顯示箱上顯示出“打滑報警或過速報警”+語音報警的提示。
（3）重錘下限位保護及尾輪架前后限位保護
當張緊重錘由于鋼絲繩的松弛等原因落地時，導致牽引鋼絲繩失去張緊力，尾輪架前后限位保護動作，無法正常運行，系統(tǒng)會自動停止運行，并在顯示箱顯示“重錘下限”等聲光報警提示。
（4）全線突發(fā)事件緊急停車功能
乘車人員在乘坐途中，若發(fā)現(xiàn)突發(fā)的緊急情況，可拉動沿線緊急停車的開關裝置實現(xiàn)緊急停車，緊急停車的開關裝置安裝間距為50米一個，共18個，急停開關應具備地址識別功能和沿途緊急閉鎖停車兼應急啟車功能（按下閉鎖按鈕后，連續(xù)兩次扭動閉鎖開關實現(xiàn)應急啟車）。
（5）上、下變坡點掉繩保護和沿線防掉繩保護
配置上變坡點掉繩保護和沿線防掉繩保護，當鋼絲繩從上、下變坡點的托（壓）輪上掉下來時，鋼絲繩觸動此保護裝置，系統(tǒng)會自動停止運行，并在顯示箱顯示“上、下變坡點掉繩”的報警提示。沿線防掉繩保護裝置，每100米設置一套；
（6）斷繩保護
當鋼絲繩斷了時，斷繩抓捕器機械部分的開口合攏，捕捉到鋼絲繩，電控部分反饋到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)立即停車。
（7）語音提示功能。
乘車人員到達下車站點之前十米處，通過感應信號觸發(fā)語音提示裝置，系統(tǒng)將發(fā)出“前方到站，請下車”的安全語音提示，提示乘車人員做好下車準備。
(8)上下平巷及沿途安裝延時啟動聲光預警信號裝置。上下平巷配備信號通信裝置，具備通話和信號發(fā)送接收功能。架空乘人裝置無人值守啟動時必須進行語音播報“準備開車請注意”，生意洪亮，播報時間不小于10s，整個運行區(qū)間均能聽到。
（9）溫度保護
當減速機溫度超過設定值，溫度保護啟動，并發(fā)出報警信號，避免出現(xiàn)溫度過高而造成的問題。
（10）油位保護
因減速機漏油，未及時加注齒輪油，油位到最低點時，油位保護動作。
（11）架空乘人機頭及機尾設置乘人間距提示或保護裝置，乘人間距不應小于牽引鋼絲繩5s的運行距離，且不得小于6m。
（12）主電機斷電保護、閘失效保護
因跳閘或者斷電情況下，有效保護主電機和工作閘。驅動系統(tǒng)必須設置失效安全工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置必須設置在驅動輪上。
（13）配置驅動輪和尾輪斷軸電氣保護裝置。
（14）本套設備無人值守系統(tǒng)必須與礦井現(xiàn)有兩部猴車互相兼容。
（15）現(xiàn)場操作臺應具備“急停保護”報警地址識別和應急屏蔽功能，方便維修人員應急處置。
（16）配置應急廣播兼音樂播放系統(tǒng)，可在地面監(jiān)控室遠程廣播兼音樂播放，需開放通訊協(xié)議兼容礦井應急廣播系統(tǒng)。
（17）所有安全保護裝置發(fā)生保護動作后，需經人工復位，方可重新啟動。
3.工作方式
1）遠控模式：接收來自集控系統(tǒng)計算機的起車和停車指令，自動按順序起動、運行、保護、停車全過程的控制和監(jiān)測方式，此模式通過通信方式控制架空乘人裝置啟停，屏蔽現(xiàn)有故障。
2）無人值守模式：無需按任何按扭，在每個上下人地點，紅外線傳感器感應有人（或連續(xù)搬動沿途急停開關按鈕2次且急停開關按鈕未閉鎖情況下），架空乘人裝置將自動啟動運行，當最后一人下車后延時2-3分鐘（根據用戶需要任意設置）自動停車；
3）檢修模式：通過主控機的啟停旋鈕直接控制架空乘人裝置啟停，故障被屏蔽，其它功能同自動模式，用于架空乘人裝置監(jiān)視運行；
4）手動模式：可以通過手動模式單獨啟停電機和制動閘，僅可用于調試。
五、供貨要求
1、供貨清單
序號
名 稱
型號或規(guī)格
單位
數(shù)量
備 注
一
驅動部分
1
裝置組件
套
1
2
變頻電動機
YBBP-280M-6
臺
1
55KW
3
減速機
TLB3SV10-50-C
臺
1
減速比：i=50
4
工作制動器
BYWZ3B-400/125
臺
1
5
聯(lián)軸器
MLL9-1-400
套
1
6
驅動輪組件
Φ1400 mm
套
1
含驅動輪斷軸機械及電氣保護裝置
7
輪邊制動器
臺
1
二
乘人部分
1
乘人座椅
1.60M
把
80
可旋轉，座椅帶緩沖膠墊
2
抱索器
HM型
件
80
帶4個小滾輪
三
托繩部分
1
G型托輪組件
Φ200×50
件
310
2
邊型雙托輪組件
Φ200×50
組
12
3
固定式吊架
件
124
4
可調式吊架
件
62
5
托壓輪吊架
件
62
六托一壓
6
雙托輪吊架
件
12
7
收繩裝置
套
4
七輪型（抗輪）
8
靜態(tài)上下車裝置
套
2
9
鋼絲繩
Φ22
米
1860
無油型
10
U型螺栓
套
590
11
捕繩器
件
8
四
尾輪部分
1
尾輪機架
套
1
2
尾輪組件
Φ1400 mm
套
1
含尾輪斷軸機械及電氣保護裝置
3
尾輪導軌
DG11米
套
1
五
張緊部分
1
張緊絞車
臺
1
2
張緊鋼絲繩
φ12.5
米
50
3
張緊重錘
套
1
900kg
4
配重吊架
套
1
5
單滑輪組
套
1
6
換向輪
套
1
六
電氣自動控制及保護
1
PLC可編程控制器
KXJ127
臺
1
2
操作顯示臺
TH24
臺
1
3
