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新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

信息發(fā)布日期：2023.04.08 標(biāo)簽： 浙江省招標(biāo) 溫州市招標(biāo) 鐵路招標(biāo) 路招標(biāo) 
加入日期：2023.04.08
截止日期：2023.04.14
招標(biāo)代理：通號(hào)（北京）招標(biāo)有限公司
地 區(qū)：溫州市
內(nèi) 容：****至**鐵路**至**段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-*標(biāo)段、****至**高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段 自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判公告 （采購(gòu)編號(hào)：LHCGSD-******-JT**） *．競(jìng)爭(zhēng)性談判條件 本****至**鐵路**至**段站后“四電”及相關(guān)工程HW
關(guān)鍵詞： 鐵路 路
 
招標(biāo)公告正文

新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段

自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

（采購(gòu)編號(hào)：LHCGSD-202301-JT01）

1．競(jìng)爭(zhēng)性談判條件

本新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為自籌資金，采購(gòu)人為中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司杭溫鐵路HWSD-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（牽頭單位）、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司宣績(jī)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目已經(jīng)談判條件，現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。

2．項(xiàng)目概況與范圍

2.1線路概況：

杭溫鐵路義烏至溫州段工程起自滬昆高鐵義烏站，出站后線路在滬昆高速公路和滬昆高鐵中間行進(jìn)，在溪干村附近上跨滬昆高鐵以及滬昆鐵路后折向東南，沿義烏市在建疏港快速路行進(jìn)，相繼跨越在建金華-義烏-東陽(yáng)市域軌道交通、疏港快速路、義烏江、甬金高速公路、南江后在東陽(yáng)市與橫店鎮(zhèn)之間槐堂村附近設(shè)橫店站，出站后線路穿過(guò)屏巖山向東南行進(jìn)，跨越南江、諸永高速公路后沿諸永高速公路東側(cè)南行，相繼設(shè)磐安、仙居站后進(jìn)入溫州市永嘉縣，在楓林鎮(zhèn)設(shè)楠溪江站，出站后南行在長(zhǎng)源村附近設(shè)線路所預(yù)留往溫州東出岔?xiàng)l件，出線路所繼續(xù)南行，跨越溫州繞城高速后折向西，跨越甬臺(tái)溫鐵路、楠溪江后接入甬臺(tái)溫鐵路永嘉站。

線路自義烏站新建杭溫場(chǎng)引出（設(shè)計(jì)起點(diǎn)DK114+727），接入甬臺(tái)溫鐵路永嘉站（設(shè)計(jì)終點(diǎn)DK317+050 與甬臺(tái)溫鐵路接軌處）。新建正線長(zhǎng)201.438km，新建與義烏站滬昆高鐵上、下行聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)5.548km，新建永嘉站 上行疏解線3.979km，新建橫店存車(chē)場(chǎng)和溫州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。

沿線共分布7個(gè)車(chē)站，其中新建車(chē)站4個(gè)，分別為橫店、磐安、仙居及楠溪江，利用既有車(chē)站3個(gè)（義烏、永嘉和溫州南），其中，溫州南、永嘉為始發(fā)站，橫店和義烏為具有始發(fā)功能的中間站，其他站均為中間站。平均站間距36.141km，最大站間距57.52km（仙居～楠溪江），最小站間距18.166km（溫州南～永嘉）。

2.1.2主要技術(shù)指標(biāo)

（1）鐵路等級(jí)：高速鐵路；

（2）速度目標(biāo)值：350km/h

（3）正線數(shù)目：雙線

（4）正線線間距：5.0m

（5）最小平面曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m

（6）最大坡度：20‰，局部不大于30‰

（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m

（8）列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制

（9）調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中

（10）最小行車(chē)間隔：3min

 其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）

2.2宣績(jī)項(xiàng)目概況

2.2.1規(guī)模

新建宣城至及績(jī)溪高速鐵路位于安徽省境內(nèi)，北起宣城市，南到績(jī)溪縣，途經(jīng)宣城市的宣州區(qū)、寧國(guó)市、績(jī)溪縣。皖贛鐵路通道是連接蘇皖和贛東、閩的重要鐵路干線，也是華東二通道的重要的組成部分和南延線。皖贛線宣城至績(jī)溪段主要承擔(dān)蘇皖南、蘇北、京滬沿線地區(qū)與贛東、閩之間的客、貨交流，及浙江與華北、西北、河南、安徽之間的客貨交流。

