蕪申線高溧段（丹農(nóng)磚瓦廠-下壩船閘段）航道整治遺留工程

施工監(jiān)理WSNJ-YL-JL1標段招標公告

1．招標條件

本招標項目蕪申線高溧段航道整治工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以《關于蕪申線高溧段航道整治工程可行性研究報告的批復》（蘇發(fā)改交通發(fā)〔2008〕1293號）批準建設，項目業(yè)主為南京市航道工程建設指揮部辦公室，建設資金來自江蘇省交通工程建設專項資金，出資比例為100%，招標人為南京市航道工程建設指揮部辦公室，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

本次招標項目包括以下兩方面內容：

①蕪申線高溧段（丹農(nóng)磚瓦廠-下壩船閘段）航道整治工程紅衛(wèi)橋至下壩船閘上游段滑坡段，主要概況如下：蕪申線高溧段航道整治工程紅衛(wèi)橋～下壩船閘上游段，樁號為41K+158～43K+363，里程長2.205km。其中胥河大橋橋位段（左岸41K+673～41K+759，右岸41K+673～41K+769）屬于省道246雙望公路胥河大橋危橋改造工程，剩余部分屬于蕪申線高溧段航道整治工程，其中胥河大橋至下壩船閘段屬東壩膨脹土段，位于不良工程地質環(huán)境區(qū)內。

本航段于2014年12月開工建設，2015年12月完工。在施工過程中和施工完成后共出現(xiàn)了4段擋墻滑移和5處邊坡坍塌，擋墻滑移總長884m，最大水平位移為3.71m，最大沉降為0.67m；邊坡坍塌總長280m。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)擋墻滑移后，現(xiàn)場采取了墻前填土反壓處理�，F(xiàn)狀航道底寬約為20-30m，未達到Ⅲ級航道標準。蕪申線高溧段航道除東壩膨脹土滑移段外，全線已于2016年1月進行了交工驗收，航道整治工程實施后通航船舶密度明顯增加，為保證通航安全、暢通，有必要對紅衛(wèi)橋～下壩船閘上游段膨脹土滑移段進行加固處理，盡快使蕪申線高溧段航道全線達到Ⅲ級航道標準。本次設計變更對除試驗段（41K+800～41K+894右岸和41K+257～41K+357段）外的4段擋墻滑移段和5段邊坡坍塌段進行加固處理、航道范圍內護岸墻前土體疏浚施工及全線工程監(jiān)測，擋墻滑移段總長794m，邊坡坍塌段總長280m，疏浚里程長2.105km。

②楊家灣船閘上游航道遺留工程，主要概況如下：

擬建工程隸屬于蕪申線高溧段（丹農(nóng)磚瓦廠-下壩船閘段）航道整治工程，上至運糧河與官溪河交匯口附近，下至楊家灣船閘上游引航道，里程樁號為12K+995～15K+252，包含東側防洪堤加固、防滲及航道疏浚等工程。

2.2 招標范圍及內容

本次招標劃分為1個標段，即WSNJ-YL-JL1標段，招標內容如下：

蕪申線高溧段（丹農(nóng)磚瓦廠-下壩船閘段）航道整治工程紅衛(wèi)橋至下壩船閘上游段滑坡段除試驗段（41K+800～41K+894右岸和41K+257～41K+357段）外的4段擋墻滑移段和5段邊坡坍塌段進行加固處理、航道范圍內護岸墻前土體疏浚施工及全線工程監(jiān)測，擋墻滑移段總長794m，邊坡坍塌段總長280m，疏浚里程長2.105km。對此進行工程施工監(jiān)理和缺陷責任期監(jiān)理，以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工監(jiān)理。

楊家灣船閘上游航道遺留工程，上至運糧河與官溪河交匯口附近，下至楊家灣船閘上游引航道，里程樁號為12K+995～15K+252。整治里程約2km，包含東側防洪堤加固、防滲及航道疏浚等工程。對此進行工程施工監(jiān)理和缺陷責任期監(jiān)理，以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工監(jiān)理。

本項目為蕪申線高溧段（丹農(nóng)磚瓦廠-下壩船閘段）航道整治項目的遺留工程，實施過程中根據(jù)項目實際情況可能采取分階段（或分批）施工，監(jiān)理單位應做好各階段（或各批）的監(jiān)理工作，根據(jù)工程具體情況和實際需要配備監(jiān)理人員、設備等,以滿足現(xiàn)場監(jiān)理工作的需要。

2.3 監(jiān)理服務期

監(jiān)理服務期約36個月，以實際下達開工令之日起計算。其中：施工期監(jiān)理服務期24個月（含施工準備階段，預計自2023年6月1日至2025年5月31日，730日歷天），缺陷責任期12個月。