礦用隔爆兼本安型PLC控制箱（含電源）
KXJ2/-1.9-127
臺
1
PLC（西門子1200系列）帶485通訊、帶4AD
4
礦用本安型操作臺
TH12/24
臺
1
含隔爆顯示箱
5
轉速傳感器
GSH900
套
1
打滑保護
6
轉速傳感器
GSH900
套
1
速度檢測
7
礦用本安型液位傳感器
GHY-5/12
套
1
減速機油位保護（含支架和油管）
8
溫度傳感器
GWD70
個
2
主電機 減速機溫度保護(數(shù)顯)
9
礦用本質安全型行程開關
KHXC6-24
套
2
抱閘失效(安裝在機頭）
10
接近傳感器
GUG10
套
2
機頭、尾斷軸電控
11
礦用機電設備開停傳感器
KGT9-E
套
1
主電機斷電保護
12
急停開關（沿線急停保護用）
KHJ12/0.5
個
18
總線式控制（含沿線急停、掉繩、脫繩、越位、重錘落地、繩張緊、尾架限位、尾輪斷軸保護及無人值守啟動、停車）
13
斷繩抓捕器
DSZ20-301
套
1
斷繩保護
13
塑套鋼絲繩
φ3mm
米
900
14
塑套鋼絲繩卡及螺母
套
50
15
定位電路板
ZZ.KHJ12-V1
臺
20
16
接線盒（配A1喇叭口）
JHH-4
個
30
17
轉速傳感器（越位保護用）
GSH900
套
2
18
軟直桿式跑偏傳感器（脫繩保護）
GEJ30
個
9
19
軟直桿式跑偏傳感器（尾架限位保護）
GEJ30
個
2
20
T形桿式跑偏傳感器（重錘、繩張緊保護）
GEJ30
個
2
21
乘人間距保護
GUG10(扁圓型)
個
2
22
紅外傳感器（無人值守）
GUR5
個
2
23
礦用控制電纜
MKVV10*0.75
米
900
24
礦用橡套電纜
MYQ3*1.0
米
900
25
聲光語音信號裝置
KXB127
臺
9
上、下人語音提示
26
轉速傳感器
GSH900
套
2
27
礦用隔爆兼本安型聲光信號裝置主機
ZB127-Z
臺
1
MP3打點通話沿線報警
28
礦用隔爆兼本安型音箱
KXY127
個
5
29
礦用電纜
MYQ3*1.0
米
1500
30
礦用屏蔽電纜
MKVVRP5*0.75
米
1500
31
架空乘人裝置控制系統(tǒng)（力控 7.2 以上版本）
ZZKJ-2003-K
套
1
遠程監(jiān)控
32
架空乘人裝置監(jiān)視系統(tǒng)
ZZKJ-2003-YC
套
1
33
工控機（鍵盤、鼠標）
I7 處理器，16G 運行內存，1TB 硬盤
套
1
控制用上位機，配置控制軟件
34
顯示器
27寸
臺
1
35
隔爆硬盤錄像機(帶顯示器)
24路（存儲30天）
臺
1
36
單模光纖跳線（5M/根）
SC-SC
根
10
37
光纖終端盒
SC24口
個
1
38
礦用隔爆型網絡攝像儀
KBA127（單纖）
臺
5
39
隔爆型低壓電纜接線盒
BHD2-25/660(380)-4
個
30
40
礦用阻燃光纜
16芯
米
900
41
光纖盒
FHG4
個
10
42
串口服務器
NP301
個
5
43
攝像頭電源線
MYQ3*1.0
米
500
44
光纖轉換器
MODEL3012S
個
5
45
交換機
TL-SG1024D
個
1
46
光纜尾纖
條
10
47
磁鋼
Φ12*3
個
30
48
安裝附件
批
1
含各類保護安裝支架等附屬材料
49
磁力啟動器
QJZ-30
臺
2
智能型
50
四象限變頻器
BPJ1-75/1140K
臺
1
1140V
51
急停拉線吊架
套
112
52
急停鋼絲繩
φ2
米
900
53
包裝物
套
1
2. 隨機配件：免費提供合同總額3%的備品備件，具體明細雙方協(xié)商，由購方選定。
供貨期：自合同簽訂之日起45天內到貨。
六、技術資料
1、架空乘人裝置隨機配送時提供專項設計說明書、紙質版設備使用說明書、原理圖各3套，電子版資料一套。
2、架空乘人裝置所有配件必須具有出廠合格證、礦用產品安全標志證書、防爆合格證、出廠檢驗報告等證標，提供輪襯、托壓繩輪膠圈、座椅膠墊等非金屬構件的阻燃、抗靜電報告。
七、質量保證和售后服務
1、質保期：1年。
質保期自安裝正常運行起12個月或到貨驗收合格后18個月，以先到為準。質保期內因設計和制造造成的質量問題，供貨方要免費處理，質保期滿后，供貨方為該產品提供終身技術服務，并確保備品、配件及時提供。
3、技術培訓及指導
（1）為使設備能正常安裝、調試、運行、維護及檢修，應提供相應的免費技術培訓。
（2）調試期間，供貨單位負責進行免費現(xiàn)場安裝指導及技術培訓。
3、售后服務
（1）安裝服務
設備需安裝調試時需方提前一周與供方聯(lián)系，供方接到需方的通知后，24小時內派人到達現(xiàn)場負責安裝、調試。
（2）故障問題
出現(xiàn)產品質量、技術問題時，重大問題12小時、一般問題24小時內做出答復，如需到達現(xiàn)場技術服務，時間為供方接到需方通知后24小時達到現(xiàn)場。
八、包裝和運輸
1、架空乘人裝置硬件部分要有固定銘牌，銘牌不易損壞，標志醒目，整齊、美觀。
2、架空乘人裝置整機要進行妥善的防腐、防銹處理，主機噴行業(yè)專用金屬油漆。電纜的進出線連接必須符合《煤礦安全規(guī)程 》（2022版）的要求，凡未使用的喇叭嘴必須用壓盤、金屬堵板和密封圈可靠封堵。
3、架空乘人裝置整套設備運送地點：山西靈石華瀛金泰源煤業(yè)有限公司
（三）安苑煤礦架空乘人裝置技術要求