新建宣城至績(jī)溪高速鐵路DK58+951.08（=商合杭DK584+882.97）～DK173+725.095（=杭黃DK244+376.3795），線路長(zhǎng)度111.601km（以左線計(jì)）。宣城右線繞行，YDK58+951.08～YDK173+296.111（=杭黃DK244+501.1548），線路長(zhǎng)度13.044km（單線）。績(jī)溪右線繞行，YDK160+280（斷鏈前）～YDK173+778.144（=杭黃DK244+501.1548），單線長(zhǎng)度13.526km。其中正線橋梁101座，總長(zhǎng)48.712km；隧道65座，總長(zhǎng)62.375km，橋隧比86.6%。本線共設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北等3座車(chē)站，設(shè)十里巖線路所1座。其中寧國(guó)南站分普速場(chǎng)和高速場(chǎng)（普速場(chǎng)不屬于本工程范圍），宣城站、績(jī)溪北站為既有接軌站。

2.2.2主要技術(shù)指標(biāo)

（1）鐵路等級(jí)：高速鐵路。

（2）正線數(shù)目：雙線。

（3）設(shè)計(jì)行車(chē)速度：350公里/小時(shí)。

（4）正線線間距：5米。

（5）最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米。

（6）最大坡度：一般20‰，困難30‰。

（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。

（8）調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。

（9）列車(chē)運(yùn)行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)。

2.3范圍：本項(xiàng)目劃分為1標(biāo)段，本次談判為其中的：見(jiàn)本章《競(jìng)爭(zhēng)性談判公告》7.3新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽及專用資格要求。

3．供應(yīng)商資格要求

新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判的供應(yīng)商資格能力要求：

3.1供應(yīng)商通用資格要求

3.1.1. 資質(zhì)要求：供應(yīng)商須在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格，具備有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)；

3.1.2. 許可和認(rèn)證要求：如果投標(biāo)產(chǎn)品(含主要部件、外購(gòu)件)屬于國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證（3C 認(rèn)證）范圍、中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證（CRCC）目錄范圍，供應(yīng)商須提供相關(guān)有效證明文件；如投標(biāo)產(chǎn)品屬于國(guó)家鐵路局鐵路產(chǎn)品認(rèn)證目錄范圍，供應(yīng)商須提供相關(guān)有效證明文件；

3.1.3. 生產(chǎn)供應(yīng)能力：滿足交貨期要求；

3.1.4. 財(cái)務(wù)能力：供應(yīng)商 2020 和 2021 年度經(jīng)注冊(cè)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)，有良好的財(cái)務(wù)狀況；須至少提供經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表和所有者權(quán)益（或股東權(quán)益）變動(dòng)表（如有）以及附注的復(fù)印件；

3.1.5. 質(zhì)量保證能力：供應(yīng)商須具有 ISO9000 系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)；具有中鐵產(chǎn)品認(rèn)證中心或原鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心或通過(guò) CAL、CNAS、CMA 等認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告；投標(biāo)產(chǎn)品近壹年未受到國(guó)家安監(jiān)部門(mén)質(zhì)量責(zé)任通報(bào)，投標(biāo)產(chǎn)品未被國(guó)家、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路明文禁止投標(biāo)或禁止參與鐵路建設(shè)；

3.1.6. 供貨業(yè)績(jī)：見(jiàn)本章《競(jìng)爭(zhēng)性談判公告》7.3新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽及專用資格要求；

3.1.7. 履約信用要求：供應(yīng)商及制造商未在中國(guó)鐵路及中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司處罰期內(nèi)；

3.1.8. 遵紀(jì)守法要求：供應(yīng)商及其法定代表人、被授權(quán)人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理自遞交投標(biāo)文件之日起前 1 年內(nèi)沒(méi)有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，若存在行賄犯罪記錄，取消其中標(biāo)資格，并按規(guī)定確定中標(biāo)人；

3.1.9. 其他要求：供應(yīng)商通用資格要求與專用資格要求須同時(shí)滿足；相關(guān)證件證書(shū)必須在有效期限內(nèi)；如近一年（截止到招標(biāo)公告發(fā)布之日）有注冊(cè)資金的變化，請(qǐng)出具工商部門(mén)證明；本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)；招標(biāo)人有權(quán)不接受處于中國(guó)鐵路、中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司供應(yīng)商履約評(píng)價(jià)中禁止投標(biāo)期內(nèi)的企業(yè)的投標(biāo)；

