條目號(hào)

技術(shù)要求

1

項(xiàng)目名稱：XX飛行品質(zhì)模擬器改造

2

數(shù)量：1套

*3

交貨期：2022年12月30日驗(yàn)收交付

4

項(xiàng)目用途或總體目標(biāo)：

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)“XX”專項(xiàng)工作啟動(dòng)會(huì)紀(jì)要的通知》和《“XX”專項(xiàng)工作方案》的要求及后續(xù)工作安排,為滿足模擬器具備xx飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障（順槳/風(fēng)車）模擬能力，對(duì)XX模擬器進(jìn)行改造。

改造完成后在該工程模擬器上進(jìn)行XX型飛機(jī)風(fēng)車狀態(tài)下飛行特性操作方法的試驗(yàn)驗(yàn)證，以及后續(xù)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)車狀態(tài)下飛行員故障處置程序演練。

5

改造內(nèi)容及技術(shù)要求：

此次模擬器改造工作為純軟件改進(jìn)，主要是在原有模擬器的部分系統(tǒng)軟件基礎(chǔ)上，添加和完善新的功能，并調(diào)整相應(yīng)的用戶UI顯示畫面，并且要確保改造完成后整個(gè)模擬器系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

*5.1

飛機(jī)性能仿真分系統(tǒng)：

主要對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)模型、操縱系統(tǒng)模型以及飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)模型進(jìn)行的改進(jìn)和完善。具體要求如下：

5.1.1

飛機(jī)氣動(dòng)模型：

根據(jù)XX型飛機(jī)氣動(dòng)特性、重量重心、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、鉸鏈力矩等數(shù)據(jù)對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)模型參數(shù)進(jìn)行更改。

5.1.2

操縱系統(tǒng)模型：

結(jié)合XX型飛機(jī)相較于XX型飛機(jī)在飛控形式上的差異，操縱系統(tǒng)模型需按照XX型飛機(jī)改進(jìn)為可逆式操縱，并取消調(diào)效機(jī)構(gòu)和控制增穩(wěn)系統(tǒng)，新增調(diào)整片配平功能。

5.1.3

飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)模型：

根據(jù)陜飛公司提供的XX型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障狀態(tài)下滾轉(zhuǎn)力矩及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)拉力等特性數(shù)據(jù)完成對(duì)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)模型的改進(jìn)和完善，具體要求如下：

a) 模擬油門角度56度以上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后對(duì)飛機(jī)飛行特性的影響及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化反應(yīng)；

b) 模擬油門角度40度以上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后自動(dòng)順槳對(duì)飛機(jī)飛行特性的影響及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化反應(yīng)；

c) 模擬油門角度40度以上發(fā)動(dòng)機(jī)故障，自動(dòng)順槳故障進(jìn)入風(fēng)車狀態(tài)對(duì)飛機(jī)飛行特性的影響及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化反應(yīng)；

d)模擬油門角度40度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后風(fēng)車狀態(tài)和人工順槳對(duì)飛機(jī)飛行特性的影響及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化反應(yīng)；

e)飛機(jī)在不同構(gòu)型下（襟翼0°、15°、25°、35°）任意一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，都可進(jìn)行上述功能的模擬；

f) 發(fā)動(dòng)機(jī)故障對(duì)飛機(jī)飛行特性的影響及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)變化反應(yīng)都應(yīng)與XX型飛機(jī)真實(shí)飛機(jī)一致。這些影響與反應(yīng)具體包括對(duì)電源、液壓、操縱、告警等其他系統(tǒng)的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣、扭矩、溫度等信息通過EIFS、EICAS畫面實(shí)時(shí)顯示。

*5.2

航電模擬分系統(tǒng)：

按照XX型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障特情內(nèi)容補(bǔ)充完善航電顯示畫面中與發(fā)動(dòng)機(jī)故障相關(guān)的告警顯示，并進(jìn)行軟件更改。具體要求如下：

a) 電子飛行儀表系統(tǒng)（EIFS）、發(fā)動(dòng)機(jī)指示和空勤告警系統(tǒng)(EICAS)中增加與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的故障告警顯示信息；

b) 集中告警子系統(tǒng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)告警提示。

*5.3

聲音模擬分系統(tǒng)：

完善與發(fā)動(dòng)機(jī)故障相關(guān)的座艙內(nèi)告警提示音。

*5.4

教員控制臺(tái)分系統(tǒng)：

根據(jù)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)模型的完善內(nèi)容，在教員控制臺(tái)中增加相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障設(shè)置功能。