一、總則
1、本技術規(guī)范書提出的是最低限度的技術要求，供貨方應提供符合本技術規(guī)范書和工業(yè)標準的優(yōu)質產品。
2、如果供貨方未以書面形式對本規(guī)范書的條文提出異議，則表明供貨方認同提供的產品技術指標均能滿足本規(guī)范書的要求。
3、本技術規(guī)范書所使用的標準如與供貨方所執(zhí)行的標準不一致時，按最新、最高標準執(zhí)行。
4、本規(guī)范書未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。
二、規(guī)格參數(shù)
1、設備、型號：
1）設備名稱：煤礦大坡度可摘掛抱索器架空乘人裝置
2）參考型號：RJKY75-25/2000U（A）
3）需用數(shù)量：1部
2、基本技術參數(shù)
1）巷道情況：巷道總長2000米，斜巷最大傾角12°，巷道矩形斷面，寬×高=4.2m×2.9m，斜巷軌道(600mm軌距)，與架空乘人裝置同巷道布置。保證安全距離符合要求。
2）采用可摘掛式抱索器。
3）托輪間距按8米/根布置。
4）巷道轉彎處數(shù): 1 處,①彎道夾角或中心角 176 °、中心半徑 6 米
5）運輸大件需要留出托輪以下距軌面的高度 2.2 m,最大寬度為 1.5 m。
三、運行環(huán)境
1、海拔高度不超過 2000m；
2、電控裝置工作時周圍空氣中的甲烷、煤塵和硫化氫、二氧化碳等不得超過《煤礦安全規(guī)程》（2022版）中所規(guī)定的安全含量；
3、環(huán)境溫度：0℃～30℃
4、無強烈振動和沖擊以及巷道容易變形的地方；
5、無破壞絕緣的腐蝕氣體和導電塵埃的環(huán)境中；
6、在有甲烷爆炸性氣體及煤塵爆炸危險的礦井中。
四、引用的規(guī)范和標準
1、《煤礦安全規(guī)程》（2022版）；
2、AQ1038-2021 架空乘人裝置規(guī)范；
3、AQ1038-2021 09 煤礦架空客運設備安全檢驗規(guī)程；
4、GB3836.1-2021《爆炸性環(huán)境 第一部分：設備 通用要求》；
5、GB3836.2-2021《爆炸性環(huán)境 第二部分：由隔爆外殼“d”保護的設備》；
6、GB3836.4-2021《爆炸性環(huán)境 第四部分：由本質安全型“i”保護的設備》。
五、技術要求
（一）機械部分基本要求
1、機頭及驅動裝置采用錐齒輪-斜齒輪減速機配液壓馬達組成，裝置主要由液壓站1、機架2、驅動輪3、機械減速機4、低速端輪邊制動器5、高速端制動器6、馬達7等組成。液壓站由隔爆電動機、液壓泵、液壓控制閥組、油箱、油液冷卻系統(tǒng)、溫度和油壓控制系統(tǒng)、調速系統(tǒng)、液壓管路系統(tǒng)、儀表及信號變送系統(tǒng)、油泵變量及制動控制系統(tǒng)等組成。液壓驅動裝置采用閉式液壓傳動系統(tǒng)，這種傳動系統(tǒng)的結構緊湊，調速方便且能適用于惡劣的環(huán)境。用閉式液壓傳動系統(tǒng)時，其液壓油流在液壓泵和馬達之間循環(huán)流動，主油路沒有直接和空氣接觸，因而不會產生吸空以及不容易污染系統(tǒng)。
液壓站電機型號：YBX3-280S-4 ，功率：75KW，660/1140V，液壓油泵型號：HPV135，液壓馬達型號：HMF135，減速機型號：B310VHC-63-HX。根據《煤礦安全規(guī)程》中第四百一十九條表13規(guī)定，井下架空乘人裝置的主導輪及尾導輪，其直徑不得小于鋼絲繩直徑的60倍；則驅動輪直徑應大于或等于1.32m，本方案選用驅動輪直徑為1.4m，迂回輪直徑為1.4m。
驅動輪輪襯為進口材料生產，該輪襯與鋼絲繩的摩擦系數(shù)為0.25以上，該輪襯摩擦系數(shù)大、耐磨性好，耐油、耐水，能提供較大的牽引力，減小系統(tǒng)張緊力，從而減小鋼絲繩的張力，提高鋼絲繩壽命，使系統(tǒng)運行更加合理。
2、配置高速制動器(型號：BYWZ4B-400/50，660/1140V，制動力矩：506 Nm)。配置低速端輪邊液壓制動器(型號：YQP120-C208A，制動力：46KN)。
3、配備張緊重錘組1套，便于調整鋼絲繩張緊度，使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。
4、配置張緊裝置一套：機尾主要包括迂回輪裝置、張緊小絞車、滑道、導繩輪和重錘組件；迂回輪直徑為 1.4m，繩槽內鑲嵌硬橡膠輪襯；迂回輪裝置在滑道內可自由移動，保持系統(tǒng)恒定的張緊力；通過導繩輪可將重錘置于巷內或巷幫硐室中。由于鋼絲繩使用初期伸長較大，故滑道長度（即拉緊行程）設計為17米，避免由于鋼絲繩的伸長造成系統(tǒng)不能正常運行。
迂回輪架采用C型結構，減少迂回輪軸受力，能實現(xiàn)尾輪軸斷軸保護功能。迂回輪為硬橡膠輪襯。
張緊小絞車主要由手輪、減速機、聯(lián)軸器、卷筒、軸承座、卷筒定位插銷等組成。張緊小絞車的作用是隨時調節(jié)張緊鋼絲繩長度，防止重錘落地或沖頂，使用張緊小絞車能減輕人工提升重錘的勞動強度。
5、配置上下口及中間變坡點托壓繩輪組，配置架空乘人裝置主軸斷軸保護。配置轉彎裝置，既可以水平巷轉彎，又可以在斜巷上轉彎。轉彎裝置可以使乘人直接通過轉彎裝置，而不需要上車后再下車，既提高了運行效率，又確保了乘人安全。