3．投標人要求

3.1 企業(yè)資質要求：

（1）投標人應為中華人民共和國境內合法注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

（2）投標人應具有交通運輸主管部門頒發(fā)的水運工程甲級監(jiān)理資質，且在有效期內。

3.2 企業(yè)業(yè)績要求：

投標人自2013年1月1日以來具有已完類似工程（單項工程建安費不低于5000萬元人民幣的水運工程，水運工程指航道工程或碼頭水工主體或船閘土建工程)的施工監(jiān)理業(yè)績。

3.3 企業(yè)信譽要求：

（1）截止遞交投標文件當日，投標人在江蘇省公路水運建設市場信用信息等級評價為B級及以上。

（2）截止遞交投標文件當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http：

//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

（3）截止遞交投標文件當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

（4）截止遞交投標文件當日，投標人未被列入“信用交通·江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.4 企業(yè)財務要求：

/

3.5 人員資格要求：

總監(jiān)理工程師：具有高級工程師及以上技術職稱，持有交通運輸部頒發(fā)的水運工程監(jiān)理工程師證書（港口工程或航道工程專業(yè)）或交通運輸工程監(jiān)理工程師證書（注冊專業(yè)為水運工程）；自2013年1月1日以來擔任過已完類似工程（單項工程建安費不低于5000萬元人民幣的水運工程，水運工程指航道工程或碼頭水工主體或船閘土建工程）施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師或監(jiān)理組長（含副職）。

安全監(jiān)理工程師：具有安全監(jiān)理培訓考試合格證書或安全監(jiān)理工程師證書。

3.6 其他要求：

（1）本項目不接受聯(lián)合體投標。

（2）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人***

（3）擬投入的總監(jiān)理工程師在崗要求：應無在崗項目【指目前未在其他項目上任職；若在其他項目上任職，投標人應書面承諾上述人員能夠從該項目撤離，否則視為投標人未投入該人員】。

4．招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標電子交易平臺

（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。

4.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)

字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：/。

4.3 聯(lián)合體投標的，有聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工

作。

5．投標文件的遞交

5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；

投標預備會時間及地點：詳見招標公告。

5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間

詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存

上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收

憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予

以拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇交通招標投標交易平臺發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

招標人：南京市航道工程建設指揮部辦公室

地  址：南京市江東北路397號航道大廈

聯(lián)系人***

電    話：025-86273866

招標代理：南京啟迪工程管理有限公司

地    址：南京市中山路179號易發(fā)信息大廈8樓G座

聯(lián) 系 人***

電    話：025-83194006

郵    箱：qdzc01@njqidi.com

8．其他

8.1 資格審查

本項目采用公開招標、資格后審的方式。

8.2 評標辦法

本項目采用綜合評估法。

8.3 本項目采用網(wǎng)上預約，不接受其他形式的預約。具體預約程序及注意事項：

（1）擬預約單位仔細閱讀網(wǎng)上公布的本次招標項目的招標公告。

（2）擬預約單位應進入 http://jtyst.jiangsu.gov.cn/網(wǎng)站首頁，從“辦事服務”中進入“建設市場信用信息服務系統(tǒng)”，經(jīng)CA登錄江蘇交通招標投標交易平臺后進行網(wǎng)上預約操作。

（3）網(wǎng)上預約時，在聯(lián)系人***

（4）投標單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預約操作后，可登錄江蘇交通招標投標交易平臺核實是否已預約成功。預約成功的單位，請及時下載招標文件。預約單位務必檢查是否已成功預約，否則后果自行承擔。

（5）未在江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的擬預約單位應及時注冊建立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站“招投標信息管理系統(tǒng)”登錄區(qū)中的說明。在注冊和預約中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，可聯(lián)系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯(lián)系電話***

（6）本標段預約開始時間：2023年5月7日09時00分，預約截止時間：2023年5月12日23時59分。

8.4 本項目采用全流程電子招投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，自行遠程解密加密的投標文件。投標人的投標文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行。

開標時間即投標文件上傳的截止時間為：2023年5月29日9：30；

投標文件解密的截止時間為：2023年5月29日10：30。

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓開標室（地址：***

8.5 根據(jù)《省交通運輸廳關于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建〔2020〕5號）及《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號附件1）的規(guī)定，投標人應采用“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料。

若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補充證明材料，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關系統(tǒng)查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認定�！锻稑藞蟊怼分械南嚓P信息已能完整體現(xiàn)其滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件或評標辦法中相關評分項目的，無需重復提交補充證明材料。

8.6 根據(jù)《省交通運輸廳關于江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)有關功能使用要求和從業(yè)單位信息備案規(guī)則的公告》（蘇交建〔2015〕25號）的規(guī)定，審核通過的企業(yè)備案信息將在“江蘇交通”門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)公示欄公示，公示期為5個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。

8.7 投標保證金須在投標文件上傳的截止時間前提交給招標代理（以保證金收到時間為準），投標保證金繳納憑證可通過電子郵件***

注：上述時間均為北京時間。

2023年5月7日