3.2本次招標(biāo)供應(yīng)商專用資格要求見(jiàn)本章《競(jìng)爭(zhēng)性談判公告》7.3新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽及專用資格要求。

4．競(jìng)爭(zhēng)性談判文件的獲取

4.1有意參加談判采購(gòu)活動(dòng)的單位，請(qǐng)于2023年4月8日至2023年4月10日，每日上午09時(shí)至 12時(shí)，下午13時(shí)至17時(shí)（北京時(shí)間，下同），登錄通購(gòu)網(wǎng)（www.crscec.com），在線購(gòu)買(mǎi)并下載競(jìng)爭(zhēng)性談判文件電子版。

4.2 競(jìng)爭(zhēng)性談判文件售價(jià)500元/包，售后不退。

5．談判響應(yīng)文件的遞交

5.1談判響應(yīng)文件遞交的時(shí)間為2023年4月14日13時(shí)30分至14時(shí)00分，遞交談判響應(yīng)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2023年4月14日14時(shí)00分。

5.2談判響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)為：北京市豐臺(tái)區(qū)汽車(chē)博物館南路1號(hào)院中國(guó)通號(hào)大廈D座1106室。紙質(zhì)文件遞交。

5.3逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的談判響應(yīng)文件，采購(gòu)人不予受理。

6．談判時(shí)間及方式

6.1談判時(shí)間：2023年4月14日14時(shí)00分。

6.2談判地點(diǎn)：北京市豐臺(tái)區(qū)汽車(chē)博物館南路1號(hào)院中國(guó)通號(hào)大廈D座1106室。

7．其他

7.1發(fā)布公告的媒介：

本公告在招標(biāo)網(wǎng)（）、中國(guó)通號(hào)采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（thzb.crsc.cn）、通購(gòu)網(wǎng)（www.crscec.com）上發(fā)布。

7.2采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)賬戶信息如下：

開(kāi)戶名稱：通號(hào)（北京）招標(biāo)有限公司

開(kāi)戶銀行：中國(guó)建設(shè)銀行北京豐臺(tái)支行

賬號(hào)：1105 0165 3600 0000 1491

7.3新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段站后“四電”及相關(guān)工程HWSD-1標(biāo)段、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程XJSD標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一次聯(lián)合競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽及專用資格要求。

7.3.1物資名稱：數(shù)據(jù)網(wǎng)；包件劃分：全線1個(gè)包件；包件號(hào)：HWTL-TX-SJW；

供貨業(yè)績(jī)：供應(yīng)商須為投標(biāo)物資的制造商或其對(duì)本包件的唯一授權(quán)代理商。截止招標(biāo)之日，投標(biāo)產(chǎn)品具有250km/h及以上鐵路應(yīng)用業(yè)績(jī)，應(yīng)用兩年以上，近兩年內(nèi)無(wú)鐵路不良質(zhì)量通報(bào)。在滿足上述要求的業(yè)績(jī)中匯聚路由器在同一項(xiàng)目中供貨數(shù)量不少于 1 套，接入路由器在同一項(xiàng)目中正線車(chē)站供貨數(shù)量不少于 3 套。以上均須提供供貨合同（須含項(xiàng)目名稱、合同清單（可隱去價(jià)格）和合同各方蓋章頁(yè)）及相應(yīng)的中國(guó)鐵路 XX 局集團(tuán)有限公司或原鐵路局主管業(yè)務(wù)處/部出具的用戶證明文件；

其他要求：供應(yīng)商注冊(cè)資金（人民幣）不少于 1000 萬(wàn)元（金額以競(jìng)爭(zhēng)性談判公告發(fā)布之日前為準(zhǔn)）。

8．監(jiān)督部門(mén)

本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門(mén)為中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司紀(jì)檢工作部。

投訴電話：***

9．聯(lián)系方式***

采購(gòu)人：中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司杭溫鐵路HWSD-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部（牽頭單位）

地址：***

聯(lián)系人***

電話：***

 


 

采購(gòu)人：中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司宣績(jī)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部

聯(lián)系人***

聯(lián)系地址***

電話：***

 

采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)：通號(hào)（北京）招標(biāo)有限公司

地址：***

聯(lián)系人***

電話：***

電子郵件***


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