6、配置可摘掛式座椅，抱索器采用鍛造加工，吊椅采用34×3.5無縫鋼管材料折彎而成，禁止采用焊管。座椅按人的正常座姿進行優(yōu)化設計，使其符合人機工程學，由于座椅為膠墊，故乘坐舒適，上下車安全。抱索器的外形設計滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分，并在過輪時無太大振動，因而乘坐安全、舒適。
7、鋼絲繩選用滿足驅動輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應小于60，驅動輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應不小于900。牽引鋼絲繩型號選用6*31S+FC1670-22-ZZ，鍍鋅，右同向捻，少油，禁止使用交互捻。
8、配套的托繩輪有三種結構形式：單托輪、托壓繩輪、雙輪托繩輪，直線段托輪間距為8米，每隔 3個單托輪安裝一個托壓繩輪。雙輪托壓繩輪組主要用在變坡點和頭尾輪出入繩口處，每組雙托（壓）繩輪有二個輪體，兩個托輪為浮動式，可繞中間橫軸回轉，吊椅平滑過渡各輪受力均勻；單輪托繩輪支撐軸為整體加工；托繩輪與壓繩輪配合使用；繩輪采用軸端注油，能實現(xiàn)實時在線加油。雙托(或雙壓)繩輪直徑為 248 mm、直線段托繩輪直徑均為 248 mm，壓繩輪直徑均為188mm，吊椅通過時平穩(wěn)無振動。
9、托、壓繩輪安裝在巷道橫梁上，所有吊架均可在橫梁上旋轉，托輪在吊架上可上下移動調節(jié)，從而實現(xiàn)托壓繩輪的四向可調，因此可彌補橫梁的水平度和垂直度安裝誤差。
（二）電控部分基本要求
電控系統(tǒng)主要組成部分為：礦用隔爆兼本安型PLC控制箱、礦用本安操作臺，各類安全保護，語音系統(tǒng)：語音報警、打點通訊、起車預警。
1、PLC控制箱：以PLC為電控核心，利用CAN總線傳輸技術，對猴車的運行狀態(tài)與故障信息進行實時采集與顯示；通過音頻總線能實現(xiàn)猴車機頭、機尾互打點、互對講及語音報警等功能。在設備需進入待機狀態(tài)時，可手動按下“急停禁啟”，電控系統(tǒng)立即開啟停車閉鎖，設備無法運行，再次手動復位“急停禁啟”，方能解除停車閉鎖。
2、語音通訊系統(tǒng)
1)、當乘人快到下車點時，語音提示系統(tǒng)發(fā)出“前方到站，準備下車”，提示乘人及時下車。
2)、巷道沿線布置一套打點通訊裝置，實現(xiàn)巷道沿途打點通信功能。
3、各類外接保護系統(tǒng)：包括欠速、超速保護、液壓馬達超速保護、驅動壓力高、低壓保護、 全程急停保護（30米一組）、防脫繩保護（30米一組）、打滑保護、頭尾輪防脫繩保護、吊椅過擺保護裝置、張緊力下降保護、機頭、機尾越位保護、油箱溫度超溫保護、減速機溫度保護、乘人間距控制保護、制動器動作失效保護、機頭，機尾斷軸保護（迂回輪架采用C型結構可不布置）、 變坡點防掉繩保護、尾輪極限位置保護、系統(tǒng)防靜電保護、頭尾輪入繩口安全防護裝置、 換油提醒功能、減速機油位下限保護、電機溫度超溫保護、防逆行保護、制動器制動力檢測保護、鋼絲繩制動器等
4、配備系統(tǒng)所需電源、信號電纜（多芯）及接線盒等。
5、提供正反轉旋鈕。
6、遠程監(jiān)控接口：地面集控室可對井下設備的遠程監(jiān)視與控制，提供參數(shù)信息、故障信息、運行狀態(tài)的遠程顯示，及遠程調度與操控等管理，實現(xiàn)了無人值守功能。
7、供貨方負責委托具有資質單位出具架空乘人裝置專項設計。
（三）主要技術參數(shù)
序
號
名稱
單
位
參數(shù)值
序號
名稱
單
位
參數(shù)值
1
最大工作距離
m
2000
15
鋼絲繩與驅動輪圍抱角
°
360
2
適應最大坡度
°
12
16
鋼絲繩防滑系數(shù)
2.07
3
驅動電機功率
Kw
75
17
鋼絲繩最大牽引力
KN
23
4
運輸速度
m/s
0-1.2
18
張緊最大配重量
Kg
480
5
最大輸送效率
人/h
270
19
鋼絲繩最小鋼絲破斷拉力總和
KN
327
6
驅動輪直徑
mm
1.4
20
張緊鋼絲繩直徑
mm
12.5
7
副驅動輪直徑
mm
1.1
21
張緊行程
m
21
8
迂回輪直徑
mm
1.4
22
鋼絲繩離軌面高度
m
2.5
9
鋼絲繩間距
m
1.4
23
鋼絲繩安全系數(shù)
7.4
10
鋼絲繩直徑
mm
22
24
系統(tǒng)工作電壓
V
1140/660
11
最小乘人間距
m
16
25
液壓站最大輸出流量
L/min
199.8
12
同時乘坐人數(shù)
人
100
26
液壓馬達排量
mL/r
135
13
托輪間距
m
8
27
額定工作壓力
MPa
16
14
吊椅長度
m
2.2
六、供貨要求
1、供貨清單（包括但不限于以下清單中的內容，充分考察現(xiàn)場，滿足使用要求）
序號
名稱
規(guī)格型號
單位
數(shù)量
材質說明
一
驅 動 部 分
1
驅動機架
件
1
2
液壓站
YZ75-FD-J
臺
1
油泵型號：HPV-105
電機型號：YBX3-250MS-4-75KW(1140/660V)
3
液壓馬達
HMF-105
臺
1
4
減速機
B310VHC-63-HX
臺
1
5
KTR聯(lián)軸器
ROTEX-90-400
件
1
6
驅動輪
