加入日期: | 2023.08.15 |
---|---|
截止日期: | 2023.09.08 |
招標代理: | 上海機電設備招標有限公司 |
地 區(qū): | 上海市 |
內(nèi) 容: | 交易平臺 離報名截止時間還有: 建設工程公開招標信息表 報建編號: ****KQA*** 標段號: B** 招標人: **申鐵投資有限公司 招標人地址: ******大木橋路**號 招標人聯(lián)系人: 呂尤佳、張計鑌、沈寧寧 招標人聯(lián)系電話: ***********、***********、***** |
關鍵詞: | 鐵路 設計 路 |
離報名截止時間還有:
建設工程公開招標信息表 | |||
報建編號: | 2301KQA053 | 標段號: | B01 |
招標人: | 上海申鐵投資有限公司 | 招標人地址:*** | *** |
招標人聯(lián)系人*** | *** | 招標人聯(lián)系電話*** | *** |
招標標段名稱: | 上海市域鐵路南楓線工程設計1標 | ||
建設地點: | 跨區(qū) |
工程概況描述: | 一、工程概況: 上海市域鐵路南楓線是上海南部市域鐵路網(wǎng)絡中的東西向骨干線路,主要途經(jīng)臨港新片區(qū)、奉賢區(qū)和金山區(qū),線路東起臨港新片區(qū)南匯支線臨港開放區(qū)站,終于金山區(qū)楓涇站,主要沿環(huán)湖二路-花柏路-兩港大道-同順大道-蘆潮港專用線-浦東鐵路-協(xié)新路-團青公路-金大公路-航南公路-浦南運河-亭楓公路-金龍新街-萬楓路-滬昆鐵路走行。線路全長約95.6km,其中高架段67.9km,地下段27.7km,新設車站14座,平均站間距為6.8km;其中換乘站8座,分別與滬杭高鐵、規(guī)劃嘉青松金線、金山鐵路、擬建15號線南延伸、軌交5號線、規(guī)劃奉賢線、規(guī)劃曹奉線、規(guī)劃滬乍杭鐵路、浦東鐵路和軌交16號線換乘銜接。 上海市域鐵路南楓線設蘆潮港停車場、朱涇車輛基地兩座車輛基地,其中蘆潮港停車場接軌泥城站,朱涇車輛基地接軌于朱涇東站西側區(qū)間接軌設施;新建110kV主變電所3處,分別位于朱涇車輛基地西北角、金大公路站東側、泥城站東側,占地均為2400平方米。 二、本標段招標范圍: 1)上海市域鐵路南楓線工程總體設計、系統(tǒng)設計、軌道設計及金山區(qū)、松江區(qū)(亭林站(含)~楓涇站(含))車站和區(qū)間土建設計; 2)南楓線全線工程測量(CP0、CP1、CPII測量,地形圖修測,線路中線測量,市政配套測量)工作; 3)設計分項的初步設計及調(diào)整(含概算編制)、工程量清單以及限價編制、施工圖設計(含設計變更、施工圖預算)、施工配合及后續(xù)服務(含設計竣工圖(含電子竣工圖)編制、竣工驗收、初期運營、消缺整改等設計配合工作)。 三、設計分項具體包括: (1)上海市域鐵路南楓線工程全線(含停車場)的線路、限界、車輛、行車組織與運營、工程籌劃、金山區(qū)主變電所、軌道及調(diào)線調(diào)坡、通風與空調(diào)、給排水及消防(含滅火系統(tǒng))、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、站臺門系統(tǒng)、電梯/電扶梯/自動人行步道、FAS、BAS、ACS系統(tǒng)、綜合監(jiān)控、停車場工藝設備、控制中心接入、人防及防淹門系統(tǒng)、導向標識系統(tǒng)(站本體、既有換乘站內(nèi)外及站外路引)、安防系統(tǒng)(含門禁、安檢)、全線裝修方案設計等及因考慮分段運營引起的系統(tǒng)設計工作。 (2)車輛基地:朱涇車輛基地(含上蓋開發(fā)預留工程)的土建、道路、綠化等。 朱涇車輛基地地處金山區(qū),位于上海繞城高速-亭楓公路-張涇河-新幸河圍合地塊,場址占地面積約23.9ha,設出入線接軌西側動車接軌站。 (3)車站:亭林站、朱涇東站、朱涇站、金山北站、楓涇站的建筑、結構與防水、機電(含環(huán)控、給排水及消防、動力照明、管線綜合等)、人防、裝修(施工圖)、景觀設計(含出地面設施景觀設計);接入既有車站引起的建筑、結構與防水、人防、裝修、導向、機電(含環(huán)控、給排水、動力照明等)改造(如有)。車站概況如下: 1)亭林站:位于經(jīng)一路與南亭公路交叉口以北,金山支線亭林站西南側。為高架站。 