6

軟件要求：

改造前，需對(duì)模擬器原狀態(tài)進(jìn)行備份，確保在模擬器改造后，可自由切換模擬器狀態(tài)（xx形飛機(jī)狀態(tài)和原XX形飛機(jī)狀態(tài)）。

工程模擬器軟件的設(shè)計(jì)應(yīng)采用結(jié)構(gòu)化、層次化、模塊化方法，根據(jù)模擬器的使命任務(wù)、系統(tǒng)組成，完成相應(yīng)軟件功能。系統(tǒng)應(yīng)具有較大的二次開發(fā)余度，各仿真軟件模塊應(yīng)留有擴(kuò)展接口。在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上采用模塊化結(jié)構(gòu)，軟件接口及硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)等軟件包具有再次開發(fā)能力。

需要工程開發(fā)的軟件（包括飛機(jī)動(dòng)力學(xué)方程、航空電子、自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)、教員控制臺(tái)、操縱負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等）均需提供源代碼（C++），為了便于編輯、研究，需提供各個(gè)分系統(tǒng)之間的接口表，以及輸入文件、輸出文件的參數(shù)表。軟件代碼需要有詳細(xì)的說明，并提供不低于80%的代碼注釋。

*7

項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度要求：2022年12月30日驗(yàn)收交付

8

培訓(xùn)：

改造方應(yīng)編制培訓(xùn)大綱，并按大綱要求在模擬器改造現(xiàn)場對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

培訓(xùn)包括設(shè)備使用和維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)，使委托方人員能夠獨(dú)立正確安裝、使用、維護(hù)設(shè)備，并具備常見故障分析和排除能力。（設(shè)備培訓(xùn)過程中發(fā)生的所有費(fèi)用及耗材由改造方免費(fèi)提供）。

9

技術(shù)服務(wù)及質(zhì)量保證：

設(shè)備自驗(yàn)收合格之日起，質(zhì)保期2年

質(zhì)保期內(nèi)，如系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)在接到通知后12小時(shí)內(nèi)予以響應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，5日內(nèi)排除故障。

質(zhì)保期后，改造方應(yīng)對(duì)設(shè)備提供終身優(yōu)惠的技術(shù)支持和維修服務(wù)。

10

環(huán)境條件：

此次模擬器改造工作為軟件改進(jìn)，環(huán)境條件無變化。

11

驗(yàn)收

11.1

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)協(xié)議。

11.2

驗(yàn)收程序

11.2.1

預(yù)驗(yàn)收：

預(yù)驗(yàn)收在改造方模擬器現(xiàn)場進(jìn)行。按照技術(shù)協(xié)議及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模擬器主要功能進(jìn)行符合性檢查及性能測試。

11.2.2

終驗(yàn)收：

模擬器改造完成后，由改造方和委托方相關(guān)人員共同依據(jù)技術(shù)協(xié)議的要求對(duì)所有條款進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后由委托方與改造方在驗(yàn)收?qǐng)?bào)告上簽字確認(rèn)。

11.3

驗(yàn)收地點(diǎn)：陜飛公司南區(qū)。

11.4

驗(yàn)收文檔：

包括但不限于以下文件：

a) 工程模擬器改造技術(shù)工作總結(jié)；

b) 工程模擬器改造調(diào)試記錄；

c) 工程模擬器改造調(diào)試報(bào)告；

d) 工程模擬器改造軟件備份光盤；

e) 工程模擬器改造項(xiàng)目移交清單；

f) 設(shè)備操作及使用維護(hù)培訓(xùn)記錄；

g) PDF資料備份光盤。

12

包裝運(yùn)輸：不涉及。

13

交貨地點(diǎn)：陜飛公司南區(qū)。

14

安裝位置及動(dòng)力配置：陜飛公司南區(qū)XX廠房，標(biāo)準(zhǔn)廠房動(dòng)力配置。