φ (1400 型）
件
1
6.1
副輪
φ 1100
件
1
6.1
驅動輪護圈
φ1400
套
1
7
液壓輪邊制動器
YQP120-C208A
套
1
8
電力液壓塊式制動器
BYWZ4B-400/50
套
1
9
ROTEX-400聯(lián)軸器
套
1
10
驅動軸組件
套
1
二
乘 人 部 分
1
乘人吊椅（座椅帶緩沖膠墊）
HK換向吊椅 2.2m
把
150
材料國標鋼管φ33*3.26
2
抱索器
HK-I型
只
150
沖壓
三
托繩部分
1
單 托 輪
G型Φ248
個
550
輪體為整體鑄造(HT250)
2
單 壓 輪
G型Φ188
個
200
輪體為整體鑄造(HT250)
3
邊型托壓輪吊架
組
150
包含螺栓和螺母
4
固定吊架
個
200
包含螺栓和螺母
5
可調吊架
個
200
包含螺栓和螺母
6
邊型雙托輪組件
件
30
7
雙托輪捕繩器
RJ02-03/1-1
件
8
8
U型螺栓
批
1
滿足現(xiàn)場安裝需求
9
轉彎裝置
件
2
四
尾 輪 部 分
1
尾 輪 架
RJ06-00T改02
套
1
Q235
2
尾 輪 組 件
Φ 1400 mm
個
1
含襯墊等復合材料
2.1
尾輪護圈
件
1
3
尾輪導軌
21m
套
1
Q235
4
換向輪
件
2
Q235
五
張 緊 部 分
1
重錘組件
套
1
整體鑄造
2
張緊小車
套
1
Q235
3
三滑輪組
套
1
Q235
4
單滑輪組件
套
1
六
電氣自動控制系統(tǒng)
1
礦用隔爆兼本安型PLC控制箱
KXJ1.8/127(A)
臺
1
2
礦用本安型操作臺
TH12(A)
臺
1
3
礦用本安型無線信號控制箱
KHX12(A)
臺
20
4
礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源
KDW127/12
臺
20
5
礦用本安型聲光報警器
KXB12 語音“前方到站，準備下車”
臺
2
7
礦用隔爆兼本安型直流穩(wěn)壓電源
KDW127/12
臺
2
8
無人值守
套
1
能于礦方集控中心聯(lián)網
七
安全保護部分
1
機頭、機尾越位保護
套
2
2
欠速、超速保護
套
1
3
打滑保護
套
1
4
防脫繩保護
套
50
5
張緊力下降保護
套
1
6
全程急停保護
50米一個開關/100米一個分區(qū)
套
80
7
乘人間距控制保護
套
2
8
變坡點防掉繩保護
套
8
9
尾輪極限位置保護
套
1
10
斷軸保護裝置
套
1
11
系統(tǒng)防靜電保護
套
2
12
頭尾輪入繩口安全防護裝置
套
2
13
減速機油溫保護
套
1
14
制動器動作失效保護
套
2
15
液壓馬達超速保護
套
1
16
驅動壓力超壓、欠壓保護
套
1
17
電機溫度超溫保護
套
1
18
油箱溫度保護
套
1
19
防過擺保護
套
500
20
斷繩抓捕器
套
1
八
其他部件
1
隔爆型真空磁力啟動器
QJZ6-30/1140(660)
臺
1
3
信號電纜
MHYV 5*2*7/0.37mm
米
50
5
信號電纜
MHYV 1*4*7/0.37mm
米
2300
6
屏蔽電纜
MHYVP 2*2*7/0.43mm
米
2300
7
屏蔽電纜
MHYVP 1*2*7/0.43mm
米
2300
8
信號電纜
MHYV 3*2*7/0.37mm
米
30
9
屏蔽電纜
MHYVP 4*2*7/0.37mm
米
30
10
牽引鋼絲繩
6*31S+FC1670-22-ZZ
米
4100
11
張緊鋼絲繩
φ12.5
米
170
12
急停裝置用塑封鋼絲繩
φ3
米
4000
13
本安接線盒
JHH-4(A)
個
45
（備注：表中涉及設備及材料的規(guī)格型號均為參考規(guī)格型號，不同廠家自定。）
2、供貨期：自合同簽訂之日起45天內到貨。
3、隨機配件：免費提供合同總額3%的隨機備品、備件（具體明細礦方自定）。
七、技術資料
1、架空乘人裝置隨機配送紙質版說明書、原理圖各3套，電子版資料一套。
2、架空乘人裝置及附件必須具有出廠合格證、礦用產品安全標志證書、防暴合格證、出廠檢驗報告等證標。
3、配套使用的鋼絲繩必須具有資質單位出具的第三方的檢驗檢測報告。
八、質量保證和售后服務
1、質保期：1年。
質保期自安裝正常運行起12個月或到貨驗收合格后18個月，以先到為準。質保期內因設計和制造造成的質量問題，供貨方要免費處理，質保期滿后，供貨方為該產品提供終身技術服務，并確保備品、配件及時提供。
4、技術培訓及指導
（1）為使設備能正常安裝、調試、運行、維護及檢修，應提供相應的免費技術培訓。
（2）調試期間，供貨單位負責進行免費現(xiàn)場安裝指導及技術培訓。
3、售后服務
（1）安裝服務
設備需安裝調試時需方提前一周與供方聯(lián)系，供方接到需方的通知后，24小時內派人到達現(xiàn)場負責指導安裝、調試。
（2）故障問題
出現(xiàn)產品質量、技術問題時，重大問題12小時、一般問題24小時內做出答復，如需到達現(xiàn)場技術服務，時間為供方接到需方通知后48小時達到現(xiàn)場。
九、包裝和運輸
1、可摘掛抱索器架空乘人裝置主要設備要有固定銘牌，銘牌不易損壞，標志醒目，整齊、美觀。
2、可摘掛抱索器架空乘人裝置要進行妥善的防腐、防銹處理，主機噴行業(yè)專用金屬油漆。電纜的進出線連接必須符合《煤礦安全規(guī)程 》（2022版）的要求，凡未使用的喇叭嘴必須用壓盤、金屬堵板和密封圈可靠封堵。