2)朱涇東站:位于亭楓公路與上海繞城高速交叉口東北象限地塊內(nèi),沿亭楓公路東西向設置于道路北側。為高架站。 3)朱涇站:位于金龍新街和五人港交叉口西側,于金龍新街路中沿路東西向布置。為地下站。 4)金山北站:位于金山區(qū)楓涇鎮(zhèn)衛(wèi)星村地塊內(nèi)。為高架站。 5)楓涇站:位于楓涇鎮(zhèn)涇濱路與楓美路交叉路口南側地塊內(nèi)。為高架站。 (4)區(qū)間:亭林站~朱涇東站區(qū)間、朱涇東站~朱涇站區(qū)間、朱涇站~金山北站區(qū)間、金山北站~楓涇站區(qū)間、朱涇車輛基地出入線區(qū)間的結構設計及本標段區(qū)間涉及到障礙物清障專項設計及景觀設計(含出地面設施景觀設計)等。 (5)主變電所:金山區(qū)主變電所1座(含電纜通道)。 (6)本標段范圍內(nèi)的土建、安裝及全線系統(tǒng)BIM建模、設計應用;BIM總體咨詢。 (7)施工圖預算編制:本標段范圍內(nèi)的車站(土建、裝修、風水電)、區(qū)間(土建、風水電)、停車場(含上蓋預留工程)和全線范圍內(nèi)的軌道、系統(tǒng)等。 (8)全線相關專題及評估。 具體要求詳見第五章《發(fā)包人要求》。 |
工程總投資: | 6231387萬元人民幣 |
本期投資額: | 2346700萬元人民幣 |
是否設置最高投標限價: | 設置最高投標限價,最高限價為420000000.00元人民幣(42000萬元) |
設計周期: | 2190日歷天。 |
建設周期: | 2555日歷天。 |
資質(zhì)要求: |
|
||||||||||||
項目負責人*** | 項目負責人*** | ||||||||||||
*** | 接受聯(lián)合體投標 | ||||||||||||
是否接受境外企業(yè): | 不接受境外企業(yè) | ||||||||||||
獲得招標文件方式: | 通過上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易平臺(網(wǎng)址:www.shcpe.cn)下載招標文件。 | ||||||||||||
獲取招標文件時間: | 2023年08月16日 00時00分到2023年08月21日 00時00分 (休息3日及以上的法定節(jié)假日除外) | ||||||||||||
注意: | 1、獲取招標文件成功后訪問上海市建設工程交易服務中心網(wǎng)站(http://www.shcpe.cn),登錄交易平臺在"交易平臺--投標項目管理"菜單中查詢下載。 2、潛在投標人或者其他利害關系人對資格預審文件有異議的,應當在提交資格預審申請文件截止時間2日前以書面署名形式向招標人提出;對招標文件有異議的,應當在投標截止時間10日前以書面署名形式向招標人提出。 |
||||||||||||
招標代理機構: | 上海機電設備招標有限公司 | ||||||||||||
招標代理機構聯(lián)系人*** | *** | 聯(lián)系電話*** | *** | ||||||||||
公告?zhèn)渥ⅲ? | 1、投標人近五年(2018年7月-迄今)須具備設計速度≥160公里/小時的已開通運營的鐵路工程設計業(yè)績。 2、項目負責人必須完成個人身份采集,外省市投標人的項目負責人*** | ||||||||||||
*** | 將商務標投標文件以電子標文件形式上傳至上海市建設工程交易服務器中心電子招標投標交易服務平臺; 將技術標紙質(zhì)投標文件提交至: 上海市小木橋路683號2樓B區(qū)會議室(見指示牌) 。 |
||||||||||||
提交投標文件截止時間: | 2023年09月08日 09時00分 | ||||||||||||
開標地址:*** | *** | ||||||||||||
投標保證金: | 設置投標保證金,投標保證金為10萬元人民幣 | ||||||||||||
同時發(fā)布本次招標公告的媒介名稱: | 上海市公共資源交易服務平臺、上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會門戶網(wǎng)站、上海市建設工程交易服務中心網(wǎng)站 | ||||||||||||
監(jiān)管部門: | 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站 |
獲取招標文件 聯(lián)合體單位獲取招標文件 |