3、可摘掛抱索器架空乘人裝置整套設備運送地點：山西靈石銀源安苑煤業(yè)有限公司。
4、聯(lián)系人***
包2：新安發(fā)礦無極繩連續(xù)牽引車技術要求
一、總則
1.本技術規(guī)范書提出的是最低限度的技術要求，供貨方應提供符合本技術規(guī)范書和工業(yè)標準的優(yōu)質產品。
2.如果供貨方未以書面形式對本規(guī)范書的條文提出異議，則表明供貨方認同提供的產品技術指標均能滿足本規(guī)范書的要求。
3.本技術規(guī)范書所使用的標準如與供貨方所執(zhí)行的標準不一致時，按最新、最高標準執(zhí)行。
4.本規(guī)范書未盡事宜，由雙方協(xié)商確定。
二、規(guī)格參數(shù)
（一）1、設備名稱：礦用無極繩連續(xù)牽引車
2、參考型號：SQ-80/75B
3、需用數(shù)量1套
（二）基本技術參數(shù)
1.最大牽引力：80KN；
2.最大運距：800m；
3.牽引速度：0.67/1.12m/s；
4.滾筒直徑：φ1200 mm（雙滾筒）；
5.配套鋼絲繩直徑：φ24.5mm；
6.巷道最大傾角：±∠15°；
7.最大運輸重量：19.5t；
8.適應軌道規(guī)格：24、30kg/m ；
9.軌距：600mm；
10.主電機型號：YBK3-315S-6-B35(75KW) 型煤礦井下用隔爆型三相異步電動機；（主電機廠家：江蘇亞力、無錫浩德電機制造有限公司、南陽防爆或西北駿馬電機制造有限公司均可）；
11.主電機功率：75KW ；
12.主電機電壓：660/1140V，頻率：50Hz；
13.主電機額定轉速：988r/min，工作制：S1；
14.配置礦用隔爆型電力液壓推動器型號：BEd-201/6；電壓：660/1140V；頻率：50Hz；額定功率：380W；防護等級：IP55；絕緣等級：F。
三、運行環(huán)境
1.空氣溫度：-10°C～+40°C。
2.空氣濕度：不超過95%（+25°C）。
3.環(huán)境氣體：瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體。
四、引用的規(guī)范和標準
1.《煤礦安全規(guī)程》（2022版）；
2.MT/T 988-2006 無極繩連續(xù)牽引絞車；
3.MT/T885-2000 礦用無極繩調速機械絞車；
4.GB/T13384 機電產品包裝通用技術條件；
5.GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級。
五、技術要求
（一）通用要求
1.75KW無極繩連續(xù)牽引車兩檔速度分別為0.67/1.12 m/s，重載時（運送大型設備，如支架等）采用慢速，一方面可以獲得足夠的牽引力，另一方面速度慢，運行平穩(wěn)，跟車工能夠跟上車輛，發(fā)現(xiàn)安全隱患時能夠及時停車。輕載時為提高運輸效率，采用高速檔，縮短回程時間。
絞車應配有工作制動和緊急制動（兼作停車制動）兩套制動閘。緊急制動閘（兼作停車制動閘）動作靈活，制動可靠，結構為失效安全型，其制動力為絞車額定牽引力的1.5倍以上，施閘時的空動時間不大于0.7s。絞車驅動部分采用單滾筒設計，能實現(xiàn)對稱安裝布置和前后出繩，驅動輪直徑1.4米，與鋼絲繩徑比要符合MT/T988-2006《無極繩連續(xù)牽引車》行業(yè)標準第5.4.7的規(guī)定，絞車滾筒上繩襯直徑應滿足：拋物線滾筒繩襯直徑至少應為牽引鋼絲繩直徑的50倍符合行業(yè)標準中關于繩徑比的規(guī)定。滾筒繩襯為拋物線金屬繩襯，鋼絲繩在滾筒上纏3圈半后同向出繩。絞車可以根據巷道情況采用正對軌道、垂直于軌道布置，布置方式靈活，并且能實現(xiàn)對稱安裝布置和前后出繩，適應性強。
2.驅動裝置（絞車）主要組成：
1）主電機：為無極繩連續(xù)牽引車提供動力；
2）底座：由結構件焊接成整體，通過地腳螺栓與基礎固定；
3）減速器：采用硬齒面齒輪,減速器排氣口要安裝在減速機側面；
4）滾筒部分：由大齒輪、主軸、滾筒及兩個繩襯等組成；
5）聯(lián)軸器：用于聯(lián)結主電機和減速器；
6）制動裝置：電力液壓推桿和手動帶式剎車二套制動裝置；
7）防護罩：采用厚度不小于2mm鋼板加工固定在底座上，用以保護大、小齒輪和防護。
3.張緊裝置
采用液壓張緊，配以液壓站實現(xiàn)絞車的張緊和制動。配張緊力下降保護裝置，實現(xiàn)張緊力的動態(tài)監(jiān)測。
4.液壓站
液壓站為整個牽引車液壓系統(tǒng)提供高壓液壓油，便于牽引車遠程液壓操作，其采用兩套動力(一套工作一套備用)。電動機與齒輪泵采用梅花聯(lián)軸器聯(lián)接，各液壓元器件安裝在兩個集成閥塊上，結構緊湊，降低安裝和檢修的難度。液壓站與外接軟管采用φ10 快速接頭插裝。
5.梭車
梭車輪對軸距按600mm設計，長度尺寸小，便于通過水平及垂直曲線，減少占用車場位置。梭車采用四輪結構，帶雙向叉爪，可實現(xiàn)雙向閉鎖保護。梭車帶有儲繩筒，用于工作面回采系統(tǒng)尾輪回撤時纏繞多余的鋼絲繩，避免鋼絲繩浪費。
6.尾輪
尾輪應安裝方便，特別是在回采巷道使用，隨著工作面推進，尾輪需要經常移動，應滿足采用打錨桿的方式進行臨時固定，但在運輸大件時滿足做水泥基礎要求。
7.托（壓繩）輪組
1）無極繩絞車托（壓繩）輪組用于煤礦井下無極繩絞車牽引鋼絲繩的引導和限位，使牽引鋼絲繩在軌道內運行。包括：主壓繩輪、副壓繩輪和托繩輪。
2）要求輪組壓（托）繩可靠，轉動靈活，無尖棱、尖角，旋轉阻力小，耐磨性高，不得損傷鋼絲繩。
3）無極繩絞車輪組安裝、拆除方便，采用軌道壓板固定在軌道上，不得使用地腳螺栓或錨桿等方式安裝。
4）無極繩絞車輪組安裝架要求采用鋼板焊接，鋼板材質不低于Q235，厚度不小于10mm，焊縫高度不小于最小板厚。
5）所有輥子的輥體和擋繩邊為整體式結構，不允許采用分體式焊接式結構。
6）所有鋼材油漆前應進行除銹處理，輥子面漆為黑色，架子面漆為橘黃色。
8.電控系統(tǒng)（為保證統(tǒng)一性配置：湖北沙鷗通信股份有限公司）
配置以高速可編程控制器（PLC）為核心，配以專業(yè)化人機界面，具備實時監(jiān)控、速度顯示、緊急停車、過卷保護，位置顯示并具有岔道語言警示，沿線語言通訊等功能，夠實現(xiàn)電機空載起動、負載軟起動、軟制動，避免對軌道造成強大沖擊力發(fā)生掉道，系統(tǒng)具備過流、過壓、漏泄打點急停、越位、張緊力下降保護等保護預警、停車功能。
（1）保護功能：
①運行控制智能化
系統(tǒng)運行控制由PLC可編程控制器實現(xiàn)自動檢測和自動控制；可實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)。（PLC可編程控制器需配置西門子系列）
②安全保護控制智能化
系統(tǒng)的安全保護控制由PLC可編程控制器實現(xiàn)自動檢測和自動控制。
③速度信號保護功能
通過速度傳感器檢測速度與行程，當絞車運行速度高于額定速度的115%，或絞車運行速度低于額定速度的85%并保護5秒后，主機多路輸出接點立即斷開，絞車停止，制動閘投入。
④過卷保護功能
絞車運行至機頭或機尾設定位置時，過卷開關動作，以有線方式傳送信號，主機輸出接點立即斷開，實現(xiàn)絞車停止，制動閘投入；當車輛將要到達停車點時，系統(tǒng)自動減速運行。當車輛到達停車點時，系統(tǒng)自動停車。
⑤張緊力下降保護功能
傳感器固定在尾輪鋼絲繩上，能測出鋼絲繩的張力大小并將數(shù)據傳送給電控主機，電控主機實時監(jiān)控顯示鋼絲繩張力大小，并判斷張緊力是否正常，若超出范圍，電控主機控制絞車停車。實時檢測牽引繩的張力值，當張力值超標（高出或低于設置數(shù)值）時，發(fā)出語音報警，并自動停車，避免人為超載、張緊力下降、車輛超掛、掉道、擋車欄未打開、軌道有障礙物、道岔不到位等因素引發(fā)的事故。
⑥緊急停車
當有緊急情況時，可由主機或沿線聲光報警器、移動手機控制絞車急停。急停具有自鎖功能，只有解除緊急情況，主機復位后才能正常開車。
⑦語音告警/報警功能
按動主機按鈕或保護功能作用時，主機發(fā)出對應語音警示。沿途聲光報警器以聲光方式指示絞車運行狀態(tài)，特殊情況下控制絞車急停。
⑧失電保護
可以安全自鎖，即系統(tǒng)失電的情況下，驅動輪正反方向安全自鎖，避免打滑和飛車的危害發(fā)生。
⑨制動器動作失效保護
電機啟動前，制動器必須松閘，即處于非制動狀態(tài)。若電機啟動前，制動器不能及時松閘，則電機不能啟動。
⑩沿線相互打點、通話功能
通過安裝在沿線的聲光信號器，實現(xiàn)與機頭操作臺相互打點、通話、并帶有急停閉鎖功能。
（2）漏泄通訊
主機內有漏泄通訊基地臺單元，在配接中繼放大器后，利用漏泄電纜，將無線通訊信號布滿整個絞車全線。信號工持手持機可隨時隨地與司機交流，可進行信號打點、打點數(shù)顯示、通話交流、緊急停車。通過液晶顯示器可顯示打點數(shù)，可記錄上一次打點數(shù)。
（3）定點載波通訊
煤礦用信號急�？刂葡�，絞車沿線分布，偏口卸料點均安裝一臺，具有語音廣播、通話、打點等載波通訊功能，并具備緊急停車功能。
（二）具體要求
1.托繩輪為雙輥式結構，要求輥子位置可調，兩個輥子完全相同，具有互換性。輥子外徑Φ105mm，壁厚不小于20mm，長度140mm，材質不低于QT450，輥子兩端擋繩邊高度不小于14mm，厚度不小于10mm。托繩輪軸承內徑不小于30mm。輥子軸材質不低于45鋼調質。
2.固定壓繩輪為雙立輪結構，用來固定牽引鋼絲繩副繩，要求強度高，壓繩可靠，立輪和輪架連接銷銷軸直徑不小于Φ24mm。
3.主壓繩輪立輪擺架安裝板厚度不得小于30mm；立輪軸設計、安裝應合理，使用過程中不得出現(xiàn)拔脫現(xiàn)象。
4.主壓繩輪為雙立輪結構，用來固定牽引鋼絲繩主繩，要求強度高，壓繩可靠，在梭車經過時能夠靈活打開，梭車通過后及時閉合，底托梁、立輪擺架滿足絞車大角度安全運行要求，不得出現(xiàn)彈繩現(xiàn)象，且對梭車的梭子磨損小。
5.彈簧壓繩輪立輪與輪架連接的銷軸直徑不小于Φ24mm，材質45#鋼。每套彈簧壓繩輪的彈簧數(shù)量不少于4根，彈簧直徑不小于Φ8mm，絞車長期運行過程中，彈簧不得出現(xiàn)變形或斷裂現(xiàn)象。
6.副壓繩輪和彈簧壓繩輪的所用立輪輥體完全相同。立輪直徑Φ90mm，壁厚不小于14mm，總高度96mm，材質不低于45鋼，輥子兩端擋繩邊高度不小于30mm，厚度不小于20mm。
7.副壓繩輪和彈簧壓繩輪每個立輪安裝2個角接觸球軸承，軸承內徑不小于30mm。立輪軸材質不低于45鋼并須經調質處理。
8.主滾筒軸承、尾輪軸承和換向輪軸承須選用哈、洛、瓦專業(yè)品牌。
(三)資料要求
1、托繩輪輥子采用整體鑄造結構，必須提供材質化驗報告及隨爐報告。
2、主、副壓繩輪立輥采用整體鍛造結構，必須提供材質化驗報告。
3、提供所供輪組的檢驗報告、出廠合格證。
（四）驗收要求
1、設備進場后由采購方組織現(xiàn)場驗收。
2、驗收依據為相關標準規(guī)范和本技術要求。
3、輥子必須符合本技術要求，嚴禁使用鋼管加工。各輪組現(xiàn)場取樣、拆解、檢驗，如不符合本技術要求將作退貨處理
六、供貨要求
1.供貨清單
序號
貨物明細
型號和規(guī)格
數(shù)量
單位
備注
1
無極繩連續(xù)牽引車
SQ-80/75B
1
臺
2
張緊裝置
SQ-120.01
1
套
液壓或重錘
3
梭車
CQJ00
1
臺
4
尾輪
LW300
2
套
5
導向輪
DXL300
4
個
6
主壓繩輪組
LYZ600N
50
組
帶安裝壓板、螺栓、螺母
7
副壓繩輪組
LYF600N
50
組
帶安裝壓板、螺栓、螺母
8
托繩輪組
LPT600N
50
組
帶安裝壓板、螺栓、螺母
9
控制臺
ZJK-127X
1
臺
10
礦用本安型過卷開關
KHU45
2
臺
11
礦用本安型速度傳感器
GSG18
1
臺
12
礦用隔爆兼本安型音箱
KXB127(A)
4
臺
具備語音報警功能
13
礦用隔爆兼本安型聲光信號器
KXH127
5
臺
具備聲光報警、急停及固定通話功能
14
多芯電纜
MHYV4*27/0.37mm
1000
米
15
張緊力下降保護裝置
GAD80
1
套
16
無線通信/信號基臺
KTL10
1
臺
電控主機裝置里面一體化設計
17
穩(wěn)壓電源
KDW25
1
臺
18
礦用本安型手持機
KTL113-S1
6
套
含電池、天線、充電器，防水、
19
礦用本安型中繼器
KTL113-L
2
臺
20
本安電路用接線盒
JHH-2
5
個
21
煤礦用漏泄同軸電纜
MSLYFYVZ-75-9
1000
米
22
礦用軟啟動器
QJR-200/1140(660)N
1
臺
淮南萬泰電子股份有限公司
23
鋼絲繩注油裝置
1
套
3. 隨機配件：免費提供合同總額3%的備品備件，具體明細雙方協(xié)商，由購方選定。
4. 供貨期：自合同簽訂之日起60天內到貨。
七、 技術資料
1、無極繩連續(xù)牽引車隨機配送紙質版說明書、原理圖各3套 ，電子版資料一套。
2、無極繩連續(xù)牽引車及其配套產品和連接裝置、插銷等部件均具有出廠合格證、礦用產品安全標志證書、防爆合格證、出廠檢驗報告等證標；主要連接件（連接裝置、插銷等部件）有探傷報告和檢驗檢測報告。
3、無極繩連續(xù)牽引車配套的電機和其它電氣產品均具有出廠合格證、礦用產品安全標志證書和防爆合格證。
4、托繩輪輥子材質化驗報告及隨爐報告。
5、壓繩輪立輥材質化驗報告。
6、所供輪組的檢驗報告、出廠合格證。
八、質量保證和售后服務
1.質保期：是設備投入帶載運行12個月，質量保證1年。質保期內因產品質量所產生的問題由供貨方負責免費保修，質保期滿后，供貨方為該產品提供終身技術服務，并確保備品、配件及時提供。
2.性能、質量保證：產品具有完善的質量保證體系。質量保證體系符合GB10595和MT821的要求，相關防爆設備必須及時提供煤安標識證書，對未能提供零部件的煤安標識的整機按不合格判定。
3.技術培訓及指導：為使設備能正常安裝、調試、運行、維護及檢修，應提供相應的免費技術培訓；
4.資料交付：設備的總圖、安裝圖，并提供全套設備和所有配套件的MA標志證、防爆合格證、生產許可證、出廠檢驗合格證和產品使用維護說明書。
5.售后服務
（1）安裝服務
設備需安裝調試時需方提前一周與供方聯(lián)系，供方接到需方的通知后，24小時內派人到達現(xiàn)場負責指導安裝、調試。
（2）故障問題響應時間：2小時內。出現(xiàn)產品質量、技術問題時，重大問題2小時、一般問題6小時內做出答復，如需到達現(xiàn)場技術服務，時間為供方接到需方通知后8小時達到現(xiàn)場。
八、包裝和運輸
1. 所有設備及附件都有固定銘牌，銘牌不易損壞，標志醒目、整齊、美觀。
2. 對設備進行妥善的油漆或其他有效的防銹防腐處理。
3. 電氣設備在運輸過程中不得強烈震動和撞擊，不得有雨淋等。
4.貨物到礦之前的一切損壞由供貨方負責維修和更換。
九、技術咨詢聯(lián)系人***
法定代表人授權書
永泰能源股份有限公司物流分公司：
注冊于 省 市（縣）的 公司法定代表人 授權 代表我公司參加貴方組織的招標采購、合同簽訂等相關事宜，其所簽署的所有文件本人均予認可。
特此授權
本授權書有效期：____ 年 月 日至____年 月____日
法人身份證正面
法人身份證反面
投標人授權代表身份證正面
投標人授權代表身份證正反面
投標人（蓋章）： 法定代表人（簽字）：
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客戶咨詢:400-633-1888 信息發(fā)布電話:13030031390 總部地址:北京市海淀區(qū)彩和坊路10號 1+1大廈2層(